客车使用培训资料.ppt

目 录 7．无论何种使用条件，每年至少更换一次润滑油。 8．油品按照使用说明书要求选定，一般选用GL-4，以上级别，粘度为80W／90重负荷齿轮油。 9．油品尽量不要混合使用，特殊情况下必须使用时，不应超过总量的15％，并尽快更换。 注意：变速箱是将发动机动力输出之后通过改变转速达到输出合适扭矩的关键总成件，必须保证曲 轴、一轴、二轴同心，而且应保证其操纵响应灵活，因此：无论是司机朋友还是维护人员都必须认真按照 使用说明书进行保养。 四、前、后桥 1．每12000km保养时检查主减速器润滑油液面。液面的高度以检查孔下缘为准，不足时添加。过高或 过低都将影响使用。 2．每12000km保养时应检查调整前轮前束。前束不当将使前轮轮胎磨损加剧。 3．每12000km检查通气塞工作状况并清洗。 4．每行驶12000km，进行车轮轮毂轴承的保养，清洗干净注入适量的锂基脂。 5．每24000km保养时更换主减速器润滑油。润滑油一般选用GL-5，80W／90重负荷齿轮油，具体规 定请参照车桥使用说明书执行。 6．前桥转向节关系到前轮的定位，二级维护时必须检查转向节是否良好，通常要进行润滑和紧固以及 清洗上面的泥污。 注意：整个车身都承载前后桥上，且良好的车桥是保障车辆正常行驶的关键部件。车辆工作强度较大 而保养不太规范往往是导致车辆早期行驶系统工作不良的重要原因。 ●前轮前束的调整 每12000km保养时应检查调整前轮前束。假设所示车辆前轮前束的要求值为2—4mm(子午胎)。 前束不当将使前轮轮胎磨损加剧。 前轮前束的调整方法如下： 将车辆停放在平整场地上，顶起前轴，使车轮处于直线 行驶位置，松开横拉杆上的卡箍螺栓，用管钳转动横拉杆即 可调整出所需的前束数值。前束值参考《客车使用说明书》， 一般为2～4mm(子午胎)。调整时可在左右轮胎的胎面花纹 中间作一记号，在前轴正前方测得B值，然后将记号转到正 后方测得A值，前束即为A、B两值之差。调整好后将卡箍 螺栓拧紧。 如有条件，应对轮胎的侧滑量进行检查。通过调整前轮 前束使轮胎的侧滑量达到规定要求。 侧滑量：≤3.5mm／m ●轮毂轴承的调整 每行驶12000km，进行车轮轮毂轴承的保养，拆下车轮及制动鼓，将轮毂轴承清洗干净，再将轮 毂内腔中脏的变质的润滑脂清洗掉，将新润滑脂充满轴承内座圈与保持架滚子之间的空隙，并在轴承内 外表面涂上较薄的一层润滑脂即可装配 ●前轮毂轴承的调整 用500N／m的力矩拧紧轮毂轴承螺母，同时转动车轮，使轴承滚柱处于正确位置，将轮毂轴承螺母放松 约1／6圈，使螺母上的螺纹孔对准锁紧垫圈上邻近的孔位，拧紧定位螺钉，此时车轮应能自由转动而无 明显的轴向窜动和摆动。 ●后轮轴承的调整 a、先卸下锁片，再用专用扳手紧固调整螺母，拧紧力矩应200—250N.m。 b、转动轮毂2～3圈，使轴承正确就位。 c、为了得到正确的轮毂轴承预紧力，并使开口销孔和螺母槽对准，可以将调整螺母回旋1／4～1／6圈。 d、确认轴承预紧力矩是否正确：先将轮毂转动2—3圈，其转动力矩应为4—9N．m(用弹簧称在轮毂螺 栓上测量起动力，其值应为30～65N)。 e、装上锁片，拧紧锁片紧固螺钉。 注意：轮毂保养时不能使油封刃口被破坏，不要将油封外圈座丢失。在更换轮毂内油封时，应在新油 封的两个刃口上涂薄层润滑脂。轮毂轴承调整后，在汽车行驶头10km内应注意检查轮毂的温度，如轮毂的 温度有异常发热现象，说明轴承调得过紧，须重新调整。 ●制动器的调整 制动间隙调整臂请参照下列方法进行调整： 通过拧动(顺时针方向)调整臂的蜗杆轴，使制动蹄摩擦片和制动鼓完全贴合。 将蜗杆轴反向拧松，听到两至三声钢珠滑落响为止，此时制动鼓应能自由转动，又不与制动蹄片摩擦 片或其它零件擦碰。用塞尺检查制动蹄摩擦片与制动鼓中部间隙，间隙范围为：0．40—0．50mm，当制动 蹄片磨损后，制动气室推杆行程若超过推杆最大行程，为了减小制动蹄摩擦片和制动鼓之间的间隙，即只需 进行局部调整。其方法如下： a．前轮调整时，面向调整臂蜗杆，前轮的两处顺时针方向拧蜗杆为紧(制动蹄摩擦片与制动鼓的 间隙减小)顺时针方向拧为松。 b．后轮调整时，面向调整臂蜗杆，后轮的两处反时针方向拧蜗杆为紧(制动蹄摩擦片与制动鼓的 间隙减小)顺时针方向拧为松。 注意： 1)用拧动制动气室推杆连接颈叉以改变推杆长度方向来调整制动间隙是错误的。 2)