2011年一级建造师市政专业案例要点.doc

一建市政案例要点 道路工程 一、道路基层特点 结合料基层特点：结构较密实、孔隙率较小、透水性较小、水稳性较好、适宜于机械化施工。 水泥稳定土优于石灰稳定土的特点：初期强度高、水稳性、抗冻性及早期强度不如石灰稳定土。 它们之间的共性是：干缩和温缩明显，均不能作为高等级路面的基层，只能作为底基层。 石灰粉煤灰类稳定土（二灰土）特点：良好的力学性能、板体性、水稳性和一定的抗冻性，其抗冻性比石灰土高很多。 缺点：早期强度低，二灰土中粉煤灰越多，早期强度越低，3个月龄期的强度的增长幅度也越大。收缩特性小于水泥和石灰稳定土。只能作为高等级路面底基层。 二、基层施工要点 水泥稳定基层自拌合至摊铺完成，不得超过3h(有的资料6h).分层摊铺时，应在下层养护7天后，方可摊铺上层材料。宜在水泥初凝前碾压成活。 施工最低温度5℃，厂拌石灰土摊铺时路床应湿润。碾压时的含水量宜在最佳含水量的±2%范围内。并应在第一次重冰冻期（-3℃～-5℃）到来之前一个月到一个半月完成。 沥青混合料路面施工质量检测与验收项目：压实度、厚度、弯沉值、平整度、宽度、中线高程、横坡、井框与路面的高差等八项。 三、普通沥青混凝土面层施工 沥青混凝土混合料最高出厂温度175℃。压实层厚度不宜大于100mm。初压宜采用钢轮压路机静压1～2遍，碾压长度不超过80米。 四、沥青路面检测项目 沥青混合料路面施工质量检测与验收项目：压实度、厚度、弯沉值、平整度、宽度、中线高程、横坡、井框与路面的高差等八项。 其中压实度和厚度是主要检查项目。 五、沥青路面冬季施工 应尽量避免冬季施工，必须进行冬季施工时，可适当提高出厂温度，但不应超过175℃，采取“三快两及时”方法。即快卸、快铺、快平和及时碾压及时成型。 六、改性沥青面层施工 改性沥青生产温度较普通沥青高10～20℃，间歇式拌合不少于40s（其中干拌时间不少于5～10s）。 混合料储存过程中温降不得大于10℃，且储存时间不宜超过24小时，改性沥青SMA混合料只限当天使用。OGFC混合料宜随拌随用。 SMA混合料摊铺温度不低于160℃，改性沥青混合料初压温度不低于150℃，碾压终了的表面温度不低于90℃。 改性沥青混合料路面宜采用振动压路机或钢筒式压路机碾压，不宜采用轮胎压路机碾压。OGFC混合料宜采用不超过12T钢筒式压路机碾压。 振动压路机应遵循“紧跟、慢压、高频、低幅”的原则。 桥梁工程 七、支架上现浇混凝土对支架要求 1、对支架强度、刚度、稳定性三方面验算，满足规范要求。验算倾覆稳定系数不得低于1.3；受载后挠曲的杆件，挠度不得大于结构跨度的1/400； 2、支架的弹性、非弹性变形及基础的下沉量，应满足施工后梁体设计标高的要求。 3、整体浇筑时，要防止梁体不均匀下沉产生裂缝。若地基下沉，可能造成梁体混凝土产生裂缝，应分段浇筑。 八、沟槽开挖施工要求 沟槽开挖规定：1、两条或两条以上管道埋设在同一管沟内的合槽施工，宜从流向的下游向上游，逐段开挖。2、开挖沟槽堆土高度不宜超过1.5m，且距槽口边缘不宜小于0.8m。基坑为距离边缘1.2米。3、槽底原状地基土不得扰动，机械开挖时槽底预留0.2～0.3米土层，由人工开挖至设计工程，整平。4、沟槽边坡稳固后设置拱施工人员上下沟槽的安全梯。 人工开挖沟槽的槽深超过3米时应分层开挖，每层深度不超过2米。人工开挖多层沟槽的层间留台宽度，放坡开槽时不应小于0.8米，直槽时不应小于0.5米，安装井点设备时不应小于1.5米。 在软土或不稳定的土层中开挖，开始支撑的沟槽开挖深度不得超过1米。 采用机械挖槽时，沟槽分层的深度按机械性能确定。 九、井点降水布置 当基坑宽度小于6米 且降水深度不超过6米时，可采用单排井点，布置在地下水上游一侧。当基坑宽度大于6米或者土质不良，渗透系数较大时，宜采用双排井点，布置在基坑两侧，当基坑面积较大时，宜采用环形井点。 井点管距坑壁不应小于1—1.5米。井点间距一般为0.8—1.6米。 在软土地区基坑开挖深度超过3米，一般就要用井点降水。 十、沉桩施工控制 首先明确沉桩时以控制桩尖设计高程为主，当桩尖标高，高于设计标高，而贯入度较大时，应继续锤击，使灌入度接近控制贯入度；当贯入度已达到控制贯入度，而桩尖标高未达到设计标高时，应继续锤击100mm左右（或30—50击）。如无异常变化，即可停止，若桩尖标高比设计标高高得多，应与设计单位和监理单位研究决定。 十一、钻孔桩施工问题及处理 钻孔垂直度不符合规范要求 主要原因：1、钻机安装不平整或钻进过程发生不均匀沉降，导致钻孔偏斜。2、钻杆弯曲、钻杆接头间隙太大，造成钻孔偏斜。3、钻头翼板磨损不一，钻头受力不匀，造成偏离钻进方向。4、钻进中软硬土层交界面或倾斜岩面时，钻压过高使钻头受力不匀，造成偏离钻进方向。 采取措施：1、压实、平整