北京交通大学港站与枢纽课件--研究型教学22.ppt

《交通港站与枢纽》 （1）城市轨道交通车站或枢纽布局规划 （2）铁路枢纽场站合理分工问题研究 （3）航空枢纽选址问题研究 （4）综合交通枢纽总体布局规划 （1）单一功能的城市轨道交通车站设计分析 城市轨道交通车站设计包含车站站型设计、车站站房设计、流线设计、各种设施和设备的设计等多方面的内容，通过本设计，使学生在深入理解本课程知识的基础上，查阅国内外有关设计理念和设计规范等资料，全面总结国内外城市轨道交通车站设计的先进经验，并培养学生从中拓展出新的车站设计流程或新的方法。 （2）城市轨道交通换乘站设计分析 城市轨道交通换乘站设计除了包含城市轨道交通车站设计的内容外，增加了换乘系统设计的内容，包含换乘型式、换乘方式、换乘设施设计、换乘站标志规划、站台规划、车站预留、车站建设顺序等方面的内容。通过本设计，使学生在全面掌握换乘系统的构成和设计流程基础上，总结或探讨新的、更加符合实际需求的换乘站设计方法。 （3）城市轨道交通接驳系统设计分析 城市轨道交通接驳系统设计主要指城市轨道交通车站与各种交通运输方式（包括铁路、公路、水运、航空、自行车、自驾车、步行系统）的接驳方法和接驳设计，通过设计，引导学生设计合理的调查方案，培养学生的实际动手能力和思考能力，使其能够逐渐掌握发散性研究思维。 选取我国比较典型的综合交通枢纽建设及运营管理的实例进行研究性的思考和工作，写出研究报告或小论文。可供学生参考的枢纽有： A 西直门、东直门等城市综合交通枢纽 B 动物园公交枢纽 C 六里桥长途汽车客运枢纽 D 北京站、北京西、北京南铁路客站枢纽 结合实际车站（港口、航空港等）的具体设备布局和作业组织，说明该站有哪些交通流线及采用的疏解方式。 在以下某一方面进行研究性的思考和工作，写出调研报告或小论文： a．目前我国各类不同的交通方式中，车站、港口、航空港主要的流线种类及主要采用的疏解方式。 b．有关多种流线混合情况下，流线疏解方法改进的思考研究 c．针对既有的车站、港口、航空港。要求同学可选定一个，研究其流线疏解现状，优缺点及改进方法。 在以下某一方面进行研究性思考和工作，写出调研报告或小论文 A 国内外有关行人通道、检票口、阶梯通过能力研究综述。 B 有关行人通道、检票口、阶梯通过能力计算方法的思考研究 C 检票口通过能力统计分析。通过对北京市地铁、轻轨主要车站、铁路客运站北京站、北京西站等站繁忙时段检票口通过能力的统计分析，研究检票口的通过能力。北京市地铁主要车站可选择西直门、复兴门、建国门、北京站、东直门等站。应按不同检票员、不同时段、不同车次、分别进出口统计计算。要求同学可选定一个通道口研究其能力。 D 车门通过能力统计分析。通过对铁路客运站北京站、北京西站等站动车组、始发终到旅客列车车门上、下通过能力的统计分析，研究车门的通过能力。 E 阶梯能力统计分析。 F 地铁车站、铁路客运站旅客疏导、检票方式综述。 试选下列铁路枢纽之一进行分析,重点分析内容，写出调研报告或小论文： 1.该枢纽衔接主要方向,车流在枢纽内的主要走行径路 2.枢纽主要车站的布局 3.枢纽主要线路的疏解 4.枢纽流线的疏解方式分析 5.枢纽与城市道路、其他交通方式、地形等的协调配合 6.枢纽存在的问题 7.枢纽的适应性分析 通过查阅文献，总结以某种交通方式为主的港站或枢纽的设计流程，定性或定量的方法，分析特点。 对于特定的港站或枢纽，总结枢纽设施布局评估方法。 方法： 在北京市选择合适的枢纽进行分组调研（3-4人） 目的： 该枢纽的基本结构是什么样的？ 该枢纽存在什么问题？ 问题如何解决？ 对象： A 西直门、东直门等城市综合交通枢纽 B 动物园公交枢纽 C 六里桥长途汽车客运枢纽 D 北京站、北京西、北京南铁路客站枢纽 E 城市轨道交通换乘站 F 首都机场 要求： 期末提交完整的研究报告，并参与答辩（第16周） 实施办法 报告内容应至少（但不限于）包括： 工作报告：小组分工、调研时间、调研次数、主要调研过程和内容、调研原始数据等 研究报告：国内外相关研究现状，问题提出，问题分析，问题解决办法，设计方案，研究结论等 实施办法 如何确定合理的车站数量？如何确定车站的位置？如何确定车站的规模？如何确定车站内的设备类型和数量？车站内的设备如何布局？车站内的交通如何组织？如何处理车站与路网、城市规划、综合交通之间的关系？