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机械设计(第八版)第12章轴系零、部件(滑动轴承)PPT
2.润滑油的流量 假设:无侧漏,z方向尺寸无限大,则通过间隙高度为 的 任意截面上单位宽度( z方向)的流量 为: 流体是连续的(各截面的流量相等) 一维雷诺方程 当 时,p有极大值 ,此时 ,该截面的流量为: 静止板 移动板 讨论 对平行板 平行板间油膜压力沿 x 方向无变化,等于入口处压力 对倾斜板 入口处速度图形为凹形 在 处 油膜厚度为 u沿y方向线性分布 油膜压力达 出口处速度图形为凸形 由 1)油膜压力沿 x 方向变化规律 y 0 静止板B 移动板A 讨论 由 1)两工作表面必须形成收敛的楔 形间隙; 2)液体摩擦形成的必要条件 若 则 2)两工作表面必须有足够的 相对滑动运动,且v方向是 从大口到小口; 无粘度 各油层无速度 两板间油无流动 不能形成油膜压力 3)间隙中必须连续充满具有一定 粘度的润滑油。 (1) 停车 (2) 启动 金属直接接触 摩擦力使 轴颈左移 油膜压力将轴颈托起,其合力将轴颈右推 (3)随着 油膜压力将轴颈完全托起其合力与外载平衡 (4) 为工作转速 油膜压力 偏心距e 三.向心滑动轴承动压油膜形成过程 潘存云教授研制 F ∑ Fy =F ∑ Fx ≠ 0 ∑ Fy =F ∑ Fx = 0 应用实例——向心滑动轴承动压油膜的形成过程: 静止 ?爬升 ?将轴抬起 转速继续升高 ?质心左移 ?稳定运转达到工作转速 e ——偏心距。 e 1. 转换为极坐标系 取 连线为极坐标轴 偏心距 直径间隙 相对间隙 偏心率 半径间隙 任意 处( A点 )的油膜厚度: 四.径向滑动轴承的几何关系和承载量系数 最小油膜厚度 最大油膜压力处的厚度 2. 承载能力的推导过程 代入雷诺方程 承载区任意点 A 的油膜压力 沿y方向的分压力 沿z方向单位宽度上油膜压力的合力 考虑端泄 油膜总压力与外载F平衡 采用国际单位: 承载量系数 292页12-16 * 第四篇 轴系零、部件 轴承的功用:1.用来支承轴及轴上的零件,并保证轴的旋 转精度。 2.减少轴与支承面间的摩擦与磨损。 1.(轴承的反力与轴中心线的位置): 径向轴承(轴承的支承反力与轴中心线垂直); 推力轴承(轴承的支承反力与轴中心线重合); 向心推力轴承(轴承的支承反力与轴中心线有一夹角) 2.按摩擦性质分:滑动摩擦轴承;滚动摩擦轴承。 分类: 轴承 离合器、联轴器 轴 第十二章 滑动轴承 基本要求: 掌握滑动轴承的结构和材料; 掌握非液体润滑滑动轴承的设计计算; 了解液体润滑工作原理; 掌握雷诺方程及其求解结果分析; 掌握轴承参数对轴承静动特性的影响; 理解轴承的设计步骤。 由于结构与制造的原因,一般说来:滚动轴承摩阻小、起动灵敏;标准化程度高,质优价廉;便于使用与维护;故广泛应用于一般尺寸、中速、中载的一般工作条件下和运动机械中。 但是,在下列情况: ① 载荷特重; ② 承受巨大冲击载荷和振动载荷; ③ 回转精度要求特高; ④ 转速特大; ⑤ 尺寸很大或很小; ⑥ 结构上要求轴承剖分时; ⑦ 特殊工作条件下(如水、腐蚀介质中)。 滑动轴承更有优势。 一. 滑动轴承的特点及其应用场合 §12-1 概述 按承载分 按摩擦状态分 向心滑动轴承(径向轴承) 推力滑动轴承(止推轴承) 液体摩擦滑动轴承 非液体摩擦滑动轴承 动压轴承 静压轴承 二.类型 §12-2 径向滑动轴承的的主要结构 一.整体式径向滑动轴承 整体式 结构简单 安装困难 间隙不可调 二.剖分式径向滑动轴承 剖分式:结构较繁、间隙可调广泛采用 结构上可作成水平剖分、倾斜剖分、可调心的以适合不同的用途。 剖分式轴瓦 三、推力滑动轴承 由轴承座和推力轴颈组成; 空心式,单环式,多环式 1 一.滑动轴承的失效形式 1.磨粒磨损: 硬颗粒进入轴承间隙或嵌入轴承表面… 2.刮伤:轴承间隙中的硬颗粒和表面粗糙的轮廓峰顶… 4.疲劳剥落(疲劳磨损):产生与滑动方向垂直的不规 则疲劳裂纹 3.胶合(粘着磨损):高温和过载使得材料发生粘附和迁移 5.腐蚀(化学磨损): 润滑剂在使用中不断氧化,生成酸性物质…; 氧对巴氏合金的腐蚀,硫对含银或铜轴承材料的腐蚀、 润滑油中的水分对铜铅合金的腐蚀…。 §12-3 滑动轴承的失效形式及常用材料 1.对轴承材料的要求 基本要求 耐磨性 磨损少 减摩性 摩擦系数小 其他要求: 抗胶合性 耐腐蚀性 强度 顺应性、嵌入性、跑合性 导热性 工艺性 经济性 2.常用材
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