基于合作竞争博弈的_大珠三角_区域旅游一体化研究.docx

基于合作竞争博弈的“大珠三角”区域旅游一体化研究*刘书安 1黄耀丽 1郑坚强 1飞 1, 2国际工商学院, 上海李(1.佛山科学技术学院旅游系, 广东 佛山528000; 2.上海财经大学200433)摘 要:“大珠三角”区域旅游一体化的过程是各参与主体之间竞争与合作并进的过程。无论是静态地分析“大珠三角”区域旅游城市所处的基础环境, 还是动态地看其合作的历程, 他们之间的关系实质上都体现为竞争与合作并存的双面关 系。基于此, 本文以合作竞争博弈理论为基础, 提出了多元化、分级次的“大珠三角”区域旅游一体化运作策略, 并从保障参 与者个体利益和区域利益相统一的角度出发构建一体化的稳定性机制。关键词: 合作竞争博弈,“大珠三角”, 区域旅游一体化, 稳定性机制中图分类号: F59文献标识码: A文章编号: 1009- 8666( 2007) 08- 0112- 04早在 1988 年 7 月, 在中山市召开的“粤港澳大三角旅游战略研讨会”上, 旅游界专家、学者就 已经达成构建“粤港澳大三角旅游区”的共同构 想。在中央政府分别与香港、澳门签署 CEPA 协定 之后,“大珠三角”①的概念正式出炉。从此,“粤港 澳大三角旅游区”的构想开始演化为“大珠三角” 区域旅游一体化的实践。“大珠三角”作为世界上 唯一跨越不同社会制度、不同经济、生活方式的综 合性旅游区[1], 其旅游一体化的实践具有突出的典 范价值。一直以来, 围绕“大珠三角”旅游合作和竞争 的理论认识都在不断推进, 内容包括对粤港澳区体化过程中, 竞争与合作二者并存。区域合作以内部各参与主体之间的利益竞争为微观基础, 只有 通过合理的竞争, 才能进一步优化资源配置, 提升自身素质,进而增强区域旅游整体竞争力。Barry和 Adam 首次提出的合作竞争 [3(] co- opetition) 博弈思想融竞争与合作于一体, 能更加真切地描述 现实状况。本文尝试结合合作竞争博弈的理论方 法, 对“大珠三角”一体化策略进行探讨。一、区域旅游一体化稳定性 竞合机制模型的建立( 一) 合作竞争博弈模型构建秦学, 2004) 、合作基础( 陈俊鸿,博弈论(Game T aeory, 又称对策论) , 作为一域旅游合作动力(1997) 、合作阶段及其合作模式( 董观志, 2004; 秦学, 2004) 的认识, 对“大珠三角”合作对策的探讨 ( 李郇, 2001; 张华, 2005) , 对“珠三角”城市旅游竞 争力的分析( 戴学军, 2002; 黄耀丽, 2006) [2]。总的来说, 这些研究多是对单方面的合作或单方面的竞争进行探讨, 但实质上, 在区域旅游一种关于决策和策略的理论, 主要研究人们的行为发生相互作用时的决策以及这种决策的均衡问题[4]。 根据决策者相互作用的行为方式可以分以竞争博 弈、合作博弈和合作竞争博弈。“大珠三角”区域旅游城市之间的同一关系体 现为竞争与合作两个方面, 用合作竞争博弈分析收稿日期: 2007- 01- 15* 基金项目: 广东省科技厅软科学基金项目: 大珠江三角洲城市间旅游竞争与合作研究( 2004B0102076) 。 作者简介: 刘书安( 1979- ) , 湖北荆州人, 佛山科学技术学院旅游系教师, 硕士, 研究方向: 旅游经济。方法利于寻求其稳定性的一体化行为策略, 各参与方在合作竞争博弈均衡处达成稳定的联盟。合作 竞争博弈均衡处能使较多的参与方获得较高的支 付系数( 收益或回报) 达成势均力敌的稳定状态[5]。合作竞争博弈的基本要素包括参与人的可能行动集合和 参与人 关 于 博 弈 可 能 结 果 的 偏 好 关 系。据此定义合作竞争博弈为〈N ,( Ai) ,( uci) 〉:( 1) N 为参与人集合;策, 实践中人们也总是通过事先制定一定的制度或达成某种协议来影响参与者的预期并实施合作 的。定义: 假设“大珠三角”区域旅游一体化原战 略式博弈为 G( I, Si, Pi) ,( i= 1, 2, 3 , n) 表示参与 人数, Si 是战略空间, Pi 是支付函数, Pi= P(i S1, S2,, Sn) , S* 为 N ash 均衡。通过引入机制后的博弈称 为 预 期 博 弈 , 既 G( I, Si, Pi) ! = G!( I, Si, Pi!) , ! 是 机制。设置机制 ! 在于保证参与者的最优战略组 合为预期博弈的 N ash 均衡, 使得参与方不偏离帕 累托最优解。依据合作竞争博弈是建立在参与主体竞争基 础上的合作, 因此机制必须满足: 个体理性( 参与 者个人利益最大化) 与集体理性 ( 区域利益最大 化) 的统一、公平分配的原则, 以