第二节 电热驱动式仪表.ppt

第二节 电热驱动式仪表 电热驱动式仪表又称为双金属片式仪表。双金属片是由两种热膨胀系数不同的金属制成.当加热线圈通过电流时,产生的热量就会使双金属片产生弯曲变形. 油压表 作用： 用来指示发动机机油压力的大小。 组成： 油压传感器 装在发动机主油道上? 油压指示表 装在仪表板上 表型： 双金属片式（电热式）应用最为广泛 电磁式 动磁式 双金属片式油压表 电路 电池正极→点火开关→指示表接线端子15→ 指示表双金属片上11的加热线圈→指示表传感器接线端子9→油压传感器接线端子7→接触片6→双金属片4上的加热线圈→传感器触点→弹簧片3→搭铁 →电池负极 1.油腔 2.膜片 3.弹簧片 4.双金属片 5.调节齿轮 6.接触片 7.传感器接线端子 8.校正电阻 9、指示表传感器接线端子　10、13.调节齿扇　11.双金属片　12.指针　14.弹簧片 15.指示表接线端子 油压表的工作原理 当点火开关接通时，电流流过双金属片4的加热线圈，双金属片4受热变形，使触点分开；随后双金属片4又冷却伸直，触点重又闭合。 当油压降低时，传感器膜片2变形小，触点压力小，闭合时间短，打开时间长，变化频率低，电路中平均电流小，双金属片11弯曲变形小，指针偏摆角度小，指向低油压；反之，当油压升高时，指针偏摆角度大，指向高油压。 油压表的工作原理 　 机油压力较小时，触点间压力小，平均电流小，指针偏转角度小；机油压力升高时，触点间压力增大，平均电流大，指针偏转角度大。 双金属片为“Π”形，一个为工作臂，另一为补偿臂，它消除外界温度对传感器的影响。安装时应注意外壳上的箭头不应偏出垂直位置300。 油压表的工作原理 a)当润滑油压力为0时,触点开闭频率为10~15次/min,平均电流约为I=60mA; b)当润滑油压力为200KPa时,触点开闭频率为40~70次/min,平均电流约为I=170mA; c)当润滑油压力为500KPa时,触点开闭频率为100~130次/min,平均电流约为I=240mA; a)油压为0,f=15次/min,I=0.06A b)油压为0.2Mpa,f=70次/min,I=0.17A c)油压为0.5Mpa,f=125次/min,I=0.24A 水温表 作用： 用来指示发动机内部冷却水温度。? 温度传感器: 装在气缸盖水套中 水温指示表: 装在仪表板上 类型： 电热式:双金属片式（传感器） 电磁式:热敏电阻式（传感器） 热敏电阻式（传感器）水温表 双金属片式（传感器）水温表 1.触点 2、6.双金属片 3 、7.加热线圈 4、11、12.接线端子 5、9.调解齿扇 8.指针 10、13.弹簧 14.热敏电阻 15.金属壳体 工作电路 当点火开关接通时，电流从蓄电池正极→点火开关→电源稳压器→温度表双金属片６上的加热线圈７→传感器接线端子12→热敏电阻14→传感器金属壳体15→搭铁→蓄电池负极。 双金属片式（传感器）水温表 1.触点 2、6.双金属片 3 、7.加热线圈 4、11、12.接线端子 5、9.调解齿扇 8.指针 10、13.弹簧 14.热敏电阻 15.金属壳体 工作原理 当发动机冷却液温度较低时，传感器的热敏电阻阻值大，电路中电流的平均值小，温度表的双金属片弯曲变形小，指针指向低温。反之，当冷却液温度升高时，热敏电阻阻值小，电路中电流的平均值大，温度表的双金属片弯曲变形大，指针指向高温。 双金属片式（传感器）水温表 双金属片式（传感器）水温表 1.水温传感器壳体 2.触点臂 3.固定触点 4、9.双金属片 5.导电接触片 6.接线座 7.传感器接线端子 8、11.调整齿扇 10.指针 12.弹簧片 工作原理 当冷却液温度较低时，双金属片２变形小，触点压力大，闭合时间长，打开时间短，电路中电流的平均值大，该电流流过指示表加热线圈，指示表的双金属片9变形大，指针偏摆角度大，指向低温。反之，当水温较高时，传感器中双金属片2向上翘曲变形大，触点压力小，闭合时间短，打开时间长，电路中电流的平均值小，指示表的双金属片9变形小，指针偏摆角度小，指向高温。 * * *