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高低压加热器疏水系统的改造 - 副本
高低压加热器疏水系统的改造 ;目 录;中文摘要:热电厂汽轮机发电机组高低压加热器的无水位运行将会导致加热器本级抽汽随疏水串入下一级加热器,并排挤下一级加热器抽汽的现象(甚至会出现短路排放的后果)将高能级抽汽贬为低能级使用,大幅度降低机组经济性,而且还会使换热管壁、弯头、阀门等受到汽蚀和冲击,影响系统安全运行。
关键词:加热器、浮球式、无水位、品位贬值、排挤、汽液二相流、水位、安全性、经济性、效果。
绪 论:在改造前的生产过程中,工厂3台机组9台高、低压加热器都维持在无水位运行状况,给工厂的安全、经济运行造成了较大的影响,主要原因是老式疏水器结构系统复杂,制约条件多,动作不可靠,维修环境差,劳动强度大,复修频率高,成为人们不愿涉及的问题。
在科学技术不断发展的今天,新技术、新工艺、新材料的涌现给我们解决生产中的各项难题创造了良好的条件,彻底解决加热器无水位运行这一难题,将为工厂各项经济运行,挖潜增效活动,增添一份力量,增加一份信心,并希望能在这些活动中起到抛砖引玉的作用。
;;而我厂现在共有三台机组九台加热器(其中三台低压加热器,六台高压加热器)自机组先后投产以来,其疏水系统由于老式浮球式疏水器的卡涩、磨损、锈蚀等原因,基本全部处于无水位运行状况,在计划经济年代,往往极易被人们忽视,但在市场经济的时代,煤价上涨的现实,对工厂来讲是一项较大的损失和消耗。
在二00二年前后的节能减亏的活动中,自己开始重视并提出了加热器无水位运行的经济性、危害性,试图通过加强浮球式疏水器的维修调整来改变无水位运行的状况,而且自己也多次到检修现场参与维修、调整工作,其结果使自己确实感觉到浮球式疏水器使得加热器停运时间频繁,维修工作量大,铰链机构易止涩,传动销子易磨损等等难以克服的弱点,稳定性很差,但是面对无水位运行在经济上造成的损失和消耗,及对加热器管束、疏水管道弯头等冲刷造成的危害, 迫使我们及众多发电厂寻求新的疏水装置。;;;;五、疏水器的作用及基本原理;3、汽液二相流疏水器工作原理:
汽液二相流疏水器是???传感器(加热器简体)平衡管、调节器、阀门等组成,是一种基于流体力学理论,利用汽液二相流的流动特性设计的一种新型液位控制装置,并已经过了几代的改进完善,主要由传感变送器和调节器两部分组成。传感器的上部与加热器内的汽侧相连,下部与加热器内的水侧相连,顶部的连络管将传感器内的工作汽源信号传给调节器。调节器的外型类似一个三通,上端与传感器顶部连络管相连,左端连接加热器的疏水口,右端是疏水和工作汽源混合后的出口。传感器的作用是发送水位信号和变送调节用汽量,调节器的作用是控制出口水量,相当于常规自动控制装置的执行机构。其调节原理是:当加热器内的水位上升时,传感器内的水位随之上升,传感器感应元件的通流面积减少,导致传感器的连络管发送的调节气量减少。同时,在调节器中接受到调节汽量小的信号,因而流过调节器中汽量减少,对于一个固定的断面,流过的汽量减少,流过的水量必然增加,加热器的水位随之下降。反之亦然,由此实现了加热器水位的自动控制。与从前的电动、气动控制系统中的调节阀不同,汽阀二相流液位控制装置的调节器没有一般调节阀门的开关动作,是靠汽液二相流的自反馈特性来改变流量的大小,达到控制液位的目的。
;传感器和调节器内无任何活动部件,其内部结构的尺寸均根据本级加热器与下一级加热器的压差以及本级加热器的总疏水量经二相流动的特性计算确定。气液的比容相差上千倍,气液通过喷嘴的速度相差几十倍,利用这些基本物性在所发明的阀体内形成一个自调节特性,即液位高时调节阀流出的液体自然增多,当液体低时调节阀流出的液体自然减少。整个过程都是二相流动的原理,自动实现,无任何活动部件。目前新型二相流疏水器已取消了专用传感器,而直接用加热器筒体;;;;七、无水位运行对我厂安全生产及经济运行的影响;八、我厂应用二相疏水器后的经济性分析(直接性经济效益);九、结论:;Thank You!
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