高头窑幻灯模板.ppt

改造方案 本次改造线路将原高柴线35kV线路拆除，根据原高柴35kV线路路径新建线路。出线1#-7#为双回路角钢塔，走径示意图为J1-J5，采用原双回路角钢塔不做更换。原线路导线截面为120/20、70/15两种型号钢芯铝绞线。本次改造原线路1#-7#角钢塔不更换，需更换导线为150/20型钢芯铝绞线。 铁塔及基础材料要求 铁塔塔材采用热轧等肢角钢及钢板。其材质为Q345B（GB/T1591-2008）和Q235B钢（GB805-88），扣紧螺母采用离子渗镀锌防腐，重要交叉跨越段全塔采用防盗螺栓。混凝土强度：台阶式基础采用C20混凝土，基础保护帽和基础垫层采用：C15混凝土。基础钢材：地脚螺栓采用Q235钢材，基础中配置的钢筋采用HPB300级钢筋和HRB335级钢筋 。 高头窑110kV变—柴登35kV输电线路改造工程 可行性研究审查汇报 根据鄂农电（78）号文：“关于下达鄂尔多斯市2014年农网改造升级35kV及以上工程” 可行性研究设计的通知。 《内蒙古电力（集团）有限责任公司电网建设标准》 国家及行业现行规范及规程规定 设计依据 工程概况 变电站出进线 1高头窑110kV变电站35kV架构向南出线，采用架空出线，占用西数第四间隔原高柴线间隔。 2柴登35kV变电站向北进线，进线采用架空进线，占用原高柴线间隔。 3 进出线相序一致，无需换相。 变电站出进线 工程概况 本工程路径全部位于鄂尔多斯市东胜区柴登乡境内。 本工程新建线路路径全部按原线路路径行进，新建杆塔位置全部为原线路杆塔位置。 线路由高头窑110kV变电站出线后，与高头窑-铁西35kV线路同塔架设，向西南侧行进至J3后左转，并跨越解柴路，跨越后向东南方向行进至J5，至J5后，同塔线路变为两条单回线路行进。J1—J5为双回角钢塔线路，满足新更换导线的荷载要求，无需更换杆塔。 线路由J5变为单回线路后，线路右转向南侧行进至J10，J10由架空转为电缆，并钻越塔韩铁路高架桥，钻越后至J11由电缆转为架空方式继续向西南方向架设，至J18后进入柴登35kV变电站，占用原线路间隔。 本次改造架空线路全长：18.5公里，详见路径方案图：2014NW008K/2-XL-01 线路部分 路径方案 柴登35kV变电站总负荷为8300kW，考虑电气性能、机械性能、线路损耗及良好的运行记录等因素，确定导线截面为150mm2。 根据系统提供的资料，本工程每相采用LGJ-150/20型钢芯铝绞线。 线路部分 导线选型 接入系统方案 V=28m/s C=5mm 气象条件 全线采用一根GJ-35型镀锌钢绞线，另一根OPGW光缆。 地线型号 YJV-1*185 电缆型号 LGJ-150/20型钢芯铝绞线 导线型号 耐张、转角杆塔15基，直线杆55基、直线塔17基、终端杆3基； 共计90基。 铁塔 单回路架空建设 回路数 地形：丘岭80%、平地20%，土质：细沙40%、砂岩60% 地形及土质 1200 m -1450m 海拔高度(m) 1.12 曲折系数 16.5km 航空距离(km) 架空线路全长18.5km、电缆线路长120m. 长度(km) 主要技术参数 项目 主要技术参数 352.2m3 C20 混凝土 5240.5 KG 基础钢材 拆除原线路18.5km。（单杆41基，双杆46基） 原线路拆除杆数 1、35kV线路 1次；2、10kV线路 5次；3、低 压 17次；4、公 路1次；5、土 路 5次。6、铁 路 1次（电缆钻越）； 交叉跨越 良 交通条件 东胜区 行政区 全线地处C级污秽区,设计按D级考虑 污秽条件 地线选择 本工程采用一根GJ-35钢绞线作为地线。根据新规定，与LGJ-150/20 导线配合的镀锌钢绞线最小标称截面为35mm2，安全系数取4.29，本工程GJ-35地线的最大设计应力为272.4N/mm2，年平均运行应力取上限应力的25％为285.72N/mm2。地线的塑性伸长对弧垂的影响按降温法处理。架线时按降低温度10℃补偿其初伸长对弧垂的影响。地线主要机械和物理参数如下表： 线路部分 4.29 安全系数 11.5 线膨胀系数1/℃ E-6 10123 弹性系数kN/mm2 45314 计算拉断力kN 318.2 单位重量kg/km 7.8 外径mm 37.15 总截面mm2 7/2.6 股数/每股直径mm 1×(GJ-35) 地线型号 污区划分 本工程线路根据《66kV及以下架空电力线路设计规范》（GB 50061-2010）相关规定，所处地段为东胜区柴登乡。根据内蒙古电力公司污区分布图（2011年版）