融科置地宜兴商业地块规划报告121527038.ppt

宜兴概况——区域位置 宜兴概况——面积人口 宜兴概况——城市空间 宜兴概况——历史文化 宜兴概况——交通状况(对外) 宜兴概况——交通状况(宁杭城际高铁) 宜兴概况——道路交通（对内） 宜兴市域内路网密布，市内交通较便捷。 东西主干道（自北向南）： 阳泉路、阳羡路、太滆路、解放路，教育路，东山路，龙潭路 南北主干道（自西向东）： 西氿路（104国道），氿滨路，人民路，荆溪路，东氿路 城市发展规划——城市总体规划 城市性质 我国著名陶都、长江三角洲生态旅游城市，苏浙皖三省交界地区重要的工业和商贸城市。 城市人口和用地规模 现状：市区人口40万，用地38.5平方公里； 2020年：宜城50万，丁蜀20万，湖滨新城30万，用地规模120平方公里。 城市发展规划——城市总体规划 规划设计初步方案——基地情况 规划设计初步方案——初步方案1、 规划设计条件 规划设计初步方案——初步方案2、规划总平面 * 宜兴市城市与谢桥村商业项目 研究报告 宜兴地处经济发达的长江三角洲中心地带，位于江苏省南端、太湖西岸，与浙江、安徽两省交界，东距上海180公里，西距南京135公里，南距杭州125公里。 市域总面积2038平方公里，陆域1582平方公里，太湖水域456.7平方公里，建成区面积55平方公里。 宜兴市辖宜兴、丁蜀等19个镇、2个街道办事处，有259个行政村、96个社区居委。 2006年末宜兴户籍总人口106.05万人，比2005年净增0.32万。其中城镇人口64.00万，乡村人口42.05万。 2006年末常住人口122.45万人，比上年末增加3.58万人。 外来人口16.4万。 成熟市域范围北至阳泉路，东至东氿大道，西至氿滨大道，南至龙潭路。 核心商业区，北至太滆西路，东至荆溪路，南至教育路，西至氿滨大道。 本项目西距宜兴火车货运站2公里。北距核心商圈1.5公里。 环保工业园 宜兴站 东氿新区 龙背山 团氿 丁蜀镇 宜兴客运站 城市景观 城市景观 4 1 2 3 5 104国道 宁杭高速 沪宁高速 锡宜高速 新长线 宜兴 宁杭城际轨道（南京至杭州）共设：南京南、江宁、溧水、溧阳、宜兴、丁蜀站、新长兴、湖州南、德清、余杭、杭州东11站等。 全长约251公里，列车设计时速：站站停车大约为200公里时速，大站直达为300公里时速。预计2010年投入运营。工程总额约为203亿元。 宁杭城际高铁建成后，宜兴至南京/杭州均可半小时到达。 环保工业园 市 区 东氿新区 龙背山 宜兴城市未来分区规划图 城市空间发展战略： “一心两城”其中“一心”为龙背山，“双城”为宜城和丁蜀 城市发展方向： ? 宜城：东进、北扩、西优、 南控 ? 丁蜀：内部整合，集聚发展 城市形态 宜城区 东山区 专业市场区 城北工业区 环科园 站前区 丁山区 开发区 洑东区 龙背山 河 流 人 民 南 路 谢 桥 路 九 滨 大 道 北侧 东侧 南侧 西侧 规划设计初步方案——基地情况 地块内部 规划设计初步方案——基地情况 周边环境 ◇建设项目：谢桥村地块改造 ◇用地范围及面积：南至谢桥路及村民住宅，西至九滨大道，东至人民南路，北至河流。设计用地面积为3.9公顷。其中公共绿地面积为0.62公顷。 ◇用地性质：商业用地 ◇容积率：1.6 ◇建筑密度：不大于35 % ◇绿地率： 不小于30 % ◇停车指标：商业部分按0.5辆/100平米计 ◇建筑限高： 24米 ◇建筑退线：沿永安路建筑投影线后退退道路中心线不得小于24米 沿人民南路路建筑投影线后退退道路中心线不得小于30米 建筑投影线后退河流岸线不小于15米 ◇道路控制：永安路道路红线宽度为36米 人民南路道路红线宽度为36米 * * *