项目二：国际贸易术语.ppt

风险由出口公司承担，因为FOB价成交风险点在船舷上。采用FOB术语容易造成船等货或货等船，货、船衔接不上，特别是货等船是会给出口商带来仓储等不必要的费用，和未知风险。 此项要求是合理的。 注意，合同中你们用的是FOBVesselNewYork ，这是《1941年美国对外贸易定义修订本》对FOB的六种解释中的一种。不是我们中国用的《2000通则》中的FOB。其中有较大的差异。 如果采用FOBVesselNewYork，《1941年美国对外贸易定义修订本》中规定卖方只是“在买方请求并负担费用的情况下，协助买方取得由原产地及/或装运的国家签发的，为货物出口或在目的地进口所需的各种证件”，即买方应负担一切出口捐税及各种费用。 所以我方应该增加信用证金额至50000美元，不然，有关出口捐税及签证费用应由我另行电汇。所以此项要求是合理的。 1、卖方不应对该损失负责，因为FOB项下，在货物越过装运港船舷起，风险已经转移给买方，卖方只负责货物在装运港越过船舷为止的一切费用和风险，而买方承担货物在装运港越过船舷之后的一切风险及费用。 2、由于FOB项下，买方要自行办理保险和支付保险费，所以应该由买方自己向保险公司获取赔偿。 买卖双方基本责任 卖方 ⑴安排运输，支付至目的港运费，及时通知买方 ⑵承担货物越过船舷前一切风险 ⑶办理保险，支付保费 ⑷办理出口 ⑸提供相应单据 买方 ⑴承担货物越过船舷后一切风险 ⑵负责装船后装运港到目的港通常运费、保费以外费用 ⑶办理进口 ⑷支付货款 国际贸易实务 使用CIF术语时应注意： 1、CIF+目的港。 2、交货点：装运港船上。 3、风险划分点：装运港船舷为界。 4、费用划分（运费、保费）。 5、报关。 6、只适用海运或内河航运。 7、象征性交货 8、最低责任险110% 9、卸货费的负担。 国际贸易实务 CIF的变形：卸货费 1、 CIF Liner Term 船方（即卖方） 2、 CIF Ex tackle 吊钩 3、 CIF landed 卖方 4、 CIF Ex ship’s hold 买方 国际贸易实务 有一份CIF合同，货物已在合同规定的期限和装运港装船，但受载船只离港一小时后，因触礁沉没。第二天，当卖方凭提单、保险单、发票等单证要求买方付款时，买方以货物全部损失为理由，拒绝接受单证和付款。试问在上述情况下，卖方有无权利凭规定的单证要求买方付款？ 案例分析 国际贸易实务 （四）FOB、CFR和CIF的比较 价格构成不同，卖方所承担的责任与费用不同。 国际贸易实务 相同点： 不同点： 1. 适用于内河及海洋运输 2．交货在装运港 3．风险转移界限:船舷 4．卖方办理出口手续，买方办理进口手续。 5．均属于装运合同 （五）三种价格间换算关系 1、以FOB价换算为其他价格公式 （1）CFR=FOB+F （2）CIF=FOB+F+I=（FOB+F）/（1-投保加成*保险费率） 2、以CFR价换算为其他价格公式 （1）FOB=CFR-F （2）CIF=CFR+I=CFR/（1-投保加成*保险费率） 3、以CIF价换算为其他价格公式 （1）FOB=CIF-F-I=CIF*（1-投保加成*保险费率）-F （2）CFR=CIF-I=CIF*（1-投保加成*保险费率） 保险费（I）=CIF*投保加成*保险费率 国际贸易实务 练习： 1、我某出口公司推销某商品对外报价为每箱450美元FOB上海，后国外商人要求改报CIF汉堡价。问我方应报多少？（运费为每箱50美元，投保加成至110%，保险费率为0.8%） 2、我出口公司对非洲某客商发盘，供应某商品，价格条件为CIF非洲某口岸每公吨1500美元；按发票金额110%投保一切险和战争险。对方要求改报FOB中国口岸。经查自中国口岸至非洲某口岸的海洋运输费用为每公吨50美元，一切险的保险费率为0.5%，战争险的保险费率为0.3%，问如维持出口销售净收入不变，改报FOB中国口岸价，应为多少美元？ 国际贸易实务 （一）FCA +指定地点 :货交承运人 Free Carrier 出口方 码头 进口方 车站 二、适合于各种运输方式的三种主要贸易术语 国际贸易实务 买卖双方的义务 1、订立自指定地点到目的地的运输合同，并支付运费， 发承运人名称等的充分通知。 2、办理进口结关手续。 3、负担货交承