十大难修隧道.pptx

中国最难修的10座隧道;大柱山隧道由中铁一局四公司施工，是2008年8月8日北京奥运会开幕那天开工的。原计划2014年完工，但建设中遇到了隧道建设史上罕见的难题，导致至今仍未完工。 几乎每天都在涌水。某一次涌水将14吨重的挖掘机推出了三十多米远。一次涌水后，６米高的拱顶被淹到只剩１米，大家划着充气艇进掌子面，手能摸到隧道顶部。还有一次，一个溃洞里竟然倾泻出无数光滑的鹅卵石 9年来，中铁一局的建设者把百分之九十的时间用到了处理涌出来的积水和泥浆上。据测算，大柱山隧道的涌水量，3个月就能灌满一个西湖。开工9年来，已有涌水1.5亿立方米，能灌满15个西湖。 ;NO.2 雪山一号隧道----高寒缺氧，千年冻土;NO.3 桑珠岭隧道----89度高温，火焰山里打洞;NO.4? 齐岳山隧道---熔岩+断层...一座巨型的充水蜂窝煤;NO.5 胡麻岭隧道----“吓跑”国外专家，1个月仅能掘进4米; 全长13.6公里的胡麻岭隧道，被列为兰渝铁路全线“头号重难点工程”。开工建设8年，在今年6月19日贯通，是全线最后一座贯通的隧道。过去5年半，胡麻岭隧道发生了四次大突涌，不得不清理砂浆15万立方米，相当于2公里的隧道长度。 胡麻岭隧道3＃斜井在施工期间，业主曾三次更换施工单位，期间包括隧道施工王牌单位，共有18个施工队伍参与过洞内外工程建设。但面对日渗涌量达800—1200立方米的巨大涌水量和“国内罕见、世界难题”的硬骨头，各施工单位都一筹莫展。长度为770米的斜井，曾几度欲被迫废弃施工。 2015年夏，在世界隧道施工中享有盛誉的德国施工团队，自带设备到胡麻岭“应战”，干了一段时间后，无功而返，在放弃、撤离时认为“不可能在这种地层中打隧道”。然而这个不可能的神话却被中铁十九局打破了，他们研发出了组合式的真空降水技术使得开凿隧道速度大大加快。;NO.6 平安隧道----五毒俱全，堪称“地质博物馆”;NO.7 木寨岭隧道---遇风即化、遇水即融;NO.8 双碑隧道----热涌水量极大;NO.9 乌鞘岭隧道----地质脆弱、工期紧、里程长;NO.10 新关角隧道----高寒缺氧+超强涌水+超长里程