施工设计投标书.doc

施工组织设计 　 　 施工组织设计依据、原则及质量目标 工程概况 本次招标工程为首都机场T3E-T2联络通道暗挖工程土方开挖、初期支护及二衬的劳务分包项目，该区间于首都机场T3E-T2飞机跑道下。东西～区间均为左右线单线单洞联络通道。区间右线设计里程232米。 开工日期2011年8月1日，竣工日期2012年3月1日。 节点工期为：210天。 项目工程质量目标：一次验收合格率100%，优良率95%以上，工程质量等级优良。 主要工程量： 开挖土方：30975M3; 喷射砼：5342M3； 二次衬砌砼：5047 M3; 小导管施工：53956M; 一、施工组织设计依据 (一) 施工现场平面图及现场交底。 (二)现场条件，设计概况，地质情况，我公司对现场调查情况。 (三)有关质量标准及暗挖施工规范、规程。 (四)专业分包性质。 (五)我公司现有设备、施工能力和类似工程施工经验 (六)有关工艺，工期要求。 二、施工组织设计原则 (一)按工期要求编制的原则 本项目要求210天完工，根据企业自身的实际情况，强化资源配置，科学管理，尽可能合理地缩短施工工期。综合考虑各方面情况，我公司确定工期为200天。 为了确保工期，以系统论为指导，采用网络工程技术，并认真研 究各工序之间控制与被控制的相互关系，加大控制工序或分项工程的设备及技术力量的投入，确保按期完工。 (二)按技术、质量、安全要求编制的原则 本工程的质量要求为“优良工程”，从技术上看，本工程结构复杂，交叉点多，联络通道结构设计特殊，工程施工须应用多项关键的施工技术，认真制定施工技术方案和施工措施，确保交叉地段、特殊结构洞的稳定与安全。 (三)按环保要求编制的原则 本工程位于飞机跑道下，联络通道出入重要跑道下，控制扬尘、噪声、污染的要求严格，施工中要严格按国家关于环保的规定要求组织实施。 (四)统筹安排施工的原则 本合同段长232米，施工前认真研究相邻洞室开挖时间及次序，合理利用运输通道，统筹安排开挖、出碴、支护、等工序，确定施工方案，制定流程内容，使洞室群施工各项工程紧张而有序地进行。 (五)建立精干高效的现场管理机构，负责指挥、协调、管理和指导施工。 (六)采用的规范及标准 (一)本工程专用技术规范。 (二)中华人民共和国国家标准。 (三)专用规范不能满足时，采用业主或监理工程师指定的相关规范或标准。 四、质量目标 优良 我公司承诺：认真抓好工程创优工作，使本工程质量一次验收合格率达百分之百，优良率百分之九十五标准。 图2.2-1 关键性施工技术分析 图2.2-2施工方案制定流程图 第二章 总体施工方案 工程施工方案的选定必须满足施工工期、工程质量、施工安全、环境保护等总体目标的要求。地下洞室群工程是一个集开挖顺序、开挖方法、支护工艺、监控量测、地下水治理、通风排烟防尘及施工决 策、组织管理等多因素的系统工程。施工方案的设计要始终把着眼点放在系统的整体行为中，以确保总目标的实现。 一、施工方案的总体考虑 施工总体安排除利用统筹学和网络技术对施工顺序、对工期实行目标管理外，根据本地下洞室群工程的特点，在安排施工工序、维护工程结构的岩土稳定上要处理好“四个关系”，同时坚持“四个原则”。 （一）处理好“四个关系” 1、竖井与各洞室的主辅关系。 竖井主洞是整个工程的咽喉所在，整个工程的出渣、通风、进料排水均依赖于竖井主洞。在考虑总体施工组织安排时，应将其放在首位。在与其他施工面发生矛盾时，应以主洞为先，以便为其他洞室施工提供条件。 2、各洞室间互相制约关系。 由于地质情况复杂，再加之相邻洞室间距较小，为了减少开挖对围土结构体的重复扰动，根据“岩石动态施工动力学原理”，相邻各洞室开挖要严格按优化的施工顺序进行，保证施工安全和工期。 3、导洞开挖支护与控制测量、监控量测、地下水综合治理、通风排烟等工作的服务与被服务的关系。 控制测量、监控量测、地下水综合治理、通风排烟等是为开挖支护以及以后运营使用服务的，而良好的开挖支护施工顺序和施工质量又有助于上述工作的顺利进行。 （二）坚持“四个原则” 1、减少洞室间不利影响的原则围岩稳定和开挖顺序、方法密切相关，而相邻洞室要从时间和空间上尽量错开，以削弱开挖稳定的不利影响，减少围土应变的叠加。 2、优化支护参数、精选施工方法的原则 不同洞室的开挖方法应根据洞室结构特点、断面大小、工程地质、施工准备等因素确定，各种因素不同应采用不同开挖和支护方法。 3、及时支护的原则 开挖后要及时进行喷锚支护，对临空面等及时实施封闭。 4、安全施工的原则 以安全为前提，选择好施工方法、施工顺序，处理好不同断面洞室的特殊交叉地段，抓好断层破碎带施工，维持围岩稳定和人机安全。达到“生