车用传感器及检测.doc

车用传感器及检测 目录 【摘 要】 2 第一章 绪论 3 1.1. 汽车传感器举足轻重 3 1.2. 汽车传感器的发展趋势 4 第二章 常见车用传感器的工作原理及检测方法 5 2.1. 发动机冷却液温度传感器 5 2.1.1. 概念及其作用 5 2.1.2. 检测方法 5 2.2. 爆震传感器 5 2.2.1. 概念及其作用 5 2.2.2. 检测方法 6 2.3. 进气压力传感器 6 2.3.1. 概念及其作用 6 2.3.2. 检测方法 6 2.4. 进气温度传感器 6 2.4.1. 概念及其作用 6 2.4.2. 检测方法 7 2.5. 线性节气门位置传感器 7 2.5.1. 概念及其作用 7 2.5.2. 检测方法 7 2.6. 氧化锆式氧传感器 8 2.6.1. 概念及其作用 8 2.6.2. 检测方法 8 2.7. 霍尔式曲轴位置和凸轮轴位置传感器 9 2.7.1. 概念及其作用 9 2.7.2. 检测方法 9 结束语 10 参考文献 10 致 谢 语 11 车用传感器及检测 【摘 要】 现代汽车正由一个单纯交通工具朝着能满足人类需求和安全、舒适、方便及无污染的方向发展。要实现这些目标的关键在于汽车的电子化和智能化，先决条件则是各种信息的及时获取，这势必要求在汽车中大量采用各种传感器。这些微型传感器体积小，可实现许多全新的功能，便于大批量和高精度生产，单件成本低，易构成大规模和多功能阵列，这些特点使得它们非常适合于汽车方面的应用。 【关键词】现代汽车 电子化 传感器 工作原理 检测方法 第一章 绪论 汽车传感器发展综述20世纪60年代，汽车上仅有机油压力传感器、油量传感器和水温传感器，它们与仪表或指示灯连接。进入70年代后，为了治理排放，又增加了一些传感器来帮助控制汽车的动力系统，因为同期出现的催化转换器、电子点火和燃油喷射装置需要这些传感器来维持一定的空燃比以控制排放。年代，80防抱死制动装置和气囊提高了汽车安全性。今天，传感器已是无处不。在动力系统中，有用来测定各种流体温度和压力(如进气温度、气道压力、冷却水温和燃油喷射压力等)的传感器；有用来确定各部分速度和位置的传感器(如车速、节气门开度、凸轮轴、曲轴、变速器的角度和速度、排气再循环阀(EGR)的位置等)；还有用于测量发动机负荷、爆震、断火及废气中含氧量的传感器；确定座椅位置的传感器；在防抱死制动系统和悬架控制装置中测定车轮转速、路面高差和轮胎气压的传感器；保护前排乘员的气囊，不仅需要较多的碰撞传感器和加速度传感器，还需要乘员位置、体重等传感器来保证其及时和准确的工作。 汽车传感器举足轻重 汽车传感器作为汽车电子控制系统的信息源，是汽车电子控制系统的关键部件，也是汽车电子技术领域研究的核心内容之一。汽车传感器对温度、压力、位置、转速、加速度和振动等各种信息进行实时、准确的测量和控制。衡量现代高级轿车控制系统水平的关键就在于其传感器的数量和水平。当前，一辆国内普通家用轿车上大约安装了近百个传感器，而豪华轿车上的传感器数量多达200只。近年来从半导体集成电路技术发展而来的微电子机械系统（EMS）技术日渐成熟，利用这一技术可以制作各种能敏感和检测力学量、磁学量、热学量、化学量和生物量的微型传感器，这些传感器的体积和能耗小，可实现许多全新的功能，便于大批量和高精度生产，单件成本低，易构成大规模和多功能阵列，非常适合在汽车上应用。微型传感器的大规模应用将不仅限于发动机燃烧控制和安全气囊，在未来5～7年内，包括发动机运行管理、废气与空气质量控制、ABS、车辆动力的控制、自适应导航、车辆行驶安全系统在内的应用，将为EMS技术提供广阔的市场。 汽车传感器的发展趋势 随着电子技术的发展和汽车电子控制系统应用的日益广泛，汽车传感器市场需求将保持高速增长，微型化多功能化、集成化和智能化的传感器将逐步取代传统的传感器，成为汽车传感器的主流。微型传感器利用微机械加工技术，将微米级的敏感元件、信号处理器、数据处理装置封装在一块芯片上，由于具有体积小、价格便宜、便于集成等特点，可以明显提高系统测试精度。当前，该技术逐步成熟，可以制作检测力学量、磁学量、热学量等各种微型传感器。智能传感器是一种带微型计算机兼有检测、判断、信息处理等功能的传感器。与传统传感器相比，她具有很多特点。例如，她可以确定传感器工作状态，对测量资料进行修正，以便减少环境因素如温度引起的误差完成资料计算与处理工作等等。开发新材料是发展汽车传感器技术的一个重要方向。由于材料科学的进步，在制造各种材料时，人们可以任意控制其成分，从而可以设计与制造出各种用于传感器的功能材料，例如控制半导体氧化物的成分，可以制造出各种气体传感器；光导纤维用于传感