车门综合质量提升.ppt

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车门综合质量提升

车门综合问题 项目经理 策划 1.问题识别 信息统计 旧件收集 课题确定 确定目标 针对存在的质量问题,要广泛收集问题的严重程度和特征方面的信息分类统计。 收集出现故障或质量问题的旧件妥善保存,为进一步解析做准备。 选定课题,明确选题的理由,并用简洁的语言表达出来。 针对存在的问题,根据公司要求、标杆水平或历史数据,制定改进的数量化目标。 1、车门开闭杂音 2、车门开闭力大 3、车门开闭颤抖 4、玻璃升降颤抖 5、把手开启异响 本项目立项时的问题: 策划 1.问题识别 信息统计 旧件收集 课题确定 确定目标 针对存在的质量问题,要广泛收集问题的严重程度和特征方面的信息分类统计。 收集出现故障或质量问题的旧件妥善保存,为进一步解析做准备。 选定课题,明确选题的理由,并用简洁的语言表达出来。 针对存在的问题,根据公司要求、标杆水平或历史数据,制定改进的数量化目标。 本项目当前的整改目标如何 本项目通过后期的不断改进,计划 1、消除车门开闭杂音 2、车门开闭力至小于30N 3、减轻车门开闭颤抖至不明显 4、玻璃升降平顺 5、消除把手开启刺耳异响 改进思路:保证功能和性能的基础上,进行原理分析和问题优化,普查数据、检具、夹具的基准的统一性和准确性,运用检具进行质量培育,多维思考系统改进。 策划 2.团队组建 职责分工 项目签订 推进计划 培训计划 组成改进团队,工厂确定团队负责人,明确改进过程中的大致的职责分工,并形成记录。同时,由团队负责人和成员共同就问题达成共识。 由团队负责人与企业签订项目书 在团队讨论的基础上,根据公司要求和以往经验,制定出详细的《项目推进计划》。 根据推进计划,编制出培训计划,由组长、质量管理部门或第三方派员开展针对性培训 成员姓名 实际职位/岗位 学历 项目组中的职务 主要职责 于立涛 质量管理 硕士 组长 组织问题分析,协助各责任人制定方案,最终实施确定方案,跟催进度,协调横向关系。 李永敏 曹献计 陈伟峰 周伟伟 瞿旭卓 辛 晨 方金顺 赵广鹏 曹召福 崔庆宝 孙树龙 项目组成员职责分工表 策划 2.团队组建 职责分工 项目签订 推进计划 培训计划 组成改进团队,工厂确定团队负责人,明确改进过程中的大致的职责分工,并形成记录。同时,由团队负责人和成员共同就问题达成共识。 由团队负责人与企业签订项目书 在团队讨论的基础上,根据公司要求和以往经验,制定出详细的《项目推进计划》。 根据推进计划,编制出培训计划,由组长、质量管理部门或第三方派员开展针对性培训 项目名称 1.问题识别 2.团队组建 3.现状调查 4.原因分析 5.对策制定 6.改进实施 7.效果验证 8.防止再发 9.项目发布 车门组合问题 7月10 7月10 7月30 7月30 8月10 9月30 10月5号 本项目各节点推进的计划时间和实际完成情况 车门内板改进需要至12月 生产厂家 故障模式 故障发生的条件(包括温度、环境、使用条件等) 故障是否可以再现 故障产生的可能原因 1、车门开闭杂音 任何条件下开门杂音 是 1.玻璃晃动 2.内饰板异响 3.水切异响 4.门锁开闭机构异响 5.铰链异响 6.限位器异响 7.线束撞击内板 8.防水膜异响 9.升降器振动异响 10.二道密封摩擦车身外板 11侧窗饰板胶条硬 12.铰链不同心 2、车门开闭力大 任何环境 是 1.车门自重大,质心位置不合理。 2.把手弹簧力大 3.门锁惯性力大 4.铰链不同心 5.锁扣位置不合理 6.车门锁止拉线短 3、车门开闭颤抖 任何环境 1.门锁激励大 2.铰链安装螺母板与开门激励低频共振 3.铰链不同心 策划 4.原因分析 原因推测 要因确认 三资分析 责任落实 根据过去积累的知识,从尽可能多的角度对可能的原因进行推测 对可能的原因进行排查,通过现场确认、再现性试验或数理统计分析,明确问题的主要原因,可能的话,先采取应急对策。 分析问题产生环节的人员上岗资格、从业经历、能力构成,识别三资(资质、资历、资格) 的差距。 从是否有标准,是否按照标准执行和标准是否正确等三个角度,具体落实质量问题责任。 原因推测表 生产厂家 故障模式 故障发生的条件(包括温度、环境、使用条件等) 故障是否可以再现 故障产生的可能原因 4、玻璃升降不平顺 1.升降器运动不平稳 2.密封胶条摩擦力不均 3.玻璃和导槽间隙大 4.内板颤抖 5、焊瘤胶瘤和焊接阶差 6、窗框尺寸不合格。 5、把手开启异响 1.把手和基座滑移 2、接触面积大 3、漆膜破裂 策划 4.原因分析 原因推测 要因确认 三资分析 责任落实

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