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第五章 国际陆上货物运输代理 第一节 国际铁路联运运输实务 一、国际铁路货物联运概念 二、铁路货物运输的类别 国际铁路货物联运的类别是：整车、零担和大吨位集装箱货物 整车货物——按一份运单托运的，按其体积或种类需要单独车辆运送的货物。 零担货物——按一份托运的一批货物，重量不超过5000公斤，按其体积或种类不需要单独车辆运送的货物。 大吨位集装箱货物：按一份运单托运的，用大吨位集装箱运送的货物 三、国际铁路联运出口货物运输流程 (一) 编制出口货物运输计划 (二)托运和承运 1托运的一般过程 2托运所涉及的运输单证 （1）国际货协运单 （2）运单的随附单据 (三)发货人在装车发运中的工作 货物装车发运的一般程序 (四)出口货物在国境站的交接 1．国境站有关机构 (1)国际联运交接所 (2)海关 (3)国家出入境检验检疫所 (4)边防检查站 (5)中国外运分公司 2．国际联运出口货物交接的一般程序 3．联运出口货物的交接方式 (1)凭铅封交接的货物，根据铅封的站名、号码或发货人简称进行交接。 (2)按实物交接可分为只按货物重量、只按货物件数和按货物现状交接三种方式 。 (五)出口货物的交付 四、国际铁路联运进口货物运输流程 （一）编制联运进口货物的运输标志 收货人唛头由七部分组成，按下列顺序排列： (1)订货年度代号，如2009年签订的进口贸易合同，即以“09”为年度代号。 (2)承办订货进出口贸易公司代号，如由中国机械进出口总公司订货，即以“ M”为代号。 (3)订货部门(即收货人)代号，如由有关部门委托订货，即以“KF”为代号。 (4)间隔号，外贸为“～”。工贸为“／”。 (5)商品类别代号，如“44”即代表有线电设备。 (6)合同编号或卡片编号，即采用进口合同所编的顺序号码。 (7)供货国别地区代号，按照同我国建立外交和贸易关系的国家和地区，分别用两个字母作为一个国家和地区的代号，如“CF”代表法国。 例如，2009年中国机械进出口总公司受有关部门委托，以第一号合同向法国订购有线电设备，其收货人的唛头标志为09MKF—4401 CF。 (二)审核联运进口货物的运输条件 (三)向国境站寄送合同资料 (四)联运进口货物在国境站的交接与分拨 第二节 国际公路货物运输实务 一、公路运输的经营方式 1．公共运输业 2．契约运输业 3. 自用运输业 4. 汽车货运代理 二、国际公路货物运输公约和协定 《国际公路货物运输合同公约》 《国际公路车辆运输规定》 三、国际公路运输实务 （一）货物的发运 1发运的货物要和运单记载的内容一致，不得夹带、隐瞒和运单记载不相符的货物。 2押运人员的姓名以及其他必要的情况应填写在运单上，不能随意换人顶替，押运人员每车1人，免费乘车。有押运人员时，运输途中的货损货差，承运人不负责损失赔偿责任。 （二）货物的承运和交接 1承运 （1）承运人不得超限超载（重货不得超过车辆的额定载重吨位，轻货不得超过车辆额定的长、宽、高的装载规定） （2）运输期限由承运人和发货人共同约定并在运单上注明，承运人必须在规定时限内运达。 2货物的交接 1承运人在运输约定货物之前要核对货物，如发现货物与运单不符，不得办理交接手续。 2货物到达目的地后，收货人应凭有效单证接收货物，不得无故拒绝接收，否则承担一切损失。 （三）货物的保险与保价运输 （四）公路运费的核算 有两种计算标准： 一是按货物等级规定基本运费率 二是按路面等级规定基本运价 公路运费费率分为整车和零担两种，后者比前者高30%-50%。 按我国公路运输部门规定，一次托运货物在2.5吨以上的为整车运输，适用整车费率， 不满2.5吨的为零担运输，适用零担费率。 凡1公斤重的货物，体积超过4立方分米的为轻泡货物（或称尺码货物)。 整车轻泡货物的运费按装载车辆核定吨位计算。 零担轻泡货物，按其长宽高计算体积，每4立方分米折合成1公斤，以公斤为计费单位。 另外还有包车费率，按车辆使用时间计算。 * * 其是指使用一份统一的国际联运票据，不需要发货人和收货人参加，而是由铁路部门负责办理两个或两个以上国家铁路全程运送的货物运输。 (1)货物进站 (2)请车和拨车 (3)货物的装车、加固和施封 (1)定期定线 (2)定线不定期 (3)定区不定期