无轨设备管理制度汇编概要.doc

无 轨 设 备 管 理 制 度 汇 编 矿用铲运机司机安全技术操作规程 司机要求： 铲运机司机必须经过专门培训，持有操作证，懂铲运机基本的工作原理，方可操作。严禁非铲运机司机开车！ （一）接班检查： 1、外观检查：重点检查液压系统、燃油系统、制动系统和电气仪表，照明是否完整可靠，有无“四漏”现象。 2、检查柴油机、齿轮箱、液压油箱、桥的油面、变矩器油,需要时补充。 3、按“润滑保养”制度进行润滑或加油。 注意：要使用合格的未污染的经过沉淀的油料，添加时要特别注意清洁，油添加量不可超过规定油面。 4、检查水箱冷却液情况，按要求补充（风冷除外）。 注意：打开水箱盖检查液位和添加时，必须在液温降低后进行，防止烫伤。 5、检查轮胎磨损情况和充气压力。 6、检查传动轴、万向节、轴承盖和轮盘固定螺母松紧情况。 7、检查电瓶是否清洁、完好、接头是否牢固。 8、更换轮胎时，必须先放掉胎内空气，确认压条与轮鼓完好。充气时，不得一次充好，必须先充少量，待确认锁圈完全到位后按规定气压充气。 9、铲车动臂升起后在进行润滑和调整时，必须装好安全销或采取其它措施，防止动臂下落伤人。 注意：检查电瓶时要严防电瓶短路爆炸，发生硫酸烧伤事故。 （二）启动柴油机按下列程序进行： 1、将所有操作手柄放在中位。 2、合上电瓶开关。 3、踏下油门踏板到全速的三分之一。 4、接通启动马达（一次不超过4 秒钟，如一次未启动，停15-20秒再接通第二次，但连续操作不许超过5 次）。 5、柴油机发动后注意观察油压表，如15-20秒仍无指示，应立即停机检查。柴油机发动后，还要仔细听启动马达是否脱开，如小齿轮和柴油机大齿轮未脱开，声音异常，应立即停机检查。 6、如油压表正常，可中速运转5-10分钟暖机。 7、调整惰性转速，用调节栓将机器调整在≤700转/分位置。 8、发动机启动后，盘面各仪表指示应在正常范围不准带故障作业。 （三）进入工作面前的准备工作： 1、观察全部仪表指示是否正常。 2、检查水箱水位，如上部缺水，应立即停机，等水温下降后再加，直到符合行车要求。（风冷检查皮带松紧度，太松需要张紧或更换） 3、试验转向操作是否正常。 4、试验制动器性能、抬脚后气动缸操作杆应自动回复原位。 5、操作大臂起落和转斗手把，试验液压操作的工作部分动作是否正常。 6、把变速操纵杆扳至工作位置。 7、在通风良好处使柴油机以高速度运转5分钟，加热催化剂。 8、将铲斗抬离地面40cm。 9、松开手刹车。 注意：在行车前千万不要忘记松开手刹车，否则会使变矩器急剧发热，造成变矩器、变速箱传动部件严重损坏。 10、把换向操纵杆扳至“前进”位置。 11、合上快速操纵杆，根据情况选择“快”或“慢”位置。 12、按喇叭，缓踩油门起步。 13、在零度以下低温，起步前还应先将传动系统的油温预热到40℃为止，应按下列方法操作： （1）不松手刹车，使发动机惰性2-3分钟。 （2）增速至1000-2000 转/分，观察变矩器油温表上升40℃，然后松开手刹，缓踩油门起步。 注意；铲运机工作中间如发现机温、油温过高，不许用冷水淋机冷却，防止机壳炸裂。 （四）装铲（铲取矿石）： 1、接近岩堆时减速，合上后桥驱动。 2、将铲刃切入角0-5°，放铲、插入岩堆。 3、加大油门，并立即合铲或抬大臂，岩堆高时，可一边抬大臂同时合铲。 （1）装、铲动作要协调，尽量要一次完成，斗要装正，不要装的太满。 （2）不要让前轮打滑空转，不要让变矩器“憋死”不转，变矩器停转时间不许超过30 秒。 （3）不许冲击装铲。 （4）不要在转弯位置装铲，不得已时也要慢铲，绝不允许硬冲使铲运机后部顶起。 （5）不要误操作反转铲斗。 4、铲车作业时，旋转半径内不得有人停留，禁止边作业边维修、注油等。 （五）重斗行驶（运矿）： 1、铲斗离地约40 cm。 2、前桥驱动，中速行驶，避免急刹车。 3、铲车在使用中，严禁突然挂反方向档位，造成发动机熄火。 （六）卸载： 1、接近卸载点时，调整铲斗高度。 2、柴油机中速运转进行卸载。 注意：卸载速度不许太快，避免在转弯位置卸载，大臂在高举位置，不论重载和轻载都不允许把柴油机停下。 （七）空车行使： 1、铲斗离地约40 cm。 2、前桥驱动，中速行驶，避免急刹车。 3、在下坡时，严禁铲车脱档或熄火运行。 4、铲车严禁运行中载人、运送爆破器材等。 （八）停车： 1、进入指定的停车场地，场地要平整。 2、放下大臂，铲斗摆平。 3、将所有的操纵杆扳到中位。 4、柴油机低速运转5分钟后停机。 5、将停机手把锁定，准备下次启动，取出钥匙。 6、拉紧手刹车手把。 7、切断电瓶开关。 8、按保养规程进行保养。 注意：如气温可能降至零度以下，千万不要忘记放水（冷却液除外）。 铲运机司机管理规定 为加强设备管理，严格落实设备的安