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汽车-车身开发工艺工程-1-可行性分析.ppt

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汽车-车身开发工艺工程-1-可行性分析

工艺工程可行性分析 * * * 提纲 1 概述 2 输入及责任方 3 工作开展过程 4 关键风险要素 5 输出及责任方 工艺工程可行性分析 1 概述 工作内容 工作过程 工作目标 产品实现的核心过程,为产品规划立项提供依据,内容包括竞品工艺可行性分 析;“四新” 应用可行性分析;工艺技术可行性分析;时间和资源可行性分 析;工艺工程初步方案等。 通过所开发产品相关要素,结合目前公司现有生产车间及行业生产情况,对所开发车型工 艺工程可行性进行全面的分析及预测,包括行业先进技术分析,行业内外工艺调研等过程, 进而形成可行性分析报告,形成产品规划的核心内容。 支持产品全生命周期开发管理的相关过程,保证产品开发与工艺工程实现的同步。 NAM-PP-ZB-G1-1 NAM-PP-GH-G1-3 NAM-PP-SZ-G1-1 交付物编号 明确产品信息 试制人员 平台概念样车 1 明确产品主参数 产品规划人员 主配置分析报告 2 确认产品开发 总布置设计人员 产品立项技术可行性分析报告 3 需求原因 责任方 输入交付物名称 序号 4 产品规划报告 NAM-PP-GH-G1-4 产品规划人员 确认相关生产参数 2 输入及责任方 3 工作开展过程 概论......................................项目背景及产品介绍 新技术、新材料、新设备、新工艺分析........“四新”应用及分析 项目工艺技术可行性分析....................相关生产及工艺参数 时间和资源可行性分析......................项目开发时间及资源 工艺工程初步方案............................工艺初步方案设计 结论和建议..............................对该产品工艺工程建议 3 工作开展过程 项目背景:阐述项目市场状况 产品介绍:产品市场定位及基本状况 步骤1:概述 步骤2:新技术、新材料、新设备、新工艺分析 步骤3:项目工艺技术可行性分析 步骤4:时间和资源可行性分析 四新:行业内必威体育精装版的未在公司应用过的“四新”技术的分析及应用 时间可行性:项目开发时间分析 资源可行性:相关生产资源分析 生产纲领:节拍及产能介绍 流程及工时:工艺总流程及相关工时 方案设计原则:包括车间内外工艺 主要工艺:设备方案及工艺流程 初步工艺方案:初步方案布置图 步骤5:工艺工程初步方案 步骤6:结论和建议 新产品生产工艺工程实现的建议 整体过程步骤说明 3 工作开展过程 步骤一:概述(以蒙城项目为例) 项目背景 (1)微车市场近两年快速增长,2010年销量已经达到307万台,占行业比重17%左右。 (2)微客份额呈增加趋势,2010年销量249万台,占微车销量的80%以上。 (3)传统微车低价、低配、低性能、高排放追求大规模,已是充分竞争的“红海”,随着消费需求升级、技术进步、法规标准趋严,低排放、高配置、高品质、高性能的高端微车是未来发展趋势,提前布局该细分市场将使江淮微车进入新的“蓝海”。 (4)响应安徽省“振兴皖北”发展战略,推进蒙城汽车产业发展,进一步推进公司的战略转型目标,实现企业新的利润增长点。 (5)作为新兴业务,完善公司产品型谱,进一步优化完善产品结构,丰富产品系列,提升整个江淮产品档次。 (6)建成一流微车基地,十二五末形成年产15万产能(双班),年销量10万台,销售额达到50-80亿的规模,成为微车领域高端产品的领导者。 产品介绍 本项目所生产的产品为江汽公司自主开发,完全具有JAC自主知识产权的微车。 微卡:以现代H100车型为标杆,是在充分消化和吸收国内外同类车型技术的基础上,全新开发的一款高档系列微型载货汽车产品,并匹配我公司自己生产的HFC4DB1-2C(1.9CTI)增压中冷环保柴油发动机,排放达到欧Ⅳ标准,具有升级欧V潜力。前悬架为双横臂式带扭杆独立悬架,后悬架纵置板簧式非独立悬架。立足国际市场,适应部分国内市场。单排、排半座椅核定2人,双排座椅2+3式两排布置。该车起点高、技术先进,价格合理。因此在市场中具有较强的竞争力,投放市场后,必将进一步拓展我公司微型载货汽车产品的市场覆盖面,为公司带来巨大的经济效益。 微客:沿用和畅短轴距平台,产品线定位偏承载性MPV,日常家用为主,兼顾载货,目标客户主要为中小企业主,创业者,做小生意小有成就,有一定经济实力,主要用于送货,对承载性和经济性有较高要求。 该项目年产能纲领为双班年产15万。其中微卡5万,微客10万,车型具体参数如下: 3 工作开展过程(以蒙城项目为例) 步骤一:概述(示例) 微卡产品主要技术参数 微客产品主要技术参数 3 工作开展过程(以蒙城项目为例) 步骤二:

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