保险原理与实务风险与风险管理参考.ppt

* SEM.NJUST.Zhou Caixia * 风险管理的目标 最主要的目标 ——控制与处置风险，以防止和减少损失，保障社会生产及各项活动的顺利进行。 (1)损失发生前的目标 a.节约成本 b.减少忧虑心理 c.履行有关义务 * SEM.NJUST.Zhou Caixia * 风险管理的目标 (2)损失发生后的目标 a.维持生存 b.保证生产服务的持续，尽快恢复正常的生产生活秩序 c.实现稳定的收入 d.实现生产的持续增长 e.履行社会责任 * SEM.NJUST.Zhou Caixia * 二、风险管理的基本程序 (一)风险的识别  ——经济单位和个人对所面临的以及潜在的风险加以判断、归类整理并对风险的性质进行鉴定的过程。 ?现场分析调查法 ?资产财务分析法 ?保险事故分析法 ?生产流程分析法 制作风险清单分析风险种类是分析风险事件原因的最基本、最常用的方法。同时，应密切注意其他潜在风险的威胁。 * SEM.NJUST.Zhou Caixia * 例：企业风险查勘要点 火灾风险查验 （一） 建筑物情况 厂房、库房的建筑结构、耐火等级、层数和占地面积、防火间距、防火分区 、安全疏散设施 、消防通道、室内装饰 、防火分隔设施 、防雷装置 （二） 消防设施 火灾自动报警系统 、自动喷水灭火系统 、消火栓系统 、消防电源及其配电装置 、消防器材的配置、管理情况 （三） 消防组织及消防安全管理 （四） 生产工艺流程 锅炉、压力容器、电气系统、易燃易爆物品存放 * SEM.NJUST.Zhou Caixia * 例：企业风险查勘要点 经营中断风险 （一） 公用设施 1、 供水 2、 供电 3、 供气 （二） 设备损坏 产品质量、责任风险 （一） 组织架构 是否有相应的国家或行业标准、质量管理体系 、定期检查 、职工是否知悉产品安全的要求及条款 （二）计划/开发/生产 规章制度 、样品危险性是否得到测试 （三）采购/生产 （四）仓储/运输 （五） 营销/销售 （六）售后服务 * SEM.NJUST.Zhou Caixia * 2008-2010年的中国乳业危机 * SEM.NJUST.Zhou Caixia * 二、风险管理的基本程序 (二)风险的估测 ——在风险识别的基础上，通过对所收集的详细损失资料加以分析，运用概率论和数理统计： 确定风险事件在一定时间内发生的可能性，即概率的大小 估计可能造成损失的严重程度。 根据风险事件发生的概率及损失的严重程度估计总体损失的大小。 * SEM.NJUST.Zhou Caixia * 二、风险管理的基本程序 (二)风险的估测 最后，根据以上结果，预测这些风险事件的发生次数及后果，为决策者的决策提供依据。 ?不可忍受的风险 ?难以忍受的风险 ?相对不重要的风险 * SEM.NJUST.Zhou Caixia * 二、风险管理的基本程序 (三)风险管理技术的选择 频度高 频度低 强度高 强度低 回避 控制 自留 自留 转移 预防 预防 * SEM.NJUST.Zhou Caixia * 苏花公路，台湾东海岸往来南北的交通要道，北方起宜兰县苏澳镇 ，南达花莲县花莲市，全长118公里。 10月21日，“鲇鱼”袭台，平日里风情柔美的苏花公路，瞬间翻脸，露出狰狞夺命的“死亡之脸”。 400余人受困，包括19名广东游客和一名北京导游在内的25人失去联系 。 问责台湾苏花“死亡公路”2010年11月18日《南方周末》 * SEM.NJUST.Zhou Caixia * 风险因素分析 台湾处在环太平洋地震带上，地质结构相对比较破碎。 台湾降雨量较大，年降雨量2500毫升左右。 苏花公路 一边是太平洋，一边是悬崖峭壁。狭窄、险峻、弯道多是苏花公路的最大特点。 沿途经过多处山峰，多以土石结构为主，易塌方或滑坡 。 2002年至今，苏花公路曾经发生过7次较大的塌方事故，而这次事故也是该公路78年来最严重的一次。 从上世纪70年代起，途经该公路的重要客货运运输均已转向铁路，苏花公路则转为以景观公路、采石运矿和区域性交通为主。 * SEM.NJUST.Zhou Caixia * 疑问： 台风“鲇鱼”很早就有预报，为何旅行社仍组团赴台湾旅游？ 为什么被困在路上的都是大陆旅游团？事发前两日，事故路段已经持续“大豪雨”，为何台湾观光局、公路总局未发出预警？【制度缺陷】 危险路段没有监控设施、通讯信号弱。 为什么20年修不好一条路？ * SEM.NJUST.Zhou Caixia * 二、风险