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隧道附属构筑物施工作业指导书
新建铁路西安至宝鸡客运专线
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小村隧道附属构筑物
施工作业指导书
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二0一一年十二月 · 西安
目 录
1 适用范围 2
2 设计概况及编制依据 2
3 验收标准 3
4作业准备 4
5技术要求 4
6施工程序与工艺流程 4
6.1 工艺流程 4
6.2施工程序 6
7施工要求 8
8 劳动组织 11
9材料要求 11
10 机具设备配置 12
11 质量控制及检验 13
11.1 质量控制要点 13
11.2 质量检验 14
12 安全及环水保要求 15
12.1 安全要求 15
12.2 环水保要求 15
1 适用范围
适用于新建铁路西宝客专小村隧道附属构筑物作业,包括综合洞室、水沟、电缆槽、接触网轨槽基础、综合接地系统、救援通道。
2 设计概况及编制依据
2.1 设计概况
2.1.1 综合洞室
隧道内设置存放维修、防灾工具的综合洞室,间距单侧500m,双侧交错布置。余长电缆腔与综合洞室合设。
2.1.2 水沟、电缆槽
隧道内设置双侧水沟,道床中心和两侧设置半圆形排水明沟以排除道床面积水。水沟的设置应满足下列要求:
1 水沟坡度应与线路坡度一致。
2 隧道内横向应设排水坡,坡度为2%。
3 侧沟在边墙衬砌侧预留进水孔,间距为12m。
4 隧道进、出口处均设4根φ100mm热浸塑钢质过轨保护管沟通两侧通信信号电缆槽。
2.1.3 接触网轨槽基础
1、隧道内预埋接触网轨槽基础及接地端子施工时,可根据隧道衬砌模板台车长度,确定接触网吊柱跨距及满足接地端子外露要求。
2、 隧道内接触网吊柱采用预埋滑道轨槽固定、悬挂于隧道壁顶,连接方式:与隧道壁整体浇注,与吊柱采用T型螺栓连接。
2.1.4 综合接地系统
1 隧道内综合接地系统按照《铁路综合接地系统》通用参考图(通号(2009)9301)和《关于铁路综合接地系统通用参考图(通号(2009)9301)局部修改的图纸》设置隧道综合接地系统。
2 隧道地段贯通地线铺设在两侧的通信信号电缆槽内,并采取砂防护措施。
3 在两侧通信信号电缆槽的线路侧外缘各设一根纵向接地钢筋,每100m断开一次。用于隧道内接地极、接触网断线保护接地及接地钢筋间的等电位连接。
4 利用二次衬砌的内层纵、环向结构钢筋作为接触网断线保护接地钢筋,每个台车位段选一根环向结构钢筋作为环向接地钢筋;利用锚杆,钢拱架作为接地极,接地端子采用桥隧型接地端子,从隧道进口2m处,每100m在两侧电力电缆槽底部设置1个接地端子,每50m在两侧信号电缆槽线路侧壁上设置1个接地端子。
2.1.5救援通道
洞内两侧设置贯穿整个隧道的救援通道、安全空间等,救援通道每隔200m应设图像文字标识,指示两个方向分别到下一个洞口的整百米数,并配备灯管显示方向。隧道设置固定照明和应急设备,综合洞室处设置固定照明。
2.2编制依据
2.2.1 《高速铁路隧道工程施工技术指南》铁建设[2010]241号
2.2.2 《高速铁路隧道工程施工质量验收标准》(TB10753-2010)
2.2.3 《铁路混凝土工程施工技术指南》(铁建设〔2010〕241号)
2.2.4 《铁路混凝土工程施工质量验收标准(TB10424-2010)
2.2.7 《小村隧道设计图》(西宝客专施遂1)
2.2.8 《铁路隧道工程施工安全技术规程》(TB10304-2009 )
3 验收标准
3.1综合洞室
3.1.1 隧道综合洞室的位置、尺寸应符合设计要求。
3.1.2 洞室结构混凝土的强度和抗渗性的检验应符合“验标”要求。
3.1.3 洞室内混凝土表面应平顺光洁。
3.2 水沟、电缆槽
3.2.1 洞内水沟、电缆槽的布置、结构形式、沟底高程、纵向坡度及结构外缘距同侧轨道中线距离应符合设计要求。
3.2.2 洞内电缆槽盖板的规格和尺寸,电缆槽的位置和间距,洞内余长腔的设置位置、间距和弧形电缆槽的尺寸等符合设计要求。
3.2.3 水沟、电缆槽内无积水和积淤堵塞,泄水孔应通畅。
3.2.4 电缆槽盖板铺设齐全平稳,并应符合设计要求。
3.3 接触网轨槽基础
3.3.1 埋入件的规格型号符合设计要求。
3.3.2 埋入件的锚固抗拔力符合设计要求。
3.3.3 纵向跨距符合设计要求,允许偏差±500mm;横向允许偏差±50mm。
3.3.4槽型滑道嵌入混凝土的位置符合设计要求,允许偏差为不大于5mm。
3.3.5 槽型滑道在混凝土的位置符合设计要求,单独槽道的倾斜允许偏差为不大于3mm。
3.3.6 同一悬挂点的两组槽型滑道位置符合设计要求,两者在线路方向的间距允许偏差为±4mm。
3.3.7接
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