租车司机如何营运才能效益较高.doc

租车司机如何营运效益较高 云南省昆明市北大昆明附中 高二文（4）班 陈殊含 指导教师 李宏 【摘 要】 本文旨在通过调查数据探讨本市租车运营的有效途径 【关键词】 来源 比较 解决 结论 一、问题的 随着老百姓的生活水平有了很大的提高，外乘车“打的”已是相当普通的现象，现在市区约有的00多辆；起步价现在元，1．／，租车司机常感叹生意难做。在市内营运时，为了避开乘车高峰期，司机们有时都要绕道而行，到底如何营运才能使租车司机获得最佳经济效益呢？ 二、问题的　6900辆，部分租车愿意在机场，车站、宾馆等固定的租点接客，他们认为这样比在路上跑车接客相对轻松并且效益好些。另一部分则在市内跑车接客，他们认为这样比在站点接客相对效益好些。 三、问题的解决 1、租站点接客 假设每辆车是24小时运营，司机可以轮换。经过调查，这些司机平均每天可接到四趟远途客，每次120元，总共花时约4小时，总收人为480元，在剩余的20小时，在市内租点营业，平均每次等客5分钟，送客20分钟，返回15分钟，合计每40分钟做一次市内生意，一次市内生意为10元，则在固定站接客一天总收入为： 120×4＋20（小时）×1．5次／小时×8.8元／次=744元。（8.8元为均价） 　租车跑的路程：长途返回每次平均为60km。市内返回每次为8km， 　　所以总营运里程为60×430×8=480km 2、假如在市内跑车接客 空载跑车5分钟，接送客15分钟，平均每20分钟做一次市内生意，合计一天营业额为： 　　24（小时）×3次／小时×8.8元=633.6元。 　租车在市内跑平均每次5km，一天跑 　　24×3=72次，则一天总营运里程为72×5km=360km。 3、另一方面，由于租车站点接客和跑车接客路程不同，油费也不同，现列表加以说明 一天毛收入 油费等合计 停车费 净收入 租点接客 744元 480公里×0.6元/公里=288元 10元 456元 跑车接客 633.6元 360公里×0.6元/公里=216元 0 417.6元 　、结论 38.4元外，另外每小时比跑车接客还可以多休息20分钟。在市内营业，最好避开高峰期的拥挤线路，虽行驶路程远些，但经济效益要高些。 　 租车汇车网租车网租车公司大全SQSH