既有线铁路线路常见病害与防治毕业设计.doc

毕业设计 题目：既有线铁路线路常见病害与防治 专 业： 铁道工程技术 班 级： 学 号： 姓 名： 指导老师： 起止日期：2015.12.10 － 2016.01.06 3 1.1 研究的目的和意义 3 1.2 铁路线路病害的分类 3 1.3 铁路线路病害的防治原则 3 1.4 线路病害整治作业安全措施 3 第2章 线路爬行病害与防治 6 2.1 线路爬行的原因 6 2.2 线路爬行防治措施 6 第3章 钢轨接头病害与防治 8 3.1 钢轨接头病害分类 8 3.2 钢轨接头病害的成因 8 3.3 钢轨接头病害的整治措施 第4章 曲线钢轨病害与防治 10 4.1 曲线钢轨病害的原因 10 4.2 曲线整正原理 10 4.2.1 两条假定 10 4.2.2 四条基本原理 11 4.3 曲线拨道作业 11 4.4 曲线 12 第5章 道岔病害与防治 14 5.1 道岔病害产生的原因 5.2 道岔病害整治 5.3 道岔的养护标准 5.4 不同类型道岔养护维修 17 第6章 轨枕病害与防治 21 6.1 轨枕伤损的主要形态 21 6.2 轨枕病害整治 第7章 道床病害与防治 23 7.1 道床病害产生的原因 7.2 道床病害的整治 第8章 国内外高速铁路线路病害与防治 26 8.1 高速铁路简介 26 8.2 国内高速铁路线路养护简介 26 8.3 国外高速铁路线路养护简介 27 第9章 重载铁路线路的病害与防治 28 9.1 重载铁路简介 28 9.2 重载铁路线路养护简介 28 结论与建议 30 致谢 31 参考文献 32 第1章 绪 论 1.1 研究的目的和意义 铁路线路由于长年在机车车辆的荷载和各种自然条件因素的影响下，长年裸露在大自然中，轨道几何尺寸不断发生变化，线路设备和各种扣件零件不断磨损、破坏，线路运行、铁路生产运输的安全急速下降。因此，就要加强对线路的养护维修，提高铁路线路抵抗病害的能力，全面掌握既有线铁路线路常见的病害分析及预防和整治，对确保铁路运输安全具有极为重要的意义。 1.2 线路病害的分类 为区分动静态检查发现的信息严重程度，将信息划分为A、B、C三类。 A类：严重病害，需要及时整修的病害，必要时可先采取限速和封锁措施。 B类：较严重病害，不及时整治可能发展为严重病害，需有计划、有重点线l路病害的分类的整修。 C类：一般信息，轨道几何尺寸不超保养标准，不影响行车安全，需采取综合整治措施进行预防性修理。 本文则着重研究线路爬行病害、钢轨接头病害、曲线钢轨病害、道岔病害、轨枕病害、道床病害、国内外高速铁路线路病害及重载铁路线路病害产生的原因和防治。 1.3 线路病害的防治原则 铁路线路病害防治应以预防为主，经常检查、维护，防止线路产生病害；同时防治结合，相应的进行综合维修、经常保养和临时补休，有效的预防和整治线路病害。 1.4 病害整治作业安全措施） 第2章 线路爬行病害与防治 2.1 线路爬行的原因 （1）钢轨在动荷载作用下的波浪形挠曲：轨受机车车辆动荷作用而发生挠曲时,钢轨断面发生转动,轨顶被缩短,轨底被拉长。若钢轨与轨枕连接不牢,在受到车辆轴重时,钢轨产生挠曲,车轮前钢轨断面的转动引起轨底在垫板上顺着行车方向而滑动,造成爬行。 （2）列车制动：机车车辆的制动也在运动的方向上产生爬行力。列车减速、限速或停车、制动，往往会一些车轮沿钢轨滑行现象，引起与列车运行方向一致的爬行。 （3）列车运行阻力：列车运行时要克服许多阻力，如车轮滚动和滑动的摩擦阻力，速度高、轴重大的地段容易产生爬行。 （4）钢轨温度变化：钢轨在温度应力作用下钢轨伸缩也能造成线路爬行。 （5）轨道几何状态不良：列车通过时会引起轨道弹跳，降低道床阻力，增加轮对阻力，产生爬行。 当线路上防爬设备不足，扣件的扣压力及道床纵向阻力不够时就会加剧线路爬行。一般认为钢轨挠曲是线路爬行的最主要原因，而其他的因素则促成和加剧了线路的爬行。2.2 线路爬行防治措施 （1）防治线路爬行的措施是加强轨道中间扣件的扣压力和接头夹板的夹紧力，同时采用以防爬器和防爬支撑组成的防爬设备来共同抵抗钢轨爬行，还可以安装轨距杆或者轨撑。 （2）对于缺少或损坏的防爬设备，要及时补充、更换。 （3）已安装防爬设备依旧不能锁定线路时，要增加防爬设备的数量，然后打紧失效的防爬器，修理失效的防爬支撑，充分发挥防爬设备的作用。 （4）及时调整轨缝，按规定拧紧接头螺栓和轨枕扣件螺