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工作手记 大合作 长江航线是公司经营的航线中历史最长、货源结构最复杂的航线， 但是仅靠传统的经营模式却难以继续承担“深度开发长江”的重任，因 此，上半年我们对长江船队结构和航线布局进行调整。在长江业务板块 的硬件得到进一步“优化”和“强化”之后，公司领导未雨绸缪，在中 国海运发展的新时期，在航运市场依旧处于低迷的时期，秉承集团领导 “着眼长远、可持续发展”和“优势互补、互利双赢”的战略谋划原则， 结合中央企业结构调整、资产重组、优化布局、做强做优的发展要求， 全面开始实施长江航线“大合作”战略。 通过近三个月的洽谈，我们相继与上港集团旗下的上港集团长江港 口物流有限公司展开了新的舱位互换合作模式，与中远集团旗下的上海 泛亚航运有限公司扩大了合作航线范围，与中国外运长航集团旗下的中 国外运长江有限公司集运事业部重新建立了合作伙伴关系，与上港集团 合资的民生轮船股份有限公司深入研讨 了新的合作内容。这些合作项目 的展开，通过强强联合、优势互补提升了各自的支线服务水平、扩大了 业务范围，共担当、同发展，我们也将继续抓住有利时机，增加合作的 广度和深度，完善中海集运中国国内的支线网络，做强做大支线运输业 务，为中海集运干线船提供更优质的支线服务。（国内部 秦锋供稿） - 1 - All or Nothing 如果有一天，早餐吃了一根油条，两个大饼，踌躇满志地准备上午 的考试来个 100 分，可结果却不随你愿，是否，该回到餐桌前，看看那 遗落的芝麻碎屑？如果有一天，你兴匆匆地赶到机场，准备去享受一次 甜蜜的旅行，却发现遗忘了护照、机票，是否，想回到离门前的一霎， 多看一眼客厅的茶几、门前的玄关？ 很多时候，我们抓住了大的，却忽略了小的，一只南美洲的蝴蝶， 扇几下翅膀，都能在美国引起一场风暴，更何况我们的工作！ 台风，有危机意识的人一定会将自己放在窗台的花盆等搬入室内。 “财务，任何时候都要保持着应有的谨慎，容不得一丝的侥幸”，这是一 进计财部的门，领导前辈们就言传身教的一句话。“海葵”来了，狂风， 暴雨，道路积水，最好回到家中，享受那一份安宁，可离开公司前，大 家想起了堆放在窗边的会计资料，窗是否关好？又是否会漏水湿透凭 证？一闪而过的念头，化成查看一下的行动，窗关着，可仍然有渗水， 看似堆放如初的凭证，底部却已经有水浸入，于是赶紧乾坤大挪移，疏 散受灾凭证。 越细小越被忽略，越被忽略越容易产生风险。前不久集团派出检查 组，对我部会计信息质量进行检查和督导，指出了我们的一些不足及工 作上的疏漏，一些平时不起眼，习以为常的操作方法都被一一提起，得 到了注意。于是改正纠偏，不亦乐乎，而使未来的工作更加规范，面对 未来事务所的审计，税务局的稽查，更经得起考验，更能从容应对。 - 2 - 抓住细微小事，培养责任意识，一点一点，相信计财部一定能更出 色地完成部门职责。（计财部 曹斌供稿） 业务工作所思 时间匆匆而逝，弹指间我从商务工作岗位转为市场销售岗位已有两 年光景。从初出茅庐，对一切都比较陌生到现在已经拥有了一定的客户 群体，其中的感悟颇深。下面我就和大家分享一下业务工作中自己的所 思所想。 一、 建起畅通的沟通桥梁是市场工作的第一步。 市场工作首先仰仗的就是人与人之间的沟通，包括与代理、与客户。 接收不同的信息，并将信息分类，从中掌握货源及其他船公司动态的第 一手资料，根据这些第一手资料，公司则可以及时作出相应决策。 二、 紧跟市场、灵活机动。 市场工作竞争激烈，特别是在淡季，各家船公司纷纷低价吸货，市 场工作难度加大。在这种情况下，除了第一时间将调整后的运价及时通 知各家客户外，还需要时刻了解市场反馈，有大票货的要及时跟进，运 价更加灵活，做到不放过每一票货。 三、 把客户当朋友，设身处地为客户考虑。 在市场竞争激烈的今天，客户凭什么要把货配给我们，而我们又能 做到哪些呢？个人以为，人与人是相互的，怎样看