送电线路高级工(线路施工及其防护).ppt

一、拉线的种类 二、拉线的组成 三、拉线长度的计算 三、拉线长度的计算 三、拉线长度的计算 四、拉线的安装要求 一、导地线的损伤处理 一、导地线的损伤处理 一、导地线的损伤处理 三、导线的压接 13、架线后，直线钢管电杆的倾斜不超过杆高的（ ），转角杆组立钱宜向受力反侧预倾斜 （A）2‰ （B）3‰ （C）5‰ （D）7‰ 14、张力放线区段长度不宜超过（ ）的线路长度 （A）20个放线滑车 （B）30个放线滑车 （C）8~12km （D）13~15km C A 15、在整体起立杆塔现场布置时，主牵引地锚、制动地锚、临时拉线地锚等均应布置在杆塔范围以外，主牵引地锚可稍偏远，使主牵引绳与地面夹角不大于（ ）为宜 （A）30° （B）45° （C）60° （D）65° 16、拉线盘安装位置应该符合设计规定，沿拉线方向的左右偏差不应该超过拉线盘中心至相对应电杆中心水平距离的（ ） （A）1％ （B）3％ （C）5％ （D）10％ A A 17、用倒落式抱杆整立杆塔的时候抱杆失效角指的是（ ） （A）抱杆脱落帽时抱杆与地面的夹角 （B）抱杆脱帽时牵引绳与地面的夹角 （C）抱杆脱帽时杆塔与地面的夹角 （D）抱杆脱帽时杆塔与抱杆的夹角 C 1、对线路直线段上的杆塔中心桩，在横线路方向的偏差不得大于50mm。（ ） 2、以抱箍连接的叉梁，其上端抱箍组装尺寸施工允许偏差为±50mm。（ ） 3、铝、铝合金单股损伤深度小于直径的1/2时可以用缠绕法处理。（ ） √ √ × 二、判断题： 4、张力放线的多轮滑车，其轮槽宽应能顺利通过接续管及其护套、轮槽应采用挂胶或者其他韧性材料。滑轮的摩擦系数不得大于1.015。（ ） 5、110kV架空线相间弧垂允许偏差为300mm。（ ） 6、接地体水平敷设的平行距离不小于5m，且敷设前应校直。（ ） √ × √ 7、混凝土湿养与干养14天后的强度一致。（ ） 8、杆塔整体起立必须始终使牵引系统、杆塔中心轴线、制动绳中心、抱杆中心以及杆塔基础中心处于同一竖直平面内。（ ） 9、转角杆中心桩位移的大小只受横担两侧挂线点间距离大小的影响。（ ） × √ × 11、工程验收检查应按隐蔽工程验收检查、中间验收检查、竣工验收检查三个程序进行。（ ） √ 10、架空线的最大使用应力大小为架空线的破坏应力与安全系数之比。（ ） √ 1、简述振捣对现浇混凝土的作用。过长时间对现浇混凝土进行机械振捣有何危害？ 答：按题意分述如下。 （1）对现浇混凝土进行振捣的作用在于增强混凝土的密实性，减小水灰比，以提高混凝土的强度。 （2）若过长时间振捣，容易使混凝土内部出现分层的离析现象，反而影响混凝土的强度。 三、简答题： 2、杆塔调整垂直后，在符合哪些田间后方可拆除临时拉线？ 答：按题意分述如下。 （1）铁塔的底脚螺栓已紧固。 （2）永久拉线已紧好。 （3）无拉线电杆已回填土夯实。 （4）安装完新架空线。 （5）其他有特殊规定者，依照规定办理。 3、钢丝绳在什么情况下应该报废或者截除？ 答： （1）在一个节距内（每股钢丝绳饶念一周的长度）断丝超过有关规定 （2）钢丝绳有断股的 （3）钢丝绳磨损或者腐蚀深度达到原来直径的40%以上或者本身受过严重的烧伤或局部电弧烧伤者 （4）压扁变形或表面毛刺者 （5）断丝数量虽然不多，但是断丝增加很快者。 4、线路放线后不能腾空过夜时应该采取哪些措施？ 答：应采取以下措施 （1）未搭设越线架的与道路交叉的架空线应挖沟埋入地面下。 （2）河道处应将架空线沉入河底 （3）交叉跨越公路、铁路、电力线路、通信线路的架空线应保持通车、通电、通信的足够安全距离。 （4）对实在无法保证重要通车、通信、通电的地段，应与有关部门取得联系，采取不破坏新线路的相应措施。 1、利用人字抱杆起吊杆塔，抱杆座落位置及初始角的大小对起吊工作有何影响？ 四、论述题： 答：利用人字抱杆起吊电杆时，若抱杆座落过前，初始角过大，在起吊过程中，容易造成抱杆脱帽早，增大主牵引绳的牵引力，并且稳定性差。 抱杆座落过后，初始角小，起吊过程中容易造成抱杆脱帽晚。这种情况初始时主牵引力和抱杆受垂直下压力都会增大，特别是在抱杆强度不足的情况下，会造成抱杆变形破坏，对起吊不利。所以在施工中抱杆的初始角和位置一定要合适。 2、张力架线