汽车钣金加强筋设计要点.ppt

汽车设计 ——— 钣金加强筋 一、汽车钣金加强筋概况 钣金加强筋一般用来进行提升局部区域的强度、刚度，以及改善 NVH（声震粗糙度）性能。 在实际钣金设计和实车检验过程中发现，加强筋对汽车的作用并不简单。加强筋设计合理可以对汽车性能、制造工艺等有良好的改善作用；设计不合理会导致钣金件开裂等失效情况，从而影响整车性能。 二、钣金加强筋的作用_提升NVH性能 汽车噪音是当今社会主要噪音之一，在车身设计过程中应给驾驶员和乘客提供良好的驾驶条件。噪声、震动、NVH是衡量汽车质量的一个综合性指标。 加强筋的合理设计可以改善NVH的性能值。 二、钣金加强筋的作用_提升强度性能 强度是指金属材料在外力作用下抵抗永久变形和断裂的能力。金属材料在外力作用下的变形可分为弹性变形、弹塑性变形、断裂三个连续的阶段。 在应力达到屈服极限时，材料出现明显塑性变形；当应力达到强度极限时，材料会断裂。在合适的位置增加加强筋，可以使局部强度增加，降低材料开裂的风险。 二、钣金加强筋的作用_提升刚度性能 刚度是指材料或者结构在受力时抵抗弹性变形的能力。 弯曲件在生产、储藏、搬运过程中有回弹现象，所以再设计弯曲件时应该使用加强筋加强其易变形区域刚度， 二、钣金加强筋的作用_轻量化作用 面对节能减排的要求，汽车轻量化也是在汽车设计过程中一个重要的设计事项，尽量在保证汽车拥有良好的刚度、强度等性能的同时，也要追求较低的汽车车身质量（M）。 车身轻量化主要通过结构设计、材料选择、制造工艺、减薄料厚等方式进行实施。 通过合适的加强筋设计可以增加钣金刚度和强度，减少材料料厚以达到汽车轻量化的要求； 二、钣金加强筋的作用_碰撞中引导压溃 通过合适的设计，加强筋能够提高刚度，而在设计成与传力路径垂直时，加强筋还有加速变形的作用。如汽车碰撞时，为了吸收较多的冲击能量，再设计汽车纵梁时在前端设计一些压溃筋，使得受冲击挤压时，该处的加强筋能够引导大梁前端隆起变形或者呈现折叠式弯曲，局部弱化，使整车刚度的分配符合设计原则和能量吸收曲线图，最终满足碰撞要求。 二、钣金加强筋的作用_减轻冲压起皱 拉深工序是冲压工艺的关键工序，直接影响零件的质量、材料利用率、生产效率、制造成本。 如果设计的零件深度不均匀、不对称、压料面积小时，应该考虑设计一些深拉筋来加大进料阻力，以便有效的防止起皱和拉裂。 二、钣金加强筋的作用_辅助作用 1、限位作用，有些零件在安装时容易出现打转现象，可以设计开孔配合销来限位，也可以设计加强筋来进行限位。 二、钣金加强筋的作用_辅助作用 2、涂装工艺排液，在配合焊接处设计加强筋特征，再配合其他进液孔便可以在涂装车间电泳时有效进行排液，使内腔漆膜厚度增加 二、钣金加强筋的作用_辅助作用 3、对焊点位置合理管理，通过圆形凹凸筋作为焊点位置，通过平行的加强筋条的间隙控制焊点间距，有益于质量检查。 三、设计要点 * * * 谢洪舟 * *