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证券研究报告 ·行业动态
紧随补贴政策,看好新能源汽车 新能源汽车
结构化行情——18 年新能源汽车投资策略
摘要 维持 买入
黎韬扬
18 年政策终落地,整体好于预期
litaoyang@
同往年相比,新政设置了 4 个月的缓冲期,拉平全年销量;“三
执业证书编号:S1440516090001
万公里”变“两万公里+提前拨付”,降低整车厂的资金压力;取
消地方目录,破除地方保护。 发布日期: 2018 年03 月07 日
乘用车:推进单车带电量提升,引导高端化发展
市场表现
续航里程更加细化,引导乘用车高端化:补贴上限提升,高端车
型补贴力度增大,中端车型补贴好于预期,A00 级纯电动动乘用 15%
车补贴退坡最大,但 18 年预计影响有限,过渡期内A00 抢装将 5%
持续。度电补贴上限1200 元/kwh 对插电式乘用车影响较大。续 -5%
航“底线”提升至200 公里,“分界线”提升至250 公里。 -15%
-25%
7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7
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3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 1 2
客车:名义补贴退坡幅度30-50%,实际退坡好于预期 / / / / / / / 1 1 1 / /
7 7 7 7 7 7 7 / / / 8 8
1 1 1 1 1 1 1 7 7 7 1 1
0 0 0 0 0 0 0 1 1 1 0 0
名义退坡幅度较大,符合之前预期,但补贴上限可乘补贴系数, 2 2 2 2 2 2 2 0 0 0 2 2
2 2 2
纯
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