西南交大车辆工程专业课课件cjgc7-4.ppt

主要内容： 一、概述 1、罐车的用途及特点 罐车用来运输各种液体、液化气体及粉末状货物等，包括汽油、原油、各种粘油、液化气、水泥、氧化铝粉等。 2、分类 （1）按结构 有、无底架罐车 有、无空气包罐车 上卸式和下卸式罐车 （2）按用途 轻油罐车 粘油罐车 酸碱罐车 液化气体罐车 粉状货物罐车 二、有底架罐车 G17型粘油罐车 G17型粘油罐车的组成 G17型粘油罐车由底架、罐体、加温套、暖气加温套、排油装置等组成。 1、底架 2、罐体及其与底架的安装 3、加温装置 4、下泻式排油装置 5、内梯、外梯 二、无底架罐车 由于罐体是一个整体厚壁筒形结构，具有较大的强度和刚度，不仅能承受货物的重量，还能承担作用在罐车上的纵向力，为此可采用无底架结构 G70型无底架轻油罐车 G70型无底架轻油罐车车体钢结构由罐体和牵枕装置组成。 牵引梁、枕梁、端梁及侧梁组成铆焊结构，与罐体焊接 三、各种用途的罐车 1、 G70B型轻油罐车 G70B型低重心轻油罐车采用罐体承载的无底架结构 装卸方式为上装上卸 由罐体、牵枕装置、端梯走板装置、空气及手制动装置、车钩缓冲装置等组成 罐体采用鱼腹形，降低了车辆重心 2、 G17B型粘油罐车 采用无中梁结构，降低自重 管内设置蛇形盘管加热装置，结构紧凑，提高了热效率 2、 U60W型卧式气卸粉状水泥罐车 高效、经济装运粉状货物 气压卸料，装卸简便 流态化原理 3、 U60型气卸粉状水泥罐车 解决散装水泥运输的需要研制的 气压卸料 4、GY48K型低温液态气体罐车 装运惰性气体，该车将经-196℃低温液化后装入罐体内层 罐体为双层结构 5、GF4型氧化铝粉罐车 主要内容： 一、长大货物车 特点 长大货物车是一种供通用货车不能装运的长大重型货物用的特种车辆 载重、自重很大，采用多轴承载 要考虑过曲线时会产生较大的偏移量 分类 长大平车 凹底平车 落下孔车 钳夹车 1、长大平板车 （1）特点 （2）车型 D22 D25 D26A D70 2、凹底平车 （1）特点 （2）车型 D10 D5A D11 D26 3、落下孔车 （1）特点 （2）车型 D17 4、钳夹车 D35 主要用于运输能够自承载的特重、特大超限货物，如大型发电机定子，大型变压器、重型轧机等，也可采用钳夹凹底架（或下拉梁等附件）运输不能自承载（或半自承载）的货物。该车具有内外导向及串联，液压侧移、起升、称重等功能。可将货物相对线路左右横移370mm，起升250mm，能在运行中随着通过曲线半径的不同自动转换内外导向位并将两者叠加使用。可充分利用铁路限界，方便运输。该车还采用了液压均载旁承和空重两级刚度弹簧等技术，运行安全可靠。 二、漏斗车和自翻车 K18煤炭漏斗车 是专供运送煤炭的无盖漏斗车，适应于固定编组、循环使用、定点装卸、大量转运或消耗煤炭的港口、厂矿企业运用。 其车体采用耐候钢全焊结构，由纵鞍、横鞍分隔成四个漏斗。 车辆设四扇由两侧同时启闭的底开门，采用顶锁式开闭机构，以风动卸货为主，并设有手动卸货机构。 该车结构紧凑，风动卸货操作简便，卸货干净，速度快。 KM70煤炭漏斗车 KF60型自翻车 适用于备有机械化装车设备的工厂、矿山等部门，用来运输矿石、煤块、建筑材料等散粒货物。 全车由车体、底架、倾翻装置、制动装置、车钩缓冲装置、转向架等组成，车体为全钢铆焊结构，其中KF60A（N）车体为耐侯钢结构。采用13号上作用车钩、ST型缓冲器和2E轴的焊接构架或铸钢转向架。 装有可倾翻车箱及下开式侧门，车箱在倾翻风缸作用下，可向任一侧倾翻45°，同时随之打开并作为地板面的延续面，将货物卸至远离轨道的一侧。 * 第五节 罐 车 第六节 特种车辆