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威海职业学院 毕业论文 4500T杂货船船舯分段设计与制作 学 生 姓 名： 颜振兴 指 导 教 师： 乔帅，王伟 专 业 名 称： 船舶工程技术 所 在 系 部： 船舶系 目 录 摘要 本文是4500T杂货船船舯分段设计与制作，对于杂货船分段设计与制作首先要求我们必须熟练运用计算机CAD/CAM设计船体分段零件，其次要有一定的基本识图能力，能够明了的知道图纸中纵向横向构件在船中的基本位置，并且运用船体装配工艺知识能够把经过套料，号料的船体零件组装成船体分段。从设计，识图，套料再到装配这几大造船流程最终制作成了4500T杂货船。 杂货船一般是指定期航行于货运繁忙的航线，以装运零星杂货为主的船舶。这种船航行速度较快，船上配有足够的起吊设备，船舶构造中有多层甲板把船舱分隔成多层货柜，以适应装载不同货物的需要。 关键词：设计，图纸，号料与套料，装配 Abstract This article is 4500T cargo ship midship section design and production, for groceries boat section design and production, we must utilize the computer skilled CAD / CAM design hull parts, secondly we should have basic ability to identify the images, can see clearly in the longitudinal and transverse components drawings in the boat s basic position, and the use of hull assembly process knowledge can be put through sets of materials, materials of hull parts assembled into hull. From the design, identify the images, set of material to assembly of this a few big shipbuilding process eventually made the 4500T cargo ship. General cargo ship refers to Sailing regularly to freight busy routes, with loading sporadic mainly groceries ship. The ship sailed faster, the ship is equipped with adequate lifting equipment, ship construction in a stacked deck the cabin is divided into multilayer container, to meet the different needs of loading goods. Key words: design；drawings；materials and sets of materials；assembly第一章 前言 杂货船是载运各种包装或成件货物的运输船舶。杂货船应用广泛，在世界商船队中吨位总数居首位。在内陆水域中航行的杂货船吨位有数百吨、上千吨，而在远洋运输中的杂货船可达2万吨以上。要求杂货船有良好的经济性和安全性，而不必追求高速。杂货船通常据货源具体情况及货运需要航行于各港口，设有固定的船期和航线。杂货船有较强的纵向结构，船体的底多为双层结构，船首和船尾设有前、后尖舱，平时可用作储存淡水或装载压舱水以调节船舶纵倾，受碰撞时可防止海水进入大舱，起到安全作用。船体以上设有2～3层甲板，并设置几个货舱，舱口以水密舱盖封盖住以免进水。机舱或布置在中部或布置在尾部，各有利弊，布置在中部可调整船体纵倾，在后部则有利于载货空间的布置。在舱口两侧设有吊货扒杆。为装卸重大件，通常还装备有重型吊杆。为提高杂货船对各种货物运输的良好适应性，能载运大件货、集装箱、件杂货，以及某些散货，现代新建杂货船常设计成多用途船。并且杂货船具有吨位小，吃水小，激动灵活性强，可自带起货设备，舱口大，舱内空间大建造成本低，营运成本低等优点。 本文是关于4500T杂货船船舯分段