安全行车--冬季篇.ppt

一、冬季对行车安全的影响 3、冬季对人体生理、心理的影响：进入冬季，随着气温的降低，手足的动作就不太灵活，这就会影响驾驶操作的稳定性和准确性。同时，道路上行人头戴帽子、颈裹围巾、衣着臃肿行动不便。驾驶员见行人过马路时，一定要提前主动避让，以免行人对外界信号感觉降低而发生不测。雨、雪天气时，骑车人视线时常被雨具遮挡而受限，骑车人转弯时对后方车辆情况观察不足，会出现突然转向横过公路的危险。 二、冬季车辆使用时需要注意： 冬季寒冷，车辆各部机件性能变化较大，对车辆的日常保养和起步时需要注意： 1、提前对车辆进行换季保养，更换冷却液、机油，保障各部件润滑的良好。 2、冬季启动困难，蓄电池使用频繁，应检查清理电瓶接触点氧化物，检查添加电解液，保持蓄电池性能和接触良好。 3、应注意保持胎压正常。胎压过低，会使胎壁折曲度增大，低温条件下，易使胎壁橡胶发生断裂；胎压过高，会使轮胎的抓地力降低，这对冰雪天的行车尤为不利。 4、保持风机、空调的正常运转，在冬季由于内外温差大，前档玻璃容易凝结水雾，影响视线，需要经常利用空调或吹风消除水雾。 5、注意出车前清理前档玻璃、车窗及后视镜上的结冰，保持雨刷工作正常，保证视线的良好。 6、冬季起动，尤其是初次起动，使用起动机时间不应超过5秒，如再次起动，应停顿3分钟左右。启动后，应怠速运转，不得猛轰油门，防止因天冷机件各部未充分润滑而造成事故。 7、车辆发动后，应轻挂挡，缓抬离合器，先低速行驶一段距离再正常行驶。 8、冬季若气温骤降，有时会在制动盘上结一层霜或薄冰。因此，严寒天气驾车，上车后应着重检查制动系统，行车时注意轻踩几脚制动，检验制动效能。 三、冬季行车需要注意 1、在大雪、结冰路面上行车。 起步，以及在中低速行驶时，最好选择高一挡的挡位以避免驱动力过大造成打滑。 行驶，轻柔加油，提前缓慢减速是冬季行车安全的原则。在冬季冰雪路行驶要尽可能保持直线行走，不要频繁转向、换道；不要像其他季节那样尽可能地挂较高档位行驶，尽量减少变换档位的次数，以防发生意外。 转弯，过弯要特别注意避开弯道内的积雪结冰路面，无法避开时，一定要提早减挡减速、缓慢通过。车速降下来后，应采取转大弯，走缓弯的办法，不可急转方向，更不可在转弯中制动或挂空挡。 。 会车，轮胎与路面的摩擦系数减小，附着力大大降低，很容易打滑或空转。在挡位选择上，要提前选择合适的挡位并做好油离配合，保持速度和行驶线路的均衡。 超车，在有冰雪的天气，超车很危险，实在必须超车时，要选择宽直的，提前用喇叭和前大灯提示，待前车做出让道动作时再超。超过前车千万不要马上向回变线，而要尽量给被超车留出安全距离。 ?制动，要突出一个“早”字和一个“柔”字，即便是在无冰雪的路面上行驶，冬季制动的效果也与其它季节不尽相同，往往略有些“硬”，所以冬季驾车制动应早一些轻踩，与减挡制动结合起来更好。在冰雪路上则尽量不踩制动，而运用减挡让发动机制动。 车距，冬季行车车距很重要，特别是冰雪路面的阻力很小，在冰雪路上转弯、下坡、人车密集的路段必须将车速控制在能够随时停车的低速；需要加速或减速时，加减油门都应缓慢，以防打滑失控。驾驶员应根据地形、车速和载重量等，与车辆、人员保持横向、纵向正常距离的2倍以上。 停车，冬季停车要注意选择地点，尽量避开坑洼潮湿处，以免积水成冰冻住车轮。另外，有冰雪时要选择平地停车，不宜在坡地停车，以免起步困难。?? ? 2、南方地区冬季行车 在南方 ，冬天不会出现大面积、长期冰雪天气的情况，所以造成了南方地区的驾驶员对冬季冰雪路面行车的经验不足，进入冬季，南方的驾驶人员应注意提高对冬季安全驾驶的认识，学习冬季驾驶的知识和技能。切忌在冬季仍以其他季节的驾驶习惯行车。 南方的冬季气温一般在零摄氏度上，但受寒流影响以及在山区、野外空旷路段也会出现结冰现象，给驾驶员行车造成措手不及，对行车安全有较大影响，出行前，及时了解路况信息。驾车出行前，提前通过电视、广播等方式掌握路况信息，提前做好应对准备。 雾多，这种天气容易造成视线模糊，雾天行车，应及时打开防雾灯和近光灯，降低速度，严格遵守靠右侧通行、各行其道的原则，应仔细观察周围情况，适时鸣喇叭，以引起行人和车辆注意。浓雾能见度非常低时，应及时靠边选择安全地点停车，并打开小灯、尾灯或示宽灯，待浓雾散后再继续行驶。 小雨多，小雨往往不容易引起驾驶者的注意，认为视线方面不会受到什么障碍，路面也不会有太多的积水。但是下小雨的路面更加危险，由于水量小泥沙基本留在路面上，无论对于刹车还是操控都会有很大的影响。在高速行车躲避前方障碍物时、紧急制动时会因为摩擦力减少发生侧滑。 四、侧滑的应对 冬季行车最危险的就是发生侧滑。侧滑有两种，一种是转向不足引起的前轮失去抓地力，一种是转向过度引起的后轮失去抓地力。