第二章 铁路货物运输基本条件.ppt

第二章 铁路货物运输基本条件 一、货运种类及办理办法 1.整车运输 定义：一批货物的重量、体积、形状和性质需要以一辆或一辆以上的货车装运的货物按整车方式办理运输。 注：（1）一批货物无论总重还是总体积能装足一辆货车标记载重量或充满一辆货车的容积都应按整车办； （2）一件货物的形状不适合进入棚车或敞车与其他货物拼装，或货物的性质决定，有特殊运输要求或者不能清点件数的货物也应按整车办理。 2.零担运输 定义：一批货重、体积、形状和性质不需单独使用一 辆货车装运，按零担办。但一件体积不得小于0.02m3(一 件重量10kg以上除外)，一张运单的货不超300件。 但下列货不得按零担办： (1)需要保温、加温、冷藏的货物； (2)蜜蜂； (3)不易计算件数的货物； (4)无容器的活动物 (5)容易污染其他货物的污秽品； (6)规定限按整车办理的危险货物； 限按整车办理的说明： ◎除《危规》附件三配装表内第1、2号所列品除外的爆炸品； ◎气体放射性物品和国家管制的核材料、B性放射性包装件等，必须与铁道部商定运输条件，并使用企业自备专用车辆装运； ◎含N2量不足12.6%、湿度在35%以下的消化纤维素，或硝化棉； ◎重量超过1吨的放射性包装件。 ◎用铁桶包装的乙醚，在每年4～9月份限按冷藏运输，因此用整车。 (7)一件货物重量超过2t，体积超过3m3或长度超过9m（经发站确定不致影响中转站和到站装卸作业的除外）。 经发站确定：发站根据到站起重能力定，无起重能力站以电报或电话与到站联系，征得同意，方可办理 3.集装箱运输 适箱货物可用集装箱运输，下列货物严禁办理： （1）污染和腐蚀箱体货，水泥、碳黑、化肥、盐、油脂、生毛皮、牲骨、没有衬垫的油漆等； （2）易于损坏箱体的货物，如生铁块、废钢铁、无包装的铸件和生铁块； （3）鲜活货物、危险货物另有规定。 二、一批办理的条件 1.一批 一批是铁路办理货物承运的基本计算单位，一批货物就代表一份运输合同(使用一张货物运单和一份货票）。 2.一批的条件 六同：发货人、收货人、发站、到站、装车地点、卸车地点（整车分卸除外）。 3.一批的划分 （1）整车货物原则上以每车为一批； （2）跨装、爬装及使用游车的货物以每一车组为一批； （3）大宗循环列车（即整列装、卸的不拆散车底固定发、到站的列车）一列一批； （4）零担货物和集装箱货物则以每张运单为一批。 4、不得按一批办理： （1）易腐货物和非易腐货物； （2）危货和非危货（另有规定者除外）； 解释：“另有规定者”： ◎能直接配装的危货和非危货并在专用线装车和卸车时按一批办理； ◎成套货物的部分配件或货物的部分材料属危货（经托运人确认）。 （3）根据货物的性质不能混装的货物； （4）按保价运输和不保价运输的货物； （5）投保运输险与未投保运输险的货物； （6）运输条件不同的货物。 2.集装箱一批的规定 （1）使用集装箱装运的货物，至少一批，每批不得超过铁路每辆货车所能装运的箱数。 （2）每批必须是同一箱型的集装箱。 （3）1t箱和普零配装。 （4）铁路集装箱和企业自备箱不能按一批办理（回空除外）。 三、整车分卸与途中装卸 1.整车分卸 （1）是整车且其数量不够一车、且是按一批托运的同一路径、站内卸车、站数（2～3）； （2）蜜蜂、保温、冷藏和不易计件货物不能办理。 2.途中装卸 整车货物，如果托运人要求在车站站界以外的区间或在不办理货运营业的车站进行装卸作业，并经过所在的铁路局批准，可按途中装卸办理。 四、直通运输与联合运输 1.直通运输 按整车托运的货物，为方便托运人或收货人，免去途中换装作业站或不同产权归属的交接站办理运输手续，使用一封运输票据完成货运任务称直通运输。 （1）准、米轨间直通运输 使用一份票据，只办理整车货物。准、米轨间直通整车货物，一批重量或体积有限制。 （2）地国铁间直通运输 2.联合运输 铁路与其他运输工具或我国铁路与国外铁路共同参与，以一份运单完成货物的全程服务，这种运输组织方法称为联合运输。铁水联运、国际铁路联运、铁公联运。 和我国办理国际铁路联运的国家：阿尔巴尼亚、罗马尼亚、朝鲜、越南、匈牙利、俄罗斯、蒙古等。 五、快速货物运输 1.托运人要求办理的快运货物 2.必须按快运办理的货物 ①发送站是《快运货物运输办法》中规定的郑州、上海、南昌局及广铁集团所辖的有关车站。 ②到站 深圳北 ③整车鲜活货物 3.快速货物列车 “五定”班列、集装箱快运直达列车和鲜活快运直达列车。 第二节?? 铁路货物运输合同 一、货物运输合同 1.运输合同的定义 托运人与承运人为运输货物达成的权力、义务协议。 2.运输合同的性质 属于经济合同范畴；具有承诺性；执行性；是标准合同，有严格的格式 3.运输合同的依据