第9章 港澳台地区物流地理.ppt

课程名称：物流经济地理 教材名称：物流经济地理（共10章） 叶素文 主编 浙江大学出版社出版 出版日期：2010年1月 第9章 港澳台地区物流地理（课时安排：4学时） 9.1 香港地区物流地理 9.1.1香港物流自然环境 9.1.2 香港物流社会经济环境 9.1.1香港物流自然环境 1.香港的区位 2.香港的自然资源和物产 9.1.2 香港物流社会经济环境 1.历史沿革 2.经济发展 3.产业分析 4.对外贸易 5.交通旅游 6.信息服务 产业分析 9.1.3 香港物流业发展 1.发展概况 2.物流业发展的SWOT分析 3.发展对策 9.2 澳门地区物流地理 9.2.1澳门物流自然环境 9.2.2澳门物流社会经济环境 9.2.1澳门物流自然环境 1.历史沿革 2.经济发展 3.产业分析 4.对外贸易 5.交通运输 9.2.2澳门物流社会经济环境 1.历史沿革 2.经济发展 3.产业分析 4.对外贸易 5.交通运输 9.2.3 澳门物流业发展 1.发展概况 2.澳门发展航空物流业的有利条件 3.澳门发展物流业的制约因素 4.澳门航空物流业的发展前景 1 发展概况 （1）澳门的物流业以转运为主 （2）空运转口贸易增长迅速。 2 澳门发展航空物流业的有利条件 （1）区位优势 （2）航权航线拓展方而的较大自主性 （3）自由港的有利条件 3 澳门发展物流业的制约因素 （1）澳门机场设施有待扩建 （2）海关通关效率仍有待提高 （3）资讯科技普及不足 （4）物流高级人才的缺乏 4 澳门航空物流业的发展前景 （1）珠三角不断增长的航空物流需求 （2）政府的物流中心规划 （3）投资增加对物流业的促进作用 9.3 台湾地区物流地理 9.3.1台湾物流自然环境 9.3.2台湾物流社会经济环境 9.3.1 台湾物流自然环境 1.台湾的区位 2.台湾的自然资源 9.3.2 台湾物流社会经济环境 1.历史沿革 2.经济发展 3.产业分析 4.对外贸易 5.交通运输 1.历史沿革 1894年日本发动甲午战争，翌年清政府战败，于4月17日被迫签订丧权辱国的《马关条约》，把台湾割让给日本。 1945年8月，日本在第二次世界大战中战败，8月15日宣布无条件投降。中国人民经过8年英勇的抗日战争，终于收复了台湾。 2. 经济发展 台湾经济是一个典型的出口导向型经济体系。 50多年来，通过进口替代、出口扩张、结构调整与自由化改革的发展轨迹，台湾经济获得了较快发展。 2.经济发展 （1）经济恢复 （2）出口替代战略 （3）经济结构调整 （4）经济自由化 （5）不断更新的重大经济计划 3.产业分析 （1）工业 工业是台湾经济的重要支柱。 经过几十年的发展，台湾基本上建立了部门比较齐全、以委托加工型态为主体、以信息电子产业为支柱的工业体系。 （2）农业 农业在台湾经济发展中曾经占有重要地位，为工业发展提供了大量资金、劳动力与市场，奠定了台湾经济起飞的基础。 20世纪60年代末期后，农业“功成身退”，逐步进入停滞期，成为三大产业中最小的部门，在整体经济中已处于相当次要的地位。 80年代以来，台湾当局采取了一系列重大政策措施，调整农业发展方向，台湾农业迈向一个新的发展阶段。 4.对外贸易 台湾对外贸易自1976年起一直维持顺差，1987年顺差达到187亿美元，创历史最高峰。随后，由于台湾市场的逐渐开放，进口增长速度加快，贸易顺差开始减少。 20世纪90年代，除1991年与1996年外贸顺差超过130亿美元外，一般在90亿美元以下。1998年，由于受亚洲金融危机的影响，贸易顺差降至59亿美元，创历史新低。 台湾主要贸易伙伴为美洲、亚洲与欧洲。 在美洲的主要贸易伙伴为美国，在亚洲的主要贸易伙伴为日本、香港及祖国大陆等，其欧洲的主要贸易伙伴较为广泛，包括德国、法国、英国、何兰与意大利等。其中、美国、日本、祖国大陆、香港是台湾最重要的贸易伙伴。 5.交通运输 台湾地区一直有着良好的交通运输基础，民航、铁路、公路运输发达。 9.3.3台湾物流业发展 1.发展概况 2.物流业发展的SWOT分析 1.发展概况 台湾物流业经历了两个主要发展阶段 第一个阶段是在20世纪60-70年代 第二阶段是20世纪80年代台湾在完成工业化之后，经济部商业司紧接着推动流通自动化，将自动化扩展到资金流、信息流、商流与物流四大领域之中，至此物流正式成为台湾发展经济的重要环节。 2.物流业发展的SWOT分析 （1）优势 （2）劣势 （3）机遇 （4）威胁 （1）优势 一是运筹战略地位优势 二是对中国内地的优势 三是台湾高科技产业的全球供应链表现突出 （2）劣势 一是物流规模、效率不及跨国企业，缺乏全球物流业者 二是缺乏国际知名的本土企业