锡山技术需求-东华大学.doc

锡山技术需求 一、各类软磁铁氧体磁性材料的开发 单位名称：无锡斯贝尔磁性材料有限公司 单位地址：无锡市锡山区东港镇港下五星工业园 联系人：黄舰 电话emil：huangjian@ 关于技术需求方面目前有几个内容： 1、产品开发方面： ?用产品雕刻来快速制样，以低成本快速提供样品； ????目前客户需求新样品都需开模具，每付模具价格上万元，而且开模周期15天左右加上制样时间，新品送样周期往往在一个月以上，不能满足客户需求；而以方块样品直接雕刻成客户样品，可以以低成本快速度提供给客户；客户开发能力得到大大增强；此技术几个台资磁性公司已在使用； ?2、材料开发方面 ?材料成份分析手段提高： ?????原材料、称量等影响带来的配方偏差，往往带来不同的性能结果；特别是一些高端材料影响更大，目前化学法的分析手段已不能满足后续新材料的开发需要； 3、公司简介： 无锡斯贝尔磁性材料有限公司是由江苏晶石科技集团有限公司组建，是专业从事磁性元器件专用材料研发生产的企业。公司位于无锡的江苏晶石科技集团港下产业区内，交通便捷，发展环境优越。公司是国家火炬计划重点高新技术企业。 公司的主要产品为各类软磁铁氧体磁性材料，目前已拥有十余种材料牌号500多个规格的磁芯产品，年产量达10000吨，产品水平居世界先进行列。并与土耳其：ELKOM，ELETRIKE、芬 兰EFORE、韩 国DANSUNG、印 度CICTOR，HICAL、美 国LICON等公司建立了长期合作贸易关系。 二、摩托车排放控制技术研究(国Ⅲ排放) 单位名称:无锡千里马车业制造有限公司 单位地址:无锡市锡山区东港镇红豆工业城 联 系 人:戴春斌 邮政编码:214199 电话:0510E-mail:dcb581＠ 传真:05101、内容说明 今年7月1日，我国即将实施摩托车污染物排放限值第三阶段标准（以下简称国Ⅲ）。从国Ⅱ到国Ⅲ，是一个较大的台阶。当前，应对国Ⅲ的手段集中体现在化油器+后处理以及闭环电喷+后处理技术上。由于使用化油器+后处理的技术方案相对于闭环电喷+后处理的技术方案成本要低，很多摩托车企业都将采用化油器+后处理技术应对国Ⅲ。对于原机性能较好的发动机，进行简单后处理（二次补气）后可以达到欧Ⅱ，如果再强化后处理技术，就能够达到国Ⅲ的排放限值。但是，在国Ⅲ标准中，除了对摩托车排放限值加严以外，耐久性实验里程和测试循环都有较大改变，这样化油器+后处理这一技术方案便遇到一个难题——耐久性。因此提高化油器+后处理的耐久性成为众多摩托车企业的主要研究课题。 2、主要技术参数要求 （1）满足国Ⅲ标准； （2）化油器+后处理部件使用寿命提高到4年。 3、前景预测 通过对排放控制技术改进，将大大降低摩托车企业产品在实施国Ⅲ排放时增加的成本，提高国内摩托车污染物排放贡献量和容许量、污染量分担率，具有显著的社会经济效益。 4、意向学校或研究所 上海相关大学或研究所。 5、企业现有条件简述 无锡千里马车业制造有限公司是红豆集团专业研发、生产电动车、摩托车及主要零部件的大型机车企业。公司已通过ISO9001国际质量体系认证、国家摩托车企业生产准入认证。共拥有13个实体， 1个检测中心，1个技术中心，产品涉及及两轮、三轮摩托车、电动车、及电池、车架、油箱、轮毂等。公司拥有整车生产流水线20余条，年生产能力突破100万辆。公司已积累了较为雄厚的经济基础及技术实力。 6、拟投资金及方式 拟投资金:100万元;投资方式:有偿使用。 三、摩托车控制噪声技术研究 单位名称:无锡千里马车业制造有限公司 单位地址:无锡市锡山区东港镇红豆工业城 联 系 人:戴春斌 邮政编码:214199 电话:0510E-mail:dcb581＠ 传真:05101、内容说明 为了限制摩托车噪声,国家标准GB16169-2005《摩托车和轻便摩托车加速行驶噪声限值及测量方法》、GB4569-2005《摩托车和轻便摩托车定置噪声限值及测量方法》规定了新的噪声限值。与原有限值比较,最大加速噪声接排量和实施阶段不同分别加严2～3 dB(A)。控制摩托车噪声,已经成为众多生产厂家和研究单位棘手的问题。 2、主要技术参数要求 与原有限值比较,最大加速噪声、定置噪声接排量不同分别降低3～5 dB(A)。 3、前景预测 通过对摩托车噪声控制技术改进，将降低噪声对环境的污染，具有显著的社会效益。 4、意向学校或研究所 上海相关大学或研究所。 5、企业现有条件简述 无锡千里马车业制造有限公司是红豆集团专业研发、生产电动车、摩托车及主要零部件的大型机车企业。公司已通过ISO9001国际质量体系认证、国家摩托车企业生产准入认证。共拥有13个实体， 1个检测中心，