断桩预防及处理管理体系运行流程-开轩设计.PDFVIP

开轩收集整理 QQ 大岳高速公路洞庭湖大桥A1 标 断桩预防及处理管理体系 运行流程 二○一四年二月 开轩收集整理 QQ 目录 一、断桩预防体系运行情况小结 二、水下混凝土灌注流程 三、水下混凝土灌注异常应急预案 四、水下混凝土灌注流程签证表格 开轩收集整理 QQ 一、断桩预防体系运行情况小结 项目部防断桩管理体系前期已进入运行，目前索塔工区已完成 20 根桩基，锚碇工区已完成32 段地连墙槽段。在1 月26 日锚碇地 连墙P2 槽段混凝土灌注施工时，由于2 根灌注导管发生堵管情况未 及时采取调整处理措施，导致水下砼灌注中断，随后启动接桩器措施 未能成功，只得重新布置导管进行二次压水灌注。 在地连墙P2 槽段的混凝土灌注过程中，暴露了项目部防断桩体 系运行的漏洞和不足，主要体现在以下几点： 1、施工前准备不到位，预防措施未落实 接桩器只准备了1 个半成品，仅有下段尖头部分，与灌注导管底 节连接的上段接头部分未加工，且导管底节灌料溜槽漏斗、抽拔插销 的钢丝绳未准备。发生堵管情况时，临时将半成品接桩器和钢丝绳从 索塔工区转运过来，现场制作导管底节上的插销装置，耗时近1 个小 时。 在接桩器和灌注导管不能插入已灌注混凝土时，没有加压或反拉 装置，无法进行下一步操作。 开轩收集整理 QQ 2、事故苗头未处理，应急处置措施不及时 P2 槽段首轮混凝土压水后，在第二轮即出现了导管内砼下放困 难、需反复起降导管才能灌注的情况。据拌和站反映，在第一盘混凝 土放料时，混凝土一度堵在砼罐车进料口，这种情况以前从未出现过， 但未引起拌和站操作人员和试验室值班技术员的警觉。至第五轮混凝 土灌注时，导管提起后已不能回落。发生这种情况时，现场施工负责 人未能及早预判，第一时间废弃已拌混凝土并提出对砼施工配合比进 行微调，以致在进行水下接桩操作时，已灌注砼上层已接近初凝，接 桩器已不能插入已灌注砼内，延误了接桩处理的最佳时机。 3、未进行过接桩器操作演练，工人操作不熟练 P2 槽段灌注中断，决定启动水下接桩措施后，临时从索塔工区 抽调了7 人进行接桩器操作。因未进行过演练，在导管底节灌混凝土、 开轩收集整理 QQ 下放导管及钢丝绳跟进、抽拔插销等操作过程中，均出现了失误，耽 误了更多的时间。 4、指挥系统和人员分工不明确，现场组织混乱 葛洲坝基础公司每班的混凝土灌注工人仅有7 人，在两根导管灌 注施工时如灌注正常，基本能够满足人员配置需要，一旦进行应急处 理措施操作，则无法保证两根导管同时处置。在P2 槽段准备水下接 桩时，因未建立明确的指挥系统和操作流程，锚碇工区负责人临时从 索塔工区抽调人手，且基本都是无操作经验的工人，耗费了不必要的 协调调度时间。 当时的施工现场非常混乱：临时抽调了一台汽车吊，与锚碇工区 两台履带吊、两台砼罐车摆放在一起，后期又调入一台天泵，大量工 程车辆和人员混杂，三个吊点指挥未固定专人，高空作业无规范防护 措施，存在着较大的安全隐患。 根据地连墙P2 槽段灌注事故的发生经过分析，项目部断桩预防 和处理流程管理体系的建设存在着较大的缺陷，“事前、事中、事后” 的三阶段全过程控制环节脱节，在事故发生时，不能及时有效的进行 补救处理。因此，必须首先从上述三个环节进行详细策划，形成一整 套行之有效的管理流程。 事前——建立整套严密的预防管理体系，从水下混凝土灌注的各 个环节进行预控，排除遏止断桩事故的诱因。从操作方案、人、机、 料、启动机制、事后补救措施等各个方面制定详细的应急预案，并进 行实作演练