中国拆船案例X.docx

Deliverable XXX“中国拆船案例报告” Xth period of the project“采用综合废物管理方式促进中国拆船业可持续发展”拆船项目提交日期: XX.XX.20XX欧盟——中国环境可持续项目“采用综合废物管理方式在中国实施可持续拆船业”（ship_rec）旨在（1）开发可持续拆船导则和工具，（2）在20家中国拆船企业中实施可持续拆船程序，（3）通过第三方监理系统评估拆船程序的可持续性，（4）为制定可持续拆船的规则标准提供建议。项目组长奥地利维也纳自然资源和生命科学大学——废物管理中心（ABF-BOKU）项目参与单位中国北京建筑大学(BUCEA)中国环境保护部固体废物和化学品管理中心(SWMC)中国资源综合利用协会 (CARCU)协作单位中国环境保护部中国国家拆船协会(CNSA)江苏省和广东省废物管理中心作者Mr. / Mrs. First name Family name (Institution)Mr. / Mrs. First name Family name (Institution)声明该出版物在欧盟的资助下完成。内容由name of the author/contractor/implementing partner唯一负责，不代表欧盟的任何观点。图表目录图表1 近年废船拆解量（万轻t）2图表2 长江拆船厂概貌及鸟瞰图5图表3 1000T和600T浮吊5图表4 200T和80T浮吊6图表5 长江拆船厂第三方监理证书8图表6 长江拆船厂拆解流程8图表7 天津天马拆船工程有限公司废船拆解流程13图表8 新民拆船厂外貌17图表9 舟山长宏国际船舶再生利用有限公司外貌23表格目录表格1 国家对拆船行业的政策规定3表格2 危险废物的年产量表26中国废船拆解利用案例分析第一部分我国废船拆解利用的发展道路1.1我国拆船史概述我国废船拆解经历了四个不同的发展时期：1990年-2000年是我国废船拆解业的兴起时期90年代初，我国由计划经济向市场经济转变，拆船业获得了发展的机遇，全国拆船厂点140多个，年拆解能力达300万轻t，1993年我国拆船业居世界首位。1998年起国家给予拆船业进口增值税先征后返的优惠政策，促进了我国拆船业的发展。2001年-2006年是我国废船拆解业的发展时期2002-2006年，在荷兰环境部的资助下，中国和荷兰两国在拆船方面进行了合作，开展了《中国废船拆解教育和培训》项目，取得了良好的结果。该项目主要内容包括：（1）两国环保部门签署了谅解备忘录2002年2月，荷兰住房、规划和环境部与原国家环境保护总局签订了合作谅解备忘录。备忘录的目的是进一步促进两国在环境保护方面的合作，特别是全球关注的环境问题，备忘录的优先领域之一是大型船舶的清洁拆除。该项目主要研究以环境无害化的方式拆解船舶。（2）两国企业签定了拆船合作协议根据备忘录，荷兰铁华渣行船务公司与江阴长江拆船厂进行了废船拆解的预清理合作项目。荷兰铁行渣华公司指定我国的江阴长江拆船厂拆解其淘汰和报废的船舶。（3）中荷双方研究中国创建绿色拆船厂的可行性通过对我国主要拆船厂在环境、健康、安全等方面的调查分析，进行废船拆解的环境无害化管理研究以及创建绿色拆船厂的可行性研究。（4）两国环保部门开展了为期三年的培训教育实施计划通过参与培训，充分认识国内外拆船企业环境保护、安全生产和职业健康保障的现状和方向，提高地方环境保护管理机构和拆船企业管理人员进行废船安全拆解的管理、实施能力，提高拆解工人的技术水平和人身健康与安全的防护能力。通过培训，试图使我国拆船业能得到更快的发展。其间，制定了中国绿色拆船标准，明确提出了绿色拆船的概念。标准包括环境保护的原则要求、废船拆解的环境管理基本要求、水污染防治要求、空气污染防治要求、固体废物污染防治要求、噪声控制要求等六个方面。2007-2012年是我国废船拆解业的规范化时期2007-2010年，为了加强对拆船业的环境无害化管理，中国拆船协会开展了创建“绿色拆船厂”实际活动，目前已有广东江门市新会双水拆船钢铁公司等八家企业通过严格的专家考评和专家认定委员会的综合评定，成为2011年中国拆船协会授予的首批“绿色拆船企业”企业，第二批绿色拆船企业通过了评定，即将公布。通过创建绿色拆船厂，我国拆船业正向规范化、大型化、环保型的拆解行业迈进。2013年起我国废船拆解业进入可持续发展时期通过欧盟与中国环境保护部的合作项目《采用综合管理措施促进中国拆船业可持续发展》项目的实施，进一步推动拆船业的可持续发展。该项目主要研究内容为：（1）研究中欧拆船的典型案例；（2）完善拆船预清理技术及开创第三方监理；（3）建立拆船信息管理系统；（4）建立拆船业环境管理绩效评估指标；（5）开展有关培训的能力建设。1.2近年来废船拆解量2006年随