货物运输合同基本格式物流产业大数据平台.ppt

* * 三、国际多式联运业务 (一)国际多式联运合同 1. 国际多式联运合同及其特点 国际货物多式联运合同是指“多式联运经营人凭以收取运费、负责完成或组织完成国际多式联运的合同”。该合同由多式联运经营人与发货人协议订立。多式联运合同具有如下特点： (1) 多式联运合同是双方合同。合同双方均负有义务和享有权利。 (2) 多式联运合同是有偿合同。 (3) 多式联运合同是不要式的合同。尽管可用多式联运提单证明，但提单不是运输合同，没有具体体现形式。 (4) 有约束第三者的性质，收货人不参加合同订立，但可直接获得合同规定的利益并自动受合同约束。 (5) 有时包括接受委托、提供服务等内容，这些内容由双方议定。 * * (二)国际多式联运单证 1. 相关单证 主要单证有以下几种： 集装箱运输相关单证 多式联运提单 2. 多式联运提单的签发 3. 多式联运提单的内容 * * (三)国际多式联运业务程序 其主要业务及程序有以下几个环节： ①接受托运申请，订立多式联运合同； ②空箱的发放、提取及运送； ③出口报关； ④货物装箱及接收货物； ⑤订舱及安排货物运送； ⑥办理保险； ⑦签发多式联运提单，组织完成货物的全程运输； ⑧运输过程中的海关业务； ⑨货物交付； ⑩货运事故处理。 * * 第二节 国际多式联运组织形式 一、国际多式联运的组织与管理 (一)发展国际多式联运应具备的条件 (1)建立国际多式联运线路与集装箱货运站。 建立国内外联运网点。 制定多式联运单一费率。 制定国际多式联运单据。 建立科学的组织管理制度。 (二)国际多式联运经营人的资质要求 * * 二、现有的多式联运组织形式 (一)海陆联运 这种组织形式以航运公司为主体，签发联运提单，与航线两端的内陆运输部门开展联运业务，与大陆桥运输展开竞争。 (二)陆桥运输 陆桥运输是指采用集装箱专用列车或卡车，把横贯大陆的铁路或公路作为中间“桥梁”，使大陆两端的集装箱海运航线与专用列车或卡车连接起来的一种连贯运输方式。 * * 1. 西伯利亚大陆桥 图8-1 海—铁—海线路图 * * 1. 西伯利亚大陆桥 图8-2 海—铁—铁线路图 * * 1. 西伯利亚大陆桥 图8-3 海—铁—公线路图 * * 【案例1】国内全程运输服务 (综合运输) 上海铁洋向多家国际性大企业提供国内全程运输服务，如一家在北京的世界500强公司。过去，该公司采用卡车将高科技产品从北京运输到拉萨，手续复杂且费用高。TMT根据该公司的特点，制定了一套新的物流方案，采用铁路集装箱运输，这样不仅可以对货物进行实时跟踪，使运输安全性得到提高，而且可以降低运输成本，为客户节省了30%的运输费用。 * * 第三节 运输业务代理 一、运输代理制 运输代理制是指在运输经营过程中(包括单一方式的分段运输和联运)，作为货物拥有者的实际发货人同拥有各种运输工具的实际承运人不直接见面，而以各种不同的形式分别通过其代理人进行各种业务活动的经营方式。 1. 货运代理人的定义 接受进出口货物收货人、发货人的委托，以委托人的名义或者以自己的名义，为委托人办理国际货物运输及相关业务并收取服务报酬的人。 * * 2. 货运代理人的法律地位和责任 3. 货运代理人处于不同法律地位的三种类型 (1)以被代理人的名义开展业务 (2)货运代理人以自己名义开展业务 * * 二、国际货运代理 国际货运代理是指接受进出口货物货人、发货人的委托，以委托人的名义或者以自己的名义，为委托人办理国际货物运输及相关业务并收取服务报酬的行业。 (一)国际货运代理业务范围 (1)代表发货人(出口商) (2)代表收货人(进口商) (3)作为多式联运经营人，他收取货物并签发多式联运提单，承担承运人的风险责任，对货主提供一揽子的运输服务。 (4)其他服务 (5)特种货物装挂运输服务及海外展览运输服务等。 * * (二)国际货运代理的权利 国际货运代理接受客户支付的因货物的运送、保管、投保、报关、签证、办理汇票的承兑和其他服务所发生的一切费用，同时还接受客户支付的因国际货运代理不能控制的原因致使合同无法履行而产生的其他费用。 (三)国际货运代理的责任 国际货运代理应为客户提供安全、迅速、准确、节省、方便的服务，并对其本人及其雇佣人员的过错承担责任。 * * 第四节 国际多式联运组织案例 一、新丝绸之路综述及其所起的积极作用 二、新丝绸之路开展国际多式联运的组织方式及必要性分析 1. 基于国际多式联运自身特点的必要性分析 2. 基于交通运输通道理论的必要性分析 3. 基于亚欧大陆桥经贸合作的必要性分析 4. 基于新丝绸之路沿线国际物流运作的必要性分析 * * 第四节 国际多式联运组织案例 三、新丝绸之