纵联保护第3讲(精品西安交通大学电力系统继电保护课件).ppt

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纵联保护第3讲(精品西安交通大学电力系统继电保护课件)

* 第四章 输电线路纵联保护 4.4 纵联电流差动保护 4.4.1 纵联电流差动保护原理 区内故障: 区外故障: 实现方案:电流差动(全电流信息) 电流相位差动(仅利用电流相位信息) 4.4 纵联电流差动保护 4.4.1 纵联电流差动保护原理 (一)电流差动保护的主要问题——外部故障不平衡电流 不平衡电流产生的原因:互感器的传变特性 最大不平衡电流的估计 同型系数,相同时取0.5,不同时取1 非周期分量系数1.5-2 区外短路最大穿越电流区内故障 4.4 纵联电流差动保护 4.4.1 纵联电流差动保护原理 (二)电流差动保护的实用判据——制动特性 制动的基本思想:根据不平衡电流和短路电流的关系,优先保证外部故障时保护不会因不平衡电流而误动,所以动作门槛根据故障电流进行调整。 动作判据 差动电流 制动系数 制动电流 4.4 纵联电流差动保护 4.4.1 纵联电流差动保护原理 (三)制动电流的选取 比率制动方式之一 比率制动方式之二 标积制动方式 制动方式的选择标准:防止区外误动的前提下,提高区内故障的灵敏度。区外故障,制动电流要大;区内故障,制动电流要尽可能的小 4.4 纵联电流差动保护 4.4.1 纵联电流差动保护原理 (四)纵联差动保护的整定 (1)差电流速断保护的整定 原则一:躲开外部短路最大不平衡电流 原则二:躲开最大负荷电流 动作判据: 4.4 纵联电流差动保护 4.4.1 纵联电流差动保护原理 (四)纵联差动保护的整定 (2)带制动特性差动保护的整定 动作判据: 启动门槛,0.1-0.2额定电流 制动特性拐点电流,1.0-1.3额定电流 制动系数,0-1之间,典型值0.5 4.4 纵联电流差动保护 4.4.2 电流差动同步采样技术 同步采样的必要性:差动保护的原理基础要求采样同步 同步采样的基本要求: 采样时刻的同时性 数据窗口的同时性 4.4 纵联电流差动保护 4.4.2 电流差动同步采样技术 (一)软同步技术 分类: 采样时刻调整法 采样数据修正法 时钟校正法 4.4 纵联电流差动保护 4.4.2 电流差动同步采样技术 (一)软同步技术 采样时刻调整法的实现步骤之一 通道延时的测定和反校 在正式开始同步采样前,主站在Tm1时刻向从站发送一帧信息,该信息包括主站当前时标和计算通道延时的命令,从站收到命令后延时Tm时间将从站当前时标和延时时间Tm回送给主站。主站收到返回信息的时刻为 Tr2 4.4 纵联电流差动保护 4.4.2 电流差动同步采样技术 (一)软同步技术 采样时刻调整法的实现步骤之二 主站时标和从站时标的核对 主、从站都将各自的时标送给了对端,从站可以根据主站时标修改自己的时标与主站相同,也可以两侧都保存两侧的时标,记忆两侧时标的对应关系。 4.4 纵联电流差动保护 4.4.2 电流差动同步采样技术 (一)软同步技术 采样时刻调整法的实现步骤之三 采样时刻调整 时间差 调整方案: 主站在当前本侧采样时刻Tmj将包括通道延时Td和采样调整命令在内的一帧信息发送给从站,从站根据收到该信息的时刻Tsi以及Td,可首先确定出所对应本侧的时刻,然后计算出主、从站采样时刻间的误差 △T 4.4 纵联电流差动保护 4.4.2 电流差动同步采样技术 (一)硬件同步技术——GPS同步 GPS系统简介: GPS系统由24颗地球同步卫星构成,地球上任一点在同一时刻,可以接收到至少4颗卫星的信号,实现高精度定位。 GPS传递的时间能在全球范围内与国际标准时钟保持高精度同步。利用接收到的GPS时钟信号,可以实现同步采样。(同步误差小于2μs) 4.4 纵联电流差动保护 4.4.2 电流差动同步采样技术 (一)硬件同步技术——GPS同步 GPS系统简介: GPS系统由24颗地球同步卫星构成,地球上任一点在同一时刻,可以接收到至少4颗卫星的信号,实现高精度定位。 GPS传递的时间能在全球范围内与国际标准时钟保持高精度同步。利用接收到的GPS时钟信号,可以实现同步采样。(同步误差小于2μs) 4.4 纵联电流差动保护 4.4.3 纵联电流相位差动 电流差动的主要问题: 数据同步 传输数据量大,对通道要求高 易受互感器饱和的影响 纵联电流相位差动保护在以上几方面具有优势 4.4 纵联电流差动保护 4.4.3 纵联电流相位差动 (一)基本原理 4.4 纵联电流差动保护 4.4.3 纵联电流相位差动 (二)原理框图 4.4 纵联电流差动保护 4.4.3 纵联电流相位差动 (三)动作特性 区外故障时,两端接收到的高频信号

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