路基工程分项开工报告.doc

太原至佳县高速公路吕梁段 分项工程开工报告 （合同段：TJL18） 分项工程名称： 路基土方 编 号： A-a1-1 施工单位：包头市公路工程股份有限公司 项目经理部（盖章）： 申报日期：二○○九年二月十六日 监表2 工程分项开工申请批复单 承包单位：包头市公路工程股份有限公司 监理单位：山东恒建工程监理咨询有限公司 合同段：TJL18 编号： 工程名称 K176+600~K178+194路基工程 开工项目名称 路基土方 桩号 K176+600~K178+194 建议开工日期 2009年2月20日 计划完工日期 2009年10月15日 施工负责人 张泽义 质检负责人 王少波 工序流程图： 路基挖方 路基挖方 准备工作 场地清理 施工放样 截水沟、临时排水 开挖 碾 压 压实度检测 路基填筑 弃方处理 路基填筑 测量放线 场地清理 基地碾压 恢复中线、边线 挂线、打格 备料、摊铺 含水量检测 试验检测 进行下层填土 整平、碾压 洒水、翻晒 施工单位： 年 月 日 监理审批意见： 驻地监理工程师： 年 月 日 施工组织设计 一、工程概况 本分项工程起点桩号为K176+600，终点桩号为K178+194。全长1.594km。 主要工程量：挖土方490657.9m3，填土方291864.3m3。 二、施工准备 1、临建工程 施工便道畅通无阻，满足施工需求。原地面清理工作基本完成，为路基土方施工创造了良好的条件。 2、技术准备 组织技术人员认真学习、复核了设计文件及图纸，对各施工队进行了详细的技术交底，完成导线点、水准点复测闭合工作并符合精度要求，完成了施工测量放线和纵断面的复测对比工作。 工地试验室建设已完成，试验仪器设备齐全，性能良好。路基土方施工相关的标准试验已经做好。 三、土方路基工程的施工方法和工作程序 ㈠挖土方路基施工方法和工作程序 1、施工前要准确施放挖方路段的开口线，经监理工程师检验无误后方可进行开挖施工。 2、土方开挖施工自上而下分层进行，不得乱挖超挖。由于本分项工程的路线纵向长度和挖深较大，且路线两侧地面横向纵坡较大，需采用混合式开挖法，即将横挖法与通道纵挖法混合使用。先沿路堑纵向挖通道，然后沿横向坡面挖掘，以增加开挖作业面。采用挖掘机挖装或推土机推松、装载机装土配合自卸车运输的方法施工。 3、开挖施工中要做好临时排水设施，设置截水沟以防止路堑地表水对边坡坡面的冲刷。若遇土质变化时，及时报告监理工程师。 4、施工中要保护好地下管道和构造物，开挖土方尽可能就近利用。 5、如果路堑路床的表面以下为有机土、湿软土或CBR值小于8%的土不宜作路床的封面层，应清除换填符合规定的土。 ㈡、填土方路基施工方法和工作程序 1、填前准备工作：先进行施工测量放线，对含水量偏大的路段，在路基两侧开挖临时排水沟，必要时在路基中挖纵、横排水沟，加快基底土壤晾干。按技术规范要求对表土进行清理，清理表土后，将地表碾压使之达到规定标准。 2、路基填前的试验段作业：在经过整修的路基上进行路基填筑试验，以确定不同填料的松铺系数、达到设计压实度的最佳铺筑厚度、不同吨位压路机的最佳组合方式及碾压遍数、碾压速度等。 3、路基填筑的方法：路基填筑采用水平分层、以机械为主、人工为辅的作业方法进行施工。在达到要求的路基上，将合格的路基填料运到填筑地点，其卸料顺序按先两侧后中间，派专人指挥，按规定数量均匀卸料，以免影响摊铺厚度和质量。每层填土松铺厚度小于30cm，以保证路基边坡位置的压实度和边坡整修的净宽。 4、路基填筑施工程序 ①、施工放样；②、备土，人工整边；③、推土机推平；④、平地机精平，测含水量；⑤、碾压：先用振动压路机稳压一遍，再用振动压路机振压三遍，最后用18~21T压路机静压一遍；⑥、检测。每填筑3~4层，即恢复中线，调整边坡位置。每层的填筑厚度用红漆或胶布画在醒目的标杆上，并拉线予以控制；同时纵向分段留台阶，刷坡与路基填筑同步。 5、碾压顺序：碾压遵循先低后高、先轻后重的原则，直线段由路基两侧向中心碾压，有超高的曲线段由弯道内侧向外碾压。碾压时前后两次轮迹重叠20~30cm，并尽快压到规定的压实度。土质路基压实度标准如下： 填挖类型 路面底面计起深度范围（cm） 压实度（%） 路堤 上路床 0~30 ≥96 下路床 30~80 ≥96 上路堤 80~150 ≥94 下路堤 ＞150 ≥93 零填及路堑路床 0~30 ≥96 6、各种压路机的碾压行驶速度开始时用慢速，最大速度不超过4km/h；碾压时直线段由两边向中间，曲线段由内侧向外侧，纵向进退式进行；横向接头对振