04-CW测试与传播模型校正.ppt

课程目标 电磁传播模型与具体的地形地貌等因素密切相关，经典的传播理论分析往往存在一定的误差，所以实践中一般采用实测统计方法，即利用大量测试数据来修正经验公式，这就要用到CW测试。 通过CW测试，将连续波测试结果与预测结果相比较，校正传播模型参数，使模型符合实际地理环境，增加无线覆盖预测的准确性。 典型性 所采集的测试数据必须足够典型，从而能够代表该地区的电磁传播特性 平衡性 所采集的测试数据必须“成比例”的反映该地区的电磁传播特性 站址数量：根据一般经验，在人口密集的大城市，测试站址应不少于5个；对于中小城市一般一个测试站址就够了，这主要取决于测试基站天线高度及其EIRP大小。 代表性：站址选择的原则是要使它能够覆盖规划区内所有的地物类型（这些地物类型来自数字地图）。 多种模型：如果测试环境需要用多个模型来描述其传播特性，则各个模型所对应的区域要仔细的定义好 区域重叠：尽量增加各个站之间的测量重叠区，不过需注意保证站点间距离合理 阻挡物：如果有明显的障碍物存在，则要在数据的后处理中进行过滤 a、天线高度大于20米 b、天线高于最近的障碍物5米以上； c、在此障碍物主要指天线所在屋顶上的最高建筑物，作为站址的建筑物应高于周围建筑物的平均高度。 发射子系统：发射天线、馈线、高频信号源、天线支架 接收子系统：测试接收机、GPS接收机、测试软件、便携机等 组网过程需要记录以下各个部分对信号的增益 信号源发射功率 RF电缆的损耗 发射天线的增益 接收天线的增益 选择测试路径原则 地形：测试路径必须照顾到区域中所有的主要地形 高度：如果该区域地形起伏差异大，则测试路径必须照顾到区域中不同高度的地形 距离：测试路径必须照顾到区域中离站点不同距离的位置 方向：纵向和横向路径上的测试点数需保持一致 长度：1次CW测试的路程总长度应大于60km 点数： 测试点数越多越好 重叠：不同站点的测试路径可尽量重叠，以增加模型可靠性 阻挡物：在天线信号受某一侧的楼面阻挡时，不要跑到该侧楼面后的阴影区。 采样符合李氏定律：40波长的距离内需采样50个样点 车速上限：Vmax=0.8λ×f 异常情况下测试结果必须从采样数据中剔除 超过15－30db却无法解释的衰落(由站点200米内的障碍物导致的衰落）； 隧道中 高架桥下 …… 若用定向天线进行CW测试，测试路线从主瓣覆盖区域中选取 待测地区已经有可用基站时，可采用测量Ec值来进行连续波测试 模型校正-步骤6 当数据显示在地图上之后，可以对数据进行删除操作（如需要删除明显不合理的CW测试数据等）。操作方法为：单击地图选择工具直接在地图中选中需删除的数据，然后单击键盘上的Delete按钮即可完成对数据的删除操作。 这里的删点并没有实际删除数据库中的点，进行数据导出时可以选择从地图上导出删点处理后的数据或者导出数据库中删点前的数据 如果已有地形地物相似城市的模型参数，可以直接用于规划预测， 而没有必要重做CW测试和模型校正，以节省人力物力 1、典型性。即所采集的测试数据必须足够典型，从而能够代表该地区的电磁传播特性。比如某地区既有山地又有平原，则数据采集时应包含这两种情况，否则不具代表性。再比如某次测量中如果存在GPS定位时卫星遮挡或发射天线近端有高大建筑物阻挡，就很可能出现臭数，这些臭数必须在结果处理中过滤掉，否则也会严重影响测试数据的典型性。影响一个区域电磁传播特性的因素是广泛的，包括：地形（terrain），地貌（clutter）等等，这些都是CW测试时需考虑的。 2、平衡性。即所采集的测试数据必须“成比例”的反映该地区的电磁传播特性。比如某地区山地面积占20%，平原面积占80%，则测试数据需大体反映这个比例，以达到重点地区加权的目的。采集数据时，除了考虑地形地貌的平衡性外，还需考虑距离、高度、方向等的平衡性。比如一次CW测试中，如果在距离站点1000米以外的范围内采集了较多的测试数据，而在之内数据较少，则利用测试数据修正传播模型时会导致传播模型曲线的远端（1000米以外）较准确，而曲线近端则较粗糙。从这个例子也可看出，CW测试的平衡性与测试目的密切相关。 采样距离： 相邻采样点之间的距离应在λ－λ/4，这样才能消除瑞利衰落的影响 假设路测设备的采样频率：200Hz 2G频段载波波长：0.15m(6米内要采样50个样点） 车速上限：0.8*0.15*200=24m/s 路测速度与以下两个因素有关： .1) 采样距离d：相邻的采样点之间的距离应在l~l/4左右，这样才能充分消除瑞利衰落的影响。 .2) 采样频率f：路测设备1秒内的采样点数。 DTI Scanner必须使用稳定的直流电源，输出电压12V，输出电流不小于3A，可以使用标准的车载点烟器电源