周边环境复杂等路堑工程及爆破工程专项施工方案概要.doc

目 录1、编制依据及原则 1 1.1编制依据 1 1.2编制原则 1 2、工程概况 2 2.1地理位置及沿线地形、水文、气候、地质情况 2 3、爆破区周围环境 3 4.1 工程特点 3 4.2 爆破方案设计原则 3 4.3爆破方案选定 5 5、路基石方爆破设计 5 5.1 总体爆破方案 5 5.2 Φ76mm孔爆破参数设计 6 5.3 浅眼排孔爆破参数 9 5.4 孤石及大块石解小的小抵抗线爆破孔网参数 10 5.5起爆网路 11 6、路堑复杂环境深孔爆破参数选取与计算 14 6.2、边坡光面爆破参数选取与计算 17 7、路堑爆破安全距离估算及安全校核 20 7.1、浅孔爆破飞石、冲击波、震动安全验算 20 7.2、深孔爆破飞石、冲击波、震动的验算 22 8、路堑复杂环境安全防护方案 24 8.1、控爆飞石防护 24 8、2滚石防护 26 9、爆破震动、冲击波、粉尘、噪声的预防措施 27 9.1、震动预防措施 27 9.2、冲击波预防措施 28 9.3、有毒有害气体预防措施 28 9.4、粉尘预防措施 28 9.5、噪声预防措施 29 10、安全技术措施 29 11、安全保证措施 30 11.1、爆破安全保证措施 30 11.2、土石方明挖安全保证措施 32 11.3、装岩运输安全保证措施 32 11.4、其他爆破技术措施 32 11.5、安全及环境注意事项 34 11.6哑炮处理 37 12、施工组织 38 12.1、施工总体布置 38 12.3、主要机械设备、火工材料及人员配置 38 13、爆破安全警戒方案 39 13.1、爆破警戒措施 39 13.2、安全警戒距离 40 13.3、爆破警戒人员设置 40 13.4、起爆信号 41 14、爆破施工组织机构 41 14.1、项目部 42 14.2、技术组 42 14.3、爆破组： 42 14.4、钻孔组： 42 14.5、质安组： 42 14.6、警戒组： 43 14.7、材料组 43 15、爆破施工有关各项基本要求 43 15.1、钻孔基本要求 43 15.2、装药基本要求： 44 15.3、导爆管起爆网络联结基本要求 44 15.4、炮孔堵塞基本要求： 45 15.5、特种作业人员基本要求 45 16、安全应急预案 46 16.1、编制目的 46 16.2、组织机构 46 16.3、启动条件 47 16.4、应急预案采取的应急措施 48 16.5、抢险时各小组职责分工 48 16.6、应急物资储备 50 16.7、预案终结 50 17、防护附图 50 周边环境复杂等路堑工程及爆破工程专项施工方案 1、编制依据及原则 1.1编制依据 1.1.1《新建重庆至贵阳铁路（YQZQ-10标）路基施工图设计》及现场实地调查资料; 1.1.2相关施工安全管理规定及现场爆破施工经验; 1.1.3中华人民共和国国家标准GB6722-2003《爆破安全规程》； 1.1.4《民用爆炸物品安全管理条例》； 1.1.5其他同类型工程的施工经验和工程技术总结； 1.1.6《工程爆破理论与技术》，于亚伦主编； 1.1.7《爆破工程施工与安全》，中国工程爆破协会编； 1.1.8《铁路工程基本作业施工安全技术规程》TB 10301-2009； 1.1.9《铁路路基工程施工安全技术规程》TB 10302-2009 1.2编制原则 1.2.1采用浅孔及中深孔控制爆破技术 对于开挖深度小于5m或深度虽大于5m但数量较少的路基爆体采用浅孔爆破技术；对于开挖深度大于5m并有一定规模数量的路基爆体且环境简单的区域采用中深孔爆破技术。爆破时确保临近建筑物不受损坏，严格控制爆破参数，本方案设计的爆破参数必须在现场通过试爆，合理调整后方可参考执行，如不能确保安全，应及时修改。 1.2.2爆破方案的安全措施 爆破方案将临近设施、建筑和人员安全放在首位，爆破方案必须保证其可行性、有效性、安全性和经济性，在确保爆破安全的前提下加快施工进度、降低成本。 1.2.3坚持爆破申请及警戒的原则 在爆破施工前将爆破方案及计划安排审批表上报相关管理部门审批会签后，方可实施爆破，爆破必须在规定的时候内完成，同时采取必要的警戒措施，确保行人和车辆安全，避免发生意外。 2、工程概况 2.1地理位置及沿线地形、水文、气候、地质情况 2.1.1概述 重庆至贵阳铁路扩能改造工程站前工程站前站后预留接口。改移道路、砍伐和挖根、临时用地；路基工程全部含站房范围土石方及附属工程；站前工程挖挖石方挖最大高度。 沿线地下水主要有第四系孔隙水、岩溶裂隙水。第四系孔隙水主要赋存于第四系松散层中；岩溶裂隙水主要赋存于碳酸盐地段，水量较丰富但分布不均匀，受岩溶发育形态及程度控制。沿线气候为亚热热带季风性湿润气候，直接承受印度洋及太平洋水汽补充。具有温和湿润的特征