纵横撑、立柱及系船梁专项方案(钢平台拆除前施工).doc

重庆港主城港区果园作业区二期工程水工结构标段 纵横撑、立柱及系船梁施工专项方案 第一章.工程概况 本工程码头平台采用空间框架结构，共计4个泊位。泊位平台长515米，宽30米，平台纵向排架共64跨分A－D轴线，横向65榀排架分1－65号轴线。4个泊位立柱设置在A-D排排架上共260根，立柱顶标高184.10m，立柱直径1.4m。横向联系撑设置在 A-D排横向排架上，h*b=2.0x1.6m，撑顶标高分别为176.0m，纵向联系撑设置在 B-D排排架上，h*b=1.6*1.6m，撑顶标高为176.0m。其中A轴线立柱间为走道梁，靠江侧2.5m位置设靠船立柱，靠船立柱间为系船梁，A轴线立柱与靠船立柱间设有走道板、前撑。砼强度等级为C30。 第二章.编制依据 2.1《混凝土结构工程设计规范》 2.2《混凝土结构工程施工质量验收规范》 2.3《组合钢模板技术规范》（GB50214-2001） 2.4《混凝土质量控制标准》（GB50164-92） 2.5《建筑工程施工质量验收统一标准》（GB50300-2001） 2.6《建筑施工高空作业安全技术规范》（JGJ80-91） 2.7《钢结构设计规范》 （GB50017-2003） 2.8《重庆港主城港区果园作业区二期工程水工结构标段施工组织设计》 2.9《水运工程质量检验标准》（JTS257-2008）模板安装采用塔吊吊装就位。大块模板之间的拼缝用海绵条或双面胶止浆，模板安装完成后，下口外侧采用粘土封实，要求下纵横撑模板平面几何尺寸偏差控制在±10mm；高度偏差控制在±10mm，轴线偏差控制在10mm。 1、模板安装前准备工作 1）模板拼装 模板组装要严格按照模板图尺寸拼装成整体，并控制模板的偏差在规范允许的范围内，拼装好模板后要求逐块检查其背楞是否符合模板设计，模板的编号与所用的部位是否一致。 2）已经破损或者不符合模板设计图的零配件以及面板不得投入使用。 3）支模前对前一道工序的标高、尺寸预留孔等位置按设计图纸做好技术复核工作。 4）竖向模板的支设应根据模板支设图支撑。 2、模板支设 1）梁模支设工艺：搭支架→弹梁轴线并复核→搭支模架→安放梁底模并固定→梁底起拱→扎梁筋→安侧模→侧模拉线支撑（梁高加对拉螺栓)→复核梁模尺寸、标高、位置→与相邻模板连固 2）支设要点 A、 梁的安装要密切配合钢筋绑扎，积极为钢筋分项提供施工面。 B、 所有跨度≥4m的梁必须起拱0.1％-0.3％，防止挠度过大，梁模板上口应有锁口杆拉紧，防止上口变形。 C、 所有≥1.5mm板缝必须用胶带纸封贴。 D、梁模板铺排从梁两端往中间退，嵌木安排在梁中，梁的清扫口设在梁端。 E、在混凝土浇筑前，必须对模板系统进行技术复核，复核内容包括标高、轴线、截面尺寸、垂直度、平整度、刚度、稳定性等。避免混凝土浇筑前冲击模板，混凝土采用分层浇筑原则，使模板受力均匀，以免受集中荷载直接冲击模板变形、胀模， F、模板搭设后应组织验收工作，认真填写验收单，内容要数量化，验收合格后方可进入下道工序，并做好验收记录存档工作。 3、模板及其支撑总要求 1）保证结构和构件各部分形状尺寸，相互位置的正确。 2）具有足够的承载能力，刚度和稳定性，能可靠地承受横载及施工中所产生的荷载。 3）构造简单，装板方便，并便于钢筋的绑扎、安装荷载浇筑混凝土等要求。 4）模板支架纵横根据现场情况置剪刀撑，提高模板刚度和稳定性。 5）模板接缝严密不漏浆。 4、模板拆除 1）支拆模板前先进行针对性的安全技术交底，并做好记录交底双方履行签字手续。 2）支拆模板时，2米以上高处作业设置可靠的立足点，并有相应的安全防护措施。 3）模板拆除前强度达到规定要求后方可进行拆模。 4）非承重模板：对现浇整体结构的非承重模板，应在混凝土强度能保证其表面及棱角不因拆模而受损时，方可拆除。 5）仅承受自重荷载的模板：当现浇结构上无荷载时，应与结构同条件养护的试块达到下表所规定的强度后方可拆模。底模拆除梁长8米，混凝土强度达到100％；8米混凝土强度达到75％；悬臂构件2米，混凝土强度达到75％，2米混凝土强度达到100％后方可拆除。 6）拆模顺序：模板拆除的顺序，应按模板设计的规定执行。若设计无规定时，应采取先支的后拆，后支的先拆；先拆非承重模板后拆承重模板；先拆侧模后拆底模和自上而下的拆除顺序。 7）拆除由项目技术负责人根据砼试压报告，签“拆模通知书”并规定拆模方式后才能拆除模板和支撑。 （四）纵横撑砼浇筑 混凝土采用泵送浇筑，分层下料，分层振捣，每一层控制在30cm，每个下纵横撑浇筑配备二台φ70mm的振捣棒，对下纵横撑与立柱预埋位置的钢筋密集区要加强振捣，不得漏振。在折角处要加强振捣，快插慢拔，将混凝土中的气泡都振出来。同顶面要反复收水、摸光。初凝后，覆盖湿土工布进行养护，