工字钢支护施工方案2017.8.19.doc

天津港航工程有限公司 施 工 方 案 工程名称： 塘沽新村供热站并网工程项目 塘沽新村供热站并网工程（一标段） 编制单位： 天津港航工程有限公司  天津港航工程有限公司 新胡路-大连道破路 施工方案 工程名称： 塘沽新村供热站并网工程项目 塘沽新村供热站并网工程（一标段） 编制单位： 天津港航工程有限公司第二项目经理部 编 制 人： 审 核 人： 批 准 人： 报送日期： 年 月 日  目 录 一、工程概况 1 二、管道沟槽开挖破路明细 2 三、破路施工方案 2 四、沟槽开挖支护方案 2 五、道路恢复施工方案 7 六、施工安全措施 8 七、文明施工措施 9 八、应急预案 9 1.事故风险分析 9 2.组织机构及职责 9 3.应急处置 10 4.现场应急处置措施及注意事项 11 5.应急物资与装备保障 13 一、工程概况 1.工程概述 本工程塘沽新村供热站并网工程（一标段）位于天津市塘沽区新村。本工程包含三部分：一次供热管网改造、二次供热管网改造及换热站改造，其中二次供热管网改造和换热站不涉及市政道路施工。 本方案主要针对一次供热管网DN700-DN800管道破路、支护及回填施工。如图1.1所示，AB段管径为DN800,沟槽长度293m，BC段管径为DN700，沟槽长度517m。 图1.1一次供热管网路由示意图 2.水文地质条件 本工程施工范围内冻土标准0.6m，基本风压0.55kN/m2，基本雪压0.55kN/m2，地面粗糙度B类。地下水腐蚀介质主要为Cl-，SO42-。本工程施工范围内，开槽范围内，土质良好，地下水位埋深约1.0m。 3.参建单位 建设单位：天津市滨海新区供热集团有限公司； 设计单位：天津市交通建筑设计院； 代建单位：天津滨海旺辉工程咨询有限公司； 监理单位：天津开发区泰达国际咨询监理有限公司； 施工单位：天津港航工程有限公司。 二、管道沟槽开挖破路明细 沟槽开挖破路明细表 表2-1 序号 破路 名称 破路起止点 沟槽长度 （m） 管径(mm) 沟槽宽度 （m） 占路宽度 备注 1 新胡路 起点：计量站出口终点：新胡路与营口道及大连道交叉口处 293 DN800 4 半辅路 2 大连道 起点：新胡路与营口道及大连道交叉口处终点：大连道与福建路交叉口附近 517 DN700 4 半辅路 三、破路施工方案 为尽量减少因破路对交通和居民出行的影响，同时满足施工作业要求，保证施工安全和施工周边人员及建筑安全，我部根据现场实际情况按道路实际情况的不同，采取不同的施工方式。 1.工艺流程 测量放线定位→道路围挡安装→路面切割→路面破碎→碎料挖运 2.测量放线定位：在拟破除的道路路面上先将管位中心线位置测量准确，根据实际情况确定好围挡安装位置。管道中心线和围挡安装位置均用白线进行标识。 3.道路围挡：根据测量放线位置安装道路安全围挡，并设置警示牌、爆闪灯、反光条等标志。夜间施工区域警示牌、指示牌全部采用标准的反光警示标牌，在主要路口设置警示灯照明并设人管理。 4.路面切割：路面切割采用割缝机，切割前由测量人员放线，确定开槽边线位置，并在路面上弹出白涂料线，确保切割线直顺，减少后道工序对路面损坏。 5.路面破碎：路面破碎用机械破碎锤，破碎点间距0.5～0.8m，逐层破碎。 6.碎料挖运：破碎完成后，用密目网将破碎完成的渣料进行苫盖。 四、沟槽开挖支护方案 1、施工前准备工作 在道路破碎完成后，进行沟槽开挖前需完成以下准备工作： （1）根据现场踏勘一次网管线路由走向，并结合施工图纸中对既有地下管线的标识情况，影响本工程沟槽开挖的地下管线及地上设施主要有：绿化带或树木、电信铜线、供电铜线、雨污水混凝土管、输配水铸铁管、热水钢管、路灯铜线、天然气钢管。鉴于施工区域内地下管线种类多，在沟槽施工前，须提前与各管线养管单位或产权单位进行沟通，明确管线具体平面位置及高程，同时根据新建管线路由走向开挖探坑，以复核和查明地下管线平面位置走向及高程。探出地下管线及障碍物时，必须请各管线养管单位或产权单位及业主、代建和监理等单位至现场进行确认和交底，并请各管线养管单位或产权单位对管线保护方面等内容对我部进行指导，以提前作好应对保护措施。 （2）沟槽开挖所