南都讯 记者夏文格惠城区将新增300台出租车.docx

?? 南都讯 记者夏文格　惠城区将新增300台出租车，其中，250台为“省钱”的天然气、汽油混合动力出租车，并将首次投放50台纯电动出租车。同时，将首次取消出租车经营权的有偿使用费。日前，惠州市交通局公示《惠城区2013年出租汽车经营权配置方案》(下称《方案》)，市民如有意见，可于3月13日前联系交通局。　　招标选3个东家　　根据《方案》，本次投放的300个出租汽车经营权，将通过招投标方式选出3家企业经营。　　《方案》显示，惠城区现有7家出租车公司、1171辆出租车，根据出租汽车万人拥有量、里程利用率等指标测算，结合惠州市出租汽车市场实际运营情况，惠城区应新增出租汽车300辆。为平衡运力供求矛盾，优化经营权资源配置，将采用招投标方式择优确定经营者。　　报名企业要符合有不少于1000万元的银行自有资金证明，注册资本不低于300万元等条件。　　3万元有偿使用费免了　　本次新增的出租车，还将首次取消有偿使用费。《方案》提出，为减轻出租汽车企业和驾驶员负担，根据《广东省出租汽车管理办法》，本次投放的300个出租车经营权，不再实行有偿出让。2000年起，企业想取得惠州出租车经营权，都要交纳有偿使用费。　　根据《方案》，这次新投放的出租车，可以在惠城区、仲恺行政区域及法律法规允许的其他区域开行，经营期仍为6年。据惠州市交通局相关负责人介绍，2000年时，出租车的使用年限为8年，每个出租车经营权(每辆车)的有偿使用费为10万元；2007年，出租车使用年限缩短为6年，其有偿使用费也降低为5万元；2010年，为减轻企业负担，使用年限为6年的出租车，有偿使用费降至3万元。　　纯电动的士车型为比亚迪e6　　《方案》提出，为倡导绿色环保，支持和推进国家节能减排和新能源产业发展，300个出租车经营权，将分别投放给250辆三厢5座、油气两用出租汽车，即汽油与CN G (压缩天然气)混合动力车，以及50辆纯电动出租车。这将是惠州首次引进电动出租车。　　根据《方案》，新增的50辆纯电动出租车的车型定为比亚迪e6型纯电动出租汽车。惠州市交通局相关负责人说，目前，电动出租车在全国都是新事物，可选车型较少，而本土企业比亚迪也只生产这一款。最终采购车价由出租车企业和生产厂家之间协商决定，所以，他们还不知道车辆的具体价格。据记者了解，目前该车市场价约为36万元。　　油气两用车型则推荐上海大众桑塔纳出租专用车(1.8L排量)、一汽丰田花冠出租专用车(1.6L排量)。据了解，目前正在营运的出租车中，惠州市公汽总公司出租车分公司的100辆属汽油与C N G (压缩天然气)混合动力车。　　或引入外地、非运输企业　　2010年，惠城区曾通过招投标的方式投放100个出租车客运经营权。两次招投标条件略有不同。　　2010年时要求，报名者应为在惠城区注册的，持有交通行政主管部门核准经营出租小汽车客运的《中华人民共和国道路运输经营许可证》，并于2009年12月31日前在惠城区投入出租小汽车且正在营运的企业法人。　　今年报名企业的自有资金从600万元提高到1000万，却没再设“在惠城区注册”、取得《中华人民共和国道路运输经营许可证》和正在进行出租车营运等条件。　　这意味着，此次参与投标的企业，可以为外地企业、非运输行业企业。这将使得惠城区的出租车公司经营更加多样化，竞争更激烈，出租车企业数量将再次增加。同时，也可能会因为非运输行业企业缺乏相应管理经验，造成不规范运营。　　声音　　一到周末，东平片区就很难等到出租车，有一个周末，等了39分钟，过去了98辆载客出租车，才等来一辆空车。希望新的士投放能改变现状。 住在东平的张小姐　　开出租车4年了，生意越来越不好做。市区堵车提高了成本，又影响了客源。现在新上了出租车，估计生意更不好做。“ 的哥许师傅　　算笔账　　新能源的士6年省出一台车　　业内人士介绍，比起燃油动力出租车，油气混合动力出租车的买车成本高出约20%，但使用成本会大大降低。根据惠州现有的100辆油气混合动力车测算，一辆油气混合动力出租车(两名司机)，每年比纯燃油动力出租节约2万元的燃油费用。那么，6年的经营期内，一辆车将节省约12万元的燃油费用，相当于省出了一台新出租车。