SEM产品演示(宣威).ppt

公司简介;美国Aurora;8字形跑道-转向性能;发动机;全新设计的冷却系统借鉴了卡特技术，并采用了精选铜材料和新制造工艺，散热效率提高17.5%。使整机适应环境的能力得到很大的提高，可以适应世界各地绝大部分的工作环境。 通过冷却系统设计改进，在恶劣工况下，与目前设计相比，水温降低10℃左右，传动系统油温度降低25℃左右，液压油温度降低10℃左右。使整机完全适应在中国夏季炎热地区（环境温度40℃）工作。 ;变速箱、单级三元件变矩器分体式结构;驱动桥;驱动桥;采用CAT无锡生产的高压软管，卡特特有的扣压技术，可靠性更高，压力脉冲试验证明，新的高压软管在4倍的额定压力下脉冲试验，可以达到20万到100万次，可靠性和寿命提高10倍； 液压油箱回油滤芯过滤精度提高至12um，传动液压系统回油过滤精度提高至30um，提高了产品液压系统清洁度，降低了液压系统故障率。 改善齿轮泵的吸油性。 先导阀进油增加一个压力过滤器。;斗齿材料 ZG25CrMnMo斗齿（原来的材料） ZG30CrMnSi斗齿（改进之后的材料）;电器系统改进 ;SEM 652B新产品介绍;基于卡特技术完全重新设计的新机型，整机性能及可靠性全面超越同行产品 ;动力系统 ;冷却系统;传动系统;传统优势基础上进一步提升性能 -增加离合器润滑油道通油面积，润滑更 充分，提升部件使用寿命 -新设计摩擦片润滑油槽，改善摩擦层质 量，提高摩擦系数，寿命提高4倍 -改善回位弹簧刚度系数，分离更彻底;Truck #1 ;世界级的结构件 -卡特FEA有限元分析技术结构件， 两倍于同行寿命 -下移式举升缸铰接点，长行程油 缸，举升力提升22%,比同行高出 10%以上 -箱式结构车架，强度进一步提升 ;液压系统;驾驶室;新型发动机护罩 -90度打开的大侧门，便于保养维护 -大格栅设计，散热效果更好 -外观更新颖 -改进护罩固定挂钩;电器系统 ;方便的维修检测;产品性能对比试验（652Vs.XG951Vs.LG853);正常装车测试;正常装车测试;;快速装车测试;可选装置;生产力高出同行2%以上，年多铲装26000吨以上 牵引力提高12% 举升力提高22% 1/3铰接设计，3000mm小转弯半径，转向灵活，装卸更迅速，工作高效 17Mpa??统压力，16Mpa转向压力，3.75圈左右极限转向;低使用成本 + 高生产力 + 高可靠性 您最佳的选择！ ;