名图产品及竞品知识培训.ppt

名图是北京现代瞄准市场空隙投放且专为中国市场而设的一款车型，定位在朗动与索纳塔八之间，它有着2770mm这样的中级车轴距，让整车看起来大气而车内空间又很充裕。众所周知，国民普遍喜欢大size，那么名图是否符合你的需求呢？ 外观：延续“风暴边缘”设计流畅中不失稳重　“Storm Edge”风暴边缘设计风格最早的时候在新胜达上开始应用，而在名图上我们也看到了这一设计风格。在保证了线条流畅的同时，名图和索纳塔的浮夸、朗动的动感不一样，着重营造的是流畅协调而不失稳重的气质，这也表明了它的家用、商务定位 名图的车身尺寸达到了4710×1820×1470mm，拥有2770mm的超长轴距，近乎准中级车的身材让它面对竞争对手时不会逊色，而从其15万起的预售价来看，似乎瞄准了高端紧凑级和低端中级车的购买人群。 在前脸设计上，名图一改现代车型之前的狭长前脸，夸张的倒梯形多辐中网显得厚实而又庄严，而贯穿式的下格栅又是车头的一个亮点，两相叠加，前脸显得更加厚实稳重，一改现代在售车型太过年轻时尚的轻浮形象，或许能为名图争取到年纪更大的消费人群。 车灯设计足够炫目，并没有完全采用上海车展发布时候的模样，少了点概念车的另类，多了些量产车的大众化。功能方面，除了提供透镜头灯外，还加入了LED日间行车灯，这是时下非常流行的配置之一，凸显档次。 侧面的线条最大的变化就是没有了那种现代家族的扁平飘逸感，车顶弧线更偏向于为车内预留出更多头部空间，因此和索纳塔比起来也显得平淡了许多，毕竟定位不一样，这种简约的设计或者更适合家用定位的车。 尾部设计和索纳塔、朗动的相似度都比较高，一条亮银镀铬贯穿其中，将尾部连为一体。但是在尾部线条使用上显得更保守一些，线条偏平直工整，曲线和弧度使用得较少，营造出的依旧是敦厚、稳重的感觉。此外，底部那个双出排气管也很吸引人眼球，虽然排量不大，但这种足够提升气势的细节设计国内消费者还是很买账的。 ● 内饰：家用风格 配置丰富 　 名图的内饰并没有采用朗动和索纳塔那种X设计，取而代之是向高端和沉稳靠拢的风格，中控扁平而显得大气，加上木纹饰板的配合，档次尽显。不过也因此而变得不是年轻人的口味。 中控的材质并不是真皮，而是软性塑料，这种塑料的好处是看起来不会那么的低端。如果你有见过索纳塔，那么你应该也会了解是怎么样的用料。 真皮方向盘配备了多个多功能按键，甚至还配备定速巡航功能，使得长途出行多一份的省心。顶配车型则会多个蓝牙电话功能。 仪表盘并不是炮筒式的，取而代之的是简洁而经典的造型，我个人觉得这个仪表盘比索纳塔的好看，不过当然，二者的定位是不一样的。 既然采用了感应钥匙，除了感应车门之外，一键启动也自然会有，从开门到开车，完全不用掏钥匙的感觉真好。 中央嵌入了一块小号的触摸显示屏，记得之前我们做实拍的时候是顶配车型，配备了一块大一号的显示屏，还可实现导航功能。另外在显示屏的下方我们还看到了双区自动空调、AUX/USB/SD卡接口等功能。 和索纳塔一样都是采用脚驻车系统，习惯拉手刹的朋友要注意了。 在方向盘左侧还有主动ECO模式、ESP车身稳定系统等按钮，就算是中配车型，配置方面也是一点都不含糊。 木纹饰板一直延伸到门板上，不过可惜的是，没看到有四个自动升降窗的按键，只有驾驶位有。 在车内往上看，看到了一个手动防炫目后视镜，据说顶配是有自动防炫目的，还有Bluelink系统。 　 全景天窗越来越受欢迎，作为经常走在时尚前沿的韩系车型，哪怕是一款低调中庸的名图，也不能不配备全景天窗。 ● 空间表现出色 或配3种动力回顶部 ● 乘坐：舒适性向中级车靠拢 空间分外出色 　 打孔真皮座椅的质感相当不错，包裹度也接近中级车的水准。顶配驾驶位座椅配备了通风和加热功能，不过中配则没有，看来有可能是顶配专属功能。 后排配备了一个厚实的扶手，更能够满足需求。另外我们也找到了ISOFIX儿童安全座椅卡口，关注儿童安全，值得你重视。另外，扶手还和行李箱连通，存储物品更加便捷。 　 对于名图而言，后排出风口是必不可少的，有些车型既关注后排空间，但又不装个出风口，实在是有点坑。 至于大家所关心的乘坐空间方面，除了后排头部空间，其它方面都能够让你称心满意，谁叫它是一款拥有2770mm轴距的车型呢。 乘坐空间不俗，储物空间自然也不在话下了，丰富多样的储物格能够满足各种苛刻的需求。而那个达到526L的行李箱则负责满足承载大件行李的需求，无论是代步还是长途旅行，名图的车内空间都值得点赞。 ● 动力：将推三种排量 搭配6速自动/手动波箱 名图的17寸轮毂采用了双色设计，搭配镜面抛光处理，立体感强烈，