霍林河钢栈桥吊装方案8.20.doc

中煤建筑安装工程公司 专项施工方案设计 项目名称：内蒙古铁物能源有限公司霍林河集运站工程 专项名称：钢栈桥吊装方案 文件编号： 受控标识： 实施日期： 2013年8月28 日 营口隆仁重工有限公司 第二安装项目部 目 录 一工程概况--------------------------------------------------------------------3 二施工顺序及方法-----------------------------------------------------------3 三吊车选择-------------------------------------------------- ------ -----------6 四吊装索具的选择---------------------------------------------------------14 五吊装索具的选择---------------------------------------------------------16 六主要技术组织措施------------------------------------------------ -----17 七吊装就位------------------------------------------------------------------20 八主要资源需要量计划--------------------------------------------------20 九应急预案------------------------------------------------------------------22 1工程概况 1.1概况 本工程为内蒙古铁物能源有限公司霍林河集运站工程，此工程是集中运输快速装车系统工程。由外来原煤进入卸煤沟，经过重型刮板机进入破碎机破碎后，经皮带机栈桥进入1号储煤场，再经1号储煤场的堆取料机取料，进入快速装车站的整个系统工程。钢栈桥为桁架结构,钢栈桥采用加工场地集中制作、现场拼装、整体吊装的施工方法。 现场进场道路及吊车支车点的地基基础为原土，能满足吊车占车的要求。 2施工部署 2.1组织机构 我单位将该工程列为重要工程来组织管理，建立本次吊装工程组织机构指挥部。 工程项目经理部为指挥部。由项目经理和项目副经理组成，主要职责是在项目经理领导下，分工负责，代表我单位全权指挥本次钢栈桥工程吊装的工作。 2.2总体方案 根据演算，吊装2号转载点至1号储煤场栈桥需用两台500吨汽车吊车，吊装1号储煤场至快速装车站栈桥需用130吨汽车吊车和100吨汽车吊各一台。 该工程结构特殊，吊装场地狭小，吊装难度最大的为2号转载点至1号储煤场栈桥，钢栈桥在1号储煤场内拼装，栈桥重127吨、长79.8米、宽5米、高6.2米，吊装时储煤场内占两台500吨汽车吊车，钢栈桥起吊时还要跨越储煤场钢网架，跨越储煤场钢网架标高为42.5米。 钢栈桥参数如下： （一）2#转载站至1#储煤场带式输送机栈桥相关参数如下表 名称 长×宽×高( m) 轴线 安装标高(m) 净重量（t） 低端 高端 GHJ 36×（0.95+0.7）×1.5 1-2 6 （二）1#储煤场至铁路装车站带式输送机栈桥相关参数如下表 名称 长×宽×高( m) 轴线 安装标高(m) 净重量（t） 低端 高端 GHJ1、2 28.882×4.8×3.5 1-装车站 19.27 25.17 26.75 GHJ3 28.87×4.8×3.5 驱动站-1 13.267 19.27 26.25 2.3施工顺序安排 钢栈桥吊装共计3跨。分两次进行吊装，第一次吊装2号转载点至1号储煤场栈桥(1跨)，第二次吊装1号储煤场至铁路装车站栈桥（2跨同时吊装）。 2.4施工准备工作 测量支架基础支撑面标高和垂直度，测量两基础支承面的距离。支架基础测量完成，各栈桥在地面已将桁架、檩条、支撑拼装成整体，敷设好压型钢板，绑扎好钢筋，一次性进行吊装。这样不但可提高施工效率，也有利于保证其吊装的稳定性。 根据图纸和《钢结构施工质量验收规范》（GB50205—2001），对桁