气象报文释用（东航签派培训）.ppt

气象基本产品的释用 内容纲要 一、基本探测资料： 例行、特殊观测报告的报文及理解 二、主要预报产品（报文和图形格式）的理解和运用 1）机场预报、着陆预报、起飞预报 2）区域预报和航路预报 3）重要气象情报和低空气象情报 4）机场警报和风切变警报 气 象 情 报 种 类 例行观测报告 特殊观测报告 事故观测和报告 机场预报 着陆预报 起飞预报 区域预报和航路预报 重要气象情报 低空气象情报 机场警报 风切变警报 一、基本探测资料 民航气象观测及观测报告（例行、特殊观测报告）的报文及理解 民航气象观测 民航气象观测的定义： 民航气象观测人员使用目力和仪器对本站视区，尤其是对机场跑道、进近着陆和起飞爬升区域的气象要素进行的观察和测定。 民航气象观测的种类：例行观测、特殊观测、事故观测。（过去的分类是例行观测、非例行观测、特殊观测） 例行观测 按指定的时间、次数、项目和固定时间间隔对各种气象要素进行的观测。例行观测应1小时观测一次，如经国际民用航空亚太地区航行协议确定，则应每半小时观测一次。 例行观测包括：24小时观测、13小时观测、不定时观测 例行观测报告 例行观测报告应按顺序包括下列内容： 1、报告种类的标志METAR或MET REPORT; 2、国际民航组织规定的四字地名代码； 3、观测时间； 4、自动报告或缺报的标识（适用时）； 5、地面风向和风速； 6、主导能见度； 7、跑道视程（可应用时）； 8、现在天气； 9、云（云量、云状（仅限于在机场或机场附近观测到的浓积云或积雨云）和云高）或垂直能见度； 10、气温和露点温度； 11、修正海平面气压（QNH）； 12、补充情报。 例行观测报告 例行观测报告包括以下两种格式： METAR电码格式报告：METAR报（向始发机场及始发机场外的其它机场传播，主要用于飞行计划、VOLMET广播和D-VOLMET） MET REPORT缩写明语格式报告：本场例行报告（仅在始发机场内传播，用于进场和离场的航空器。目前没有发布。） 例行观测报告示例 METAR ZSSS 020900Z 36004MPS 340V090 5000 -SHRA BR SCT026 OVC050 23/21 Q1023= 译文：上海气象中心发布的2日0900（世界时）虹桥机场例行观测（实况）报告。地面风：360度风向在340度和90度之间变化，风速4米/秒，主导能见度：5000米，现在天气现象：小阵雨，轻雾，云量：3~4个量，云底高：800米，8个量，云底高1500米，温度：23度，露点温度：21度，修正海平面气压：1023百帕。 本场例行报告：MET REPORT ZSSS 020900Z 360/4MPS VRB BTN 340 AND 090 VIS 5000M FBL SHRA SCT 800M OVC 1500M T23 DP21 QNH 1012= 特殊观测报告 特殊观测报告应按顺序包括下列内容： 1、报告种类的标志SPECI或SPECIAL; 2、国际民航组织规定的四字地名代码； 3、观测时间； 4、自动报告或缺报的标识（适用时）； 5、地面风向和风速； 6、主导能见度； 7、跑道视程（可应用时）； 8、现在天气； 9、云（云量、云状（仅限于在机场或机场附近观测到的浓积云或积雨云）和云高）或垂直能见度； 10、气温和露点温度； 11、修正海平面气压（QNH）； 12、补充情报。 特殊观测报告 特殊观测报告包括以下两种情况 SPECI电码格式报告：向本机场及以外发布的特殊天气报告（简称SPECI报），主要用于飞行计划、VOLMET广播（对空气象广播）和D-VOLMET对空数据链服务； SPECIAL缩写明语格式报告：仅供本机场使用的特殊天气报告（简称SPECIAL报），主要供进场和离场的航空器使用。 特殊观测报告示例 SPECI ZSPD 221213Z 05010G15MPS 1000 R35/1200 +TSRA SCT010 BKN030CB 25/22 Q1020= 译文：浦东机场气象台发布的22日1213（世界时）浦东机场特殊观测报告。地面风：风向50度，风速10米/秒，阵风15米/秒，主导能见度1000米，35号方向跑道视程1200米，现在天气现象：大雷雨，云：3~4个量的云，云底高度300米，5~7个量的积雨云，云底高度900米，温度：25度，露点温度：22度，修正海平面气压：1020百帕。 SPECIAL ZSPD 221213Z 050/10M