[建筑]软土地基过渡段差异沉降控制标准.pdf

第38卷第5期 东 南大 学 学报 (自然科学版) Vol_38 NO．5 2008年 9月 JOURNAL OF SOUTHEASTUNIVERSITY (NaturalScienceEdition) Sept．2008 软土地基过渡段差异沉降控制标准 羊 晔 刘松玉 邓永锋 经 绯 (东南大学岩土工程研究所 ，南京 210096) 摘要：总结了现有差异沉降控制指标的研究成果，在容许路面纵坡坡差0．4％的基础上，研究过 渡段路面纵坡坡差与地基差异沉降的关系，建立 了软土地基过渡段差异沉降的计算模型，应用 PLAXIS有限元软件进行计算，结合数值计算结果探讨了过渡段差异沉降与过渡段的路堤填筑 高度、模量的关系，分析得到不同路堤高度时过渡段的路面纵坡坡差与地基差异沉降的关系式， 提出软土地基过渡段的差异沉降控制标准．经与江苏省连盐高速公路过渡段实测沉降资料的对 比表明，计算差异沉降控制指标是合理的、可靠的，对高速公路软土地基路段修筑过渡段具有实 用价值． 关键词：过渡段；桥头跳车；差异沉降；控制标准 中图分类号：TU413 文献标识码 ：A 文章编号：1001—0505(2008)05-0834-05 Differentialsettlementcontrollingcriteria ofhighwaytransitionsectionsonsoftsoilfoundation YangYe Liu Songyu DengYongfeng JingFei (InstituteofGeotechnicalEngineering，SoutheastUniversity，Nanjing210096，China) Abstract：Thecurrentcontrollingcriteriaoftolerabledifferential settlementswereanalyzedna dsum— marized．Basedontheresearchesofhtetolerabledifferenceoflongitudinal slope0．4％ ．hterela- tionshipbetweenhtedifferenceoflongitudinal slopeofroadsurfaceanddifferential settlementofhte groundwasstudied．The calculationmodelsoftrna sition sectionswere setup nad calculatedwitll PL Sfiniteelementsoftwrae．Thecalculation resultshavebeenused tona alyzehterelationship betweenhtedifferential settlementna dhteheightandmodulusofhteembankment．Concernedequa- tionisgainedbyna alyzingnadhteconrtollingcriteriaoftolerabledifferential settlementsraeputfor— wradaccordingtodifferentheightsofembankments．Compraedwiht htefieldsurveyresultsofLian— Yanhighwayin Jinagsu Province，hteseconrtolling criteria oftolerabledifferential settlementsrae reasonable．andhavepractical valueonhteconstructionofpavementoverSOftsoilfoundation． Keywords：rtnasition sectionsofhighways；vehiclebumping；differentialsettle