路面基层的施工技术论文.doc

高等教育毕业论文(设计) 专业-----道路桥梁工程技术 班级-----2011 姓名-----Q 日期 2013.年3月 高速公路路面基层的施工技术 摘要 随着我国经济的高速发展，交通量也迅速上升，现如今的道路已经不能满足要求，使得道路大量的损坏影响交通，并且交通量的增加并且不断地对道路的碾压磨损，使得现在已经修建好的道路的路基、路面损坏，造成一系列的交通问题。因此，对道路的等级、以及道路的设计质量有了更高的要求。路基路面是构成公路线形主体结构密不可分的主要组成部分。因此，根据根据公路等级和任务，合理的选择路基路面结构，精心设计，精心施工使路面路基在设计年限内具备良好的使用性能，对节约投资，提高运输效益，具有十分重要的意义。 而沥青路面的基层是路面结构中的承重层,它承受由沥青面层传来的车辆荷载的垂直力，并扩散到下面的垫层和土路基中去。因此路面基层在路面工程中起到十分关键的作用。 从碎石类基层的柔性基层和无机混合料的半刚性基层讲解了这两种基层的不同及其特点；对广泛运用的半刚性基层进行要点的分析，讲解了其主要技术要求。 基层的强弱和好坏对整个路面，无论是沥青路面还是水泥混凝土路面的整体强度、使用质量和使用寿命都有十分重要的影响。强度和刚度、水稳性和冰冻稳定性、抗冲刷能力、收缩性、平整度和与面层的结合证明了路面基层的主要技术和要求。 水泥稳定碎石基层配合比设计、施工控制过程，从施工工艺和施工组织的角度，探讨了水泥稳定碎石的施工质量控制过程和控制要点。对无机结合料稳定材料的干缩特性进行分析。对水泥稳定碎石基层的技术关键环节作了重点强调；其次，讨论了碎石基层混合料的最佳级配要点及现代化施工工艺和质量控制。对混合料的配比，以实验室的资料为依据，结合工地的实地情况，选择最佳配比Summary With Chinas rapid economic development, traffic also rose rapidly, and now the road has not meet the requirements, making the road a lot of damage to the impact on traffic and the increase of the volume of traffic and road rolling wear, so now builtgood road embankment, pavement damage, resulting in a series of traffic problems. Therefore, the level of the road, as well as the quality of the design of the road have higher requirements. Subgrade and pavement constitute a major part of highway alignment of the main structure are inseparable. Therefore, according to the road level and task, a reasonable choice subgrade and pavement structure, well-designed, well-constructed and have a good performance during the design life of the pavement roadbed saving investments to improve transport efficiency, has a very important significance. The grass-roots of the asphalt pavement is the load-bearing layer in the pavement structure, the vertical force it to bear the load of vehicles coming from the asphalt surface and spread to the following cushion and soil roadbed. Pavement base play a very crucial role in pavement engineering. Semi-rigid base to explain from the the gravel class flexible base and inorganic grassroots mixes the of b