地下空间的开发利用-地铁的发展概况概要.ppt

* * * 造型颇富现代感的「罗马站（RIMSKAYA)」 地下结构原来也这样美啊！ 结论 * * §4-4中国地铁的发展 特点：起步较晚，最有发展前途。 现状：北京、天津、上海、广州、深圳、南京、沈阳已建，通车只有126KM。近30个城市已规划。 中国的第一条地铁是在1969年10月建成，1971年1月开始试营运，从此揭开中国地铁历史序幕。在国家发展政策的指导下，我国地铁的发展到目前阶段近40年经历了三个阶段发展： * * 第一阶段：以战备为主，兼顾交通原则建设了北京地铁； 从六十年代中期开始，以北京地铁为代表，一期工程从苹果园至火车站，全线长23.6公里，设计17座车站，于1969年10月1日通车。 第二阶段：以交通为主，兼顾人防原则建设了上海、和广州地铁； 从改革开放以后，国内经济迅速发展，与境外交往日益频繁，国外地铁技术信息不断传入，上海、广州着手工程可行性研究，直至九十年代初，上海、广州地铁相继开工。 * * 第三阶段：以建设标准、造价、车辆和设备国产化为原则筹备建设十几个城市地铁； 从1997年开始，以抓建设标准，抓车辆和设备国产化为新的启动点，以降低地铁造价为目标，建设了上海三号线和深圳一号线，探索了我国地铁建设发展的道路。 * * 北京地铁是我国第一条地铁，一期工程于1965年动工，1969年10月通车试运行，宣告了中国没有城市地铁历史的结束。 经过三十多年的发展，现有运营线路3条，在建线路2条，近期规划线路4条。 2002年完成客运量4.82亿人次，约占全市公交总量的10%。 2003年10月1日，创造了全线日客运量270.1万人次的新纪录。 * * 北京地铁 * * 北京地铁 * * 北京地铁 * * 北京地铁 * * * * 北京地铁 * * 上海磁悬浮地铁 * * 上海磁悬浮地铁 * * 根据目前不完全统计，在国内已有6座城市，6条线路，共103公里的项目批准立项； 有10座城市，13条线路，共235公里工程项目已报立项待批； 还有10座城市，20条线路，共318公里工程项目正在筹划待报。 上述项目预计在本世纪初三十年内完成，届时包括现已运营和新建的线路总长度可达800公里。有希望成为发达的地铁大国。中国地铁的发展前景是令人振奋的。 “十五”期间，在建和拟建地铁的规划总长828KM，计划投资2815亿元。 谢 谢 休 息 一 会 武汉大学水利水电学院 肖 明 * * * * * * * * * * * * * * * * 归纳小结：地铁发展经历了四个阶段： （3）重新发展阶段（1949~1969年） 特点：汽车发展较多，影响交通，欧美重新开始发展地铁，并发展使亚洲许多国家（17个）开始建设地铁。 （4）高速发展阶段（1970~现在） 特点：世界各国城市化，建设可持续的城市发展战略。 结论 地铁的发展和建设与城市现代化发展紧密相连，反映了人类进步的脚印和前进的步伐。 结论 对于21世纪的都市来说，建设地铁已经不是课题，而如何以地铁建设为契机，把地铁建设和地上交通建设结合在一起、把地铁建设和实现地下空间大拓展结合在一起，综合利用，一体布局，同步或者分期建设才是课题。 二、各国地铁特点 纽约地铁 纽约地铁自1904年10月27日开始投入使用以来，已经运营了100多个年头。目前总里程为８４０英里（１３４４公里），２７条线路，建有４６８座车站，共有６４００多辆车厢，每天２４小时运营。 纽约地铁实用、高效、费用低廉，这些特点让初来这里的人自然对它产生一种实实在在的依赖。与此同时，纽约地铁也存在诸多问题：设施陈旧，线路复杂，指示混乱，让人对它爱恨交加。 纽约老式地铁 华盛顿地铁 华盛顿地铁的售票系统大概是世界上最先进的。你可以向自动售票机中投包括纸币在内的任何一种钱，机器自动找钱，票上记录所交钱数，如果票价买不够，到站就出不去，让你补钱。买多了，剩下的钱会自动记录在票上，下次还能再用。 华盛顿地铁车厢之豪华居世界之首，车厢内全铺有地毯。但其缺点是价格不一的复杂票价系统，虽然订得公道，但给乘客添了不少麻烦，公司也未必能增加收入。 华盛顿地铁 历史悠久的伦敦地铁 伦敦地铁是世界上最古老的地铁之一，是世界地铁的发源地。在伦敦的历史上，地铁有着特殊的地位，甚至有新线路开通的时候，经常请到王室成员前来剪彩。 现在，地铁不仅是因古老著称，地铁内部各具特色的设计也是人们所津津乐道的。 回顾伦敦地铁的历史，也就是回味了伦敦。 伦敦地铁特色：风格各异智能交通 伦敦首先采取了先进的智能交通体系。每辆火车都使用全球定位系统，交通控制中心掌握每辆车的位置。站台上的乘客随时可以在显示牌上了解下一趟车的抵达时间和终点站； 问题：地铁是伦敦交通体系的巨大支持，但它仍然面临着各种挑战。长