EH高压抗燃油系统参考.ppt

EH高压抗燃油系统 DEH的组成 计算机控制部分 EH液压执行机构 EH高压抗燃油系统的组成 供油系统 执行机构 危急遮断系统 供油系统 主要部件 高压抗燃油 成份：三芳基磷酸酯 工作温度：20℃~60 ℃ 燃点：594 ℃ 粘度：工作于38 ~58 ℃ 颗粒度：NAS 5级 酸值： 最大0.1 mg KOH/g 电阻率：5×109 OHM/cm 含水量：最大 0.10% 含氯量：最大 100ppm 腐蚀性：勿用带创口的 手接触 磁性过滤器 作用：清除油中的金属垃圾 清洗：隔年一次，在无尘车间用无水乙醇或丙酮进行清洗。 加热器 作用：T20 ℃时电加热 控制：由23/EHR实现 T 20 ℃时， 23/ EHR启动加热器，同时，切断主油泵电源； T升至23~25 ℃时， 23/ EHR切断加热器，同时，接通主油泵电源。 冷油器 两套：回油路中，始终投运； 自循环冷油系统，由23/CW控制→ T58 ℃时， 23/CW1启动电磁水阀20/CW，同时接通冷油泵，开始冷却； T38 ℃时， 23/CW2关闭电磁水阀20/CW，同时切断冷油泵，停止冷却。 液位开关（浮子型） 作用：检测液位 ★H≥560mm：液位高报警； ★H≤430mm：液位低报警； ★H≤300mm：液位低低报警； ★H≤200mm：停机停泵。 主油泵 ▲高压柱塞变量泵 容量： 85L/min 输出压力： 可在0~21MPa间调定 工作压力范围：11~15MPa 整定压力： 14.5MPa ▲工作状态： 输出压力为14.5MPa时→Q↓ 输出流量等于所需流量时→维持某一工作状态 系统需增加或减少流量时→维持系统压力（14.5MPa） 系统瞬时需要增加流量时→蓄能器参与供油 蓄能器（皮囊式） ★泵出口处一套：25L ★执行机构中四套：40L ★回油路中四套：10L 溢流阀 作用：系统压力 17 MPa时，打开泄油。 抗燃油再生装置 构成：硅藻土滤器和波纹纤维滤器 投运条件：酸值0.08（建议每周投运8小时） 更换条件： 1、在再生装置油温45℃时，筒内油压超过0.3MPa，应更换纤维滤芯。 2、投运再生装置48小时后，抗燃油酸值不下降或连续使用六个月后，硅藻土滤芯应更换。 （更换前建议在120℃烘箱中烘8小时或在110℃干燥箱内烘12小时，并在箱内冷却至20 ~30 ℃后，立即装入过滤筒内 ） 滤油器 泵入口处: 140μm 泵出口处: 10μm 伺服机构前: 10μm 回油路中: 3μm 自循环滤油系统中: 1μm 每年更换两次 累计工作4个月或每年更换两次 每年更换两次 每年更换两次 累计工作3~4个月 压力开关 63/HP:感受系统油压高：P16.2MPa时，压力高报警； 63/LP:感受系统油压低：P11.2MPa时，压力低报警； 63/MP:感受系统油压低：P11.2MPa时，启动备用泵； 63/PR:感受回油路压力高：P0.21MPa时，压力高报警。 执行机构 执行机构的分类 开关型 控制型（伺服型） 快速卸荷阀工作原理 ◆不挂闸： AST电磁阀不带电 P2　→0 杯形阀↑　→③、④导通 HP与回油接通 阀门处在关闭状态 ◆正常工作： AST电磁阀带电 P2　→ P1 杯形阀↓　→③、④隔开 HP与油缸下腔接通 阀门开度加大 ◆出现遮断信号： AST电磁阀失电 P2 ↓ 　→ 0 杯形阀↑　→③、④导通 油缸下腔与回油接通 快速关门 伺 服 阀工作原理 ◆稳定工作状态： ◆给一指令（加大开度）： 危急遮断系统 超速保护 由OPC电磁阀实现 正常工作：OPC电磁阀不带电 103%超速： OPC电磁阀带电（110V直流电）→ 泄OPC油→ 快速卸荷阀卸荷→ 关调门→ 延时3秒钟，转速下降→ OPC电磁阀失电复位→ 重新建立安全油压→ 开调门 自动停机 由AST电磁阀实现 正常工作：AST电磁阀带电（110V交流电） 110%超速（ETS信号出现）： AST电磁阀失电→ 泄AST油→ 快速卸荷阀卸荷→ 关闭所有阀门→ 自动停机 机械超速及手动脱扣 由隔膜阀实现 正常工作：透平油压建立→关闭 汽机出现故障： 泄透平油→ 隔膜阀打开→ 泄AST油→ 快速卸荷阀卸荷→ 关闭所有阀门 THE END! 谢谢配合！ 再见！ * * 向执行机构和危急遮断系统提供压力油（14.5MPa） 保证油质