开挖施工专项方案2.doc

埋深超过5米及土质不良地段沟槽开挖施工方案 一、编制依据 南京市城北污水收集系统完善工程（NJCB1.2） （1）、《污水管道施工图纸》 （2）、《岩土工程勘察报告》 （3）、《建筑基坑支护技术规程》 (4)、《给水排水构筑物工程施工及验收规范》 （5）、施工现场地下既有管线调查资料 二、污水管道工程简述 本工程设计开挖段管材主要是：高密度聚乙烯双壁波纹（HDPE）排水管，玻璃钢夹砂排水管，少部分承插式钢筋混凝土管三种管材。开挖段基础设计为二灰砂基础和混凝土底板基础两种，回填材料全部为二灰砂。 开挖段多数管道埋深为3～4.5米，个别地段管道埋深超过5米。沟槽开挖深度超过5.0m的开挖段有： 恒嘉路0+000~0+170段，沟槽开挖最大深度5.32m； 北苑西路0+000~0+263段，沟槽开挖最大深度6.11m； 迈化路0+000~0+137段，沟槽开挖最大深度5.25m； 营苑南路0+564~0+624段，沟槽开挖深度5.0m； 三、地质条件及地下水情况 (1)、根据地质报告：管沟开挖段穿越地下土层主要在①-2、②、③-1 。 ①-2层素填土，灰黄色、灰色，以粉质粘土为主，软塑，局部流塑。 ②层粉质粘土，灰黄、软塑，局部可塑，中低干强度，中低韧性。 ③-1层粉质粘土：黄褐色，可塑，局部硬塑，干强度中等，韧性中等。 (2)、地下水：根据勘探报告场地地下水类型为潜水，地层透水性总体表现为随深度增加而逐渐变差的特性。 a、地下水腐蚀性：地下水对混凝土结构不具腐蚀性；对钢筋混凝土中的钢筋不具腐蚀性。 b、场地土腐蚀性：场地土对混凝土结构和钢筋混凝土中的钢筋不具腐蚀性。 四、管道开挖施工 本工程施工难点为地下水位高、地质情况复杂、地下管线密布、沟槽支护工作量大。特别是恒嘉路、北苑西路、迈化路，道路交通繁忙，地下管线复杂，必须作为开槽埋管工作重点来进行控制。管道开槽施工采用机械开挖，人工辅助清底的施工方法。对挖深超过5米及地质不良地段沟槽采用钢板桩支护施工，确保边坡稳定，减小道路开挖面和加固地下既有管线，保障施工质量与安全。 （1）、施工工序 a、围护按照南京市有关规定采用09式标准化围护，对于夜间施工的地段，可采用移动式围挡，便于第二天进行道路恢复。围挡宽度要求：由于打桩机具施工时摆放位置与管道轴线相垂直，钢板桩施工地段围挡占用宽度必须满足打桩机具操作面尺寸。 b、开挖施工前按照设计定位图纸完成定位放样，复核后上报监理公司进行测量复核。根据地下既有管线图纸将各段内地下管线位置用白色油漆标注在地面上，便于开挖时进行保护。 c、沟槽开挖施工顺序：测量定位放线 路面切割、路基层破除 打桩 机械分层开挖施工 支护 人工开挖预留基底层 d、沟槽开挖时应尽量减少对地基原土的扰动，对扰动部分采用级配良好的碎石换填处理。 e、土方开挖主要控制：控制内容主要为检查挖土标高、截面尺寸和排水。土方开挖应从上往下分层分段进行，在接近设计标高时对沟槽标高再次进行测量。 （2）钢板桩施工 1）、钢板桩长度确定 钢板桩采用[30a槽钢，钢板桩长度根据钢板桩锚固长度与沟槽深度比值来确定，钢板桩长度为：L=H+T T/H=0.5～0.6 （根据本工程土质情况，取0.5,沟槽开挖深度根据管道埋深取值） T:钢板桩锚固长度；H:沟槽深度； L=H+0.5*H 2）、钢板桩的打设方法 首先将开挖沟槽路面结构层拆除，在下层土方开挖前打设钢板桩。 打钢板桩前要检查钢板桩的垂直度，弯曲的钢板桩剔除纠正，打桩机具采用履带式挖掘机（带振动锤），打桩时要保证钢板桩入土的垂直度。 打桩机具现场摆放位置图示 3）、钢板桩支撑 支撑要求：①、钢板桩采用[30a槽钢，间隔不大于0.5米，打入基底深度不小于2.5米；②采用[30a槽钢或150×150方木做为纵档。③、水平支撑采用?48壁厚2.7mm钢管加丝杆进行对顶支撑，层间距不大于1.2m；第一道支撑距离地面60～80cm，以后每层间距1.2m，最后一道支撑应位于待铺设管道管顶以上30cm，纵向间距不大于1.5m，以保证管道铺设作业空间。纵档与垂直钢板桩之间必须用木楔垫实。 4）钢板桩的拔除 要在管道施工完，土方回填好以后才能进行钢板桩拔除。拔除钢板桩采用25吨吊车拔除，边拔边用黄砂灌填钢板桩与土层之间空隙，以免拔桩后引起地面沉降。钢板桩拔除完成后再对夯填好的二灰砂面层夯实一遍。 （3）截流、调排措施 根据施工现场调查，营苑南路、恒嘉路等路段部分既有管道距设计施工管道很近。既有管道为雨污合流管道